Tin Tức Nóng Hổi
0

Liệu mức cổ tức cao của Ford có được duy trì khi tái cấu trúc diện rộng?

vn.investing.com/analysis/lieu-muc-co-tuc-cao-cua-ford-co-duoc-duy-tri-khi-tai-cau-truc-dien-rong-951
Liệu mức cổ tức cao của Ford có được duy trì khi tái cấu trúc diện rộng?
Theo Haris Anwar/Investing.com   |  11/01/2019 14:11
Đã lưu. Xem Mục Đã Lưu.
Bài báo này đã được lưu trong Mục Đã Lưu của bạn
 

Đó là một con đường gập ghềnh cho Ford (NYSE:F). Sau nhiều năm liên tục tăng trưởng đến từ nền kinh tế toàn cầu khỏe mạnh và nhu cầu cao, nhà sản xuất ô tô thứ 2 thế giới hiện tại đang đối mặt với một cơn bão lớn.

Môi trường công nghiệp ô tô thay đổi nhanh chóng. Doanh số đang giảm dần trên toàn cầu và tương lai cho ô tô truyền thống trở nên bất định khi mà có những kẻ “chen ngang” cùng với công nghệ mới mẻ như Tesla (NASDAQ:TSLA) và Google’s Waymo.

Biểu đồ tuần của cổ phiếu Ford
Biểu đồ tuần của cổ phiếu Ford

Để đối phó với thách thức, Ford tuyên bố sẽ lên kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu lên đến 11 tỷ USD giá trị trong hơn 2 năm khi doanh số tại Châu Âu và Châu Á chậm dần.

Khó khăn trong hoạt động tại Châu Á và Châu Âu buộc Ford cắt giảm dự báo lợi nhuận trong năm 2018. Công ty này báo cáo doanh số giảm gần 50% trong quý II, sau đó là giảm hơn 35% trong quý tiếp theo.

Động thái mới nhất trong hoạt động tái cấu trúc đến vào thứ Năm khi công ty tuyên bố sẽ tiếp tục cắt giảm hàng nghìn việc làm, loại bỏ một số mô hình bán hàng và có thể sẽ đóng cửa nhà máy tại Châu Âu.

Công ty này có khoảng 54.000 công nhân tại châu lục này, chủ yếu tại Đức, Anh và Tây Ban Nha, đồng thời họ sẽ xem xét lại liên doanh tại Nga.

Theo Steven Armstrong, chủ tịch Ford tại Châu Âu nói trong một cuộc họp “sẽ có thay đổi lớn ở khu vực này. Đó không phải là vấn đề trong 1 hay 2 năm. Chúng ta đã có một giai đoạn có lợi nhuận nhưng không phải là ở mức nó nên đạt được.”

Nhà đầu tư đang từ bỏ cổ phiếu

Khi Ford tiến hành chiến dịch tái cấu trúc toàn diện để cải thiện lợi nhuận và sẵn sàng cho một thời kỳ mà xe điện và xe tự hành sẽ thống trị, nhà đầu tư dường như không đặt vào họ nhiều niềm tin.

Sau khi giảm hơn 33% trong 1 năm trước, cổ phiếu Ford đã được giao dịch dưới $10/cổ phiếu kể từ mùa hè giữa những lo ngại về khả năng duy trì mức chi trả cổ tức $0,15/cổ phiếu.

Tâm lý bi quan này càng rõ hơn trong thị trường nợ sau khi Moody’s Investors Service cắt giảm đánh giá tín nhiệm của Ford trong tháng 8. Cổ phiếu công ty được giao dịch dưới $8 vào cuối năm ngoái lần đầu tiên kể từ tháng 11 năm 2009, năm mà General Motors (NYSE:GM) và Chrysler (NYSE:FCAU) phá sản.

Nhà đầu tư nhận thấy khó có khả năng kế hoạch tái cấu trúc trở nên khả thi khi chu kỳ tăng trưởng toàn cầu đã thay đổi và công ty đang phải đối mặt với hàng loạt khó khăn bao gồm tăng trưởng doanh số suy yếu tại Trung Quốc hay giá thép tăng lên tại Mỹ sau khi xảy ra xung đột thương mại.

Ford có đủ tiền mặt để đảm bảo chi trả cổ tức

Mặc dù đang ở trong tương lai ảm đạm, nhưng có rất ít lý do để tin rằng Ford sẽ rơi vào khủng hoảng tài chính buộc họ phải cắt giảm khoản cổ tức gần 7% trong thời gian ngắn.

Kịch bản cực đoan được xây dựng trên giá trị hiện tại nhưng chúng tôi không nghĩ điều đó sẽ xảy ra. Ford tiến vào giai đoạn mà lợi nhuận mặc dù sẽ thấp trong vài năm tới nhưng không đến mức mất hoàn toàn như bên bán ra dự đoán.

Để đảm bảo cho mức chi trả $0,15/cổ phiếu hàng quý, Ford có hơn 18 tỷ USD tiền mặt. Chừng đó là đủ tiền để đảm bảo cho phát triển sản phẩm mới và chi trả cổ tức trong thời gian khó khăn này.

Nếu tính cả các khoản đầu tư ngắn hạn, công ty có thể thanh khoản hơn 36 tỷ USD đủ sức đảm bảo khả năng chi trả của mình.

Hoạt động ô tô chính của hãng không đủ tạo ra tiền mặt để thanh toán cổ tức nhưng mảng dịch vụ tài chính lại có thể mang đến thu nhập 1,5 tỷ USD/năm cho công ty mẹ.

Trong báo cáo kết quả kinh doanh mới nhất, đơn vị tín dụng của hãng đã có quý tốt nhất kể từ 2011, tạo ra 678 triệu USD lợi nhuận bao gồm hoạt động bán lại, cho thuê xe và bán đấu giá.

Tổng kết

Chúng tôi tin kế hoạch tái cấu trúc của Ford là mạnh mẽ và có thể cải thiện lợi nhuận trong tương lai. Các dòng Sedan truyền thống có thể sẽ bị dừng bán tại Mỹ trong vài năm tới. Họ đang lên kế hoạch cập nhật các dòng Crossover, SUV và bán tải đồng thời giới thiệu thêm sản phẩm mới.

Điều này sẽ xóa đi nguyên nhân gây lỗ kéo dài và tăng lợi nhuận của Ford tại khu vực Bắc Mỹ.

Liệu mức cổ tức cao của Ford có được duy trì khi tái cấu trúc diện rộng?
 

Các Bài Báo Liên Quan

Liệu mức cổ tức cao của Ford có được duy trì khi tái cấu trúc diện rộng?

Thêm một Bình Luận

Hướng Dẫn Đăng Bình Luận


Chúng tôi khuyến khích các bạn đăng bình luận để kết giao với người sử dụng, chia sẻ quan điểm của bạn và đặt câu hỏi cho tác giả và những người khác. Tuy nhiên, để duy trì bài luận ở mức độ cao, chúng tôi đều phải đánh giá và yêu cầu, vì vậy xin vui lòng ghi nhớ những tiêu chí sau: 

  • Làm phong phú cuộc đàm luận
  • Đi vào trọng tâm và đúng hướng. Chỉ đăng những nội dung liên quan đến chủ đề đang được thảo luận.
  • Hãy tôn trọng. Kể cả những ý kiến tiêu cực cũng phải được viết trong khuôn khổ tích cực và ngoại giao.
  •  Sử dụng phong cách viết chuẩn. Bao gồm cả dấu chấm câu, chữ hoa và chữ thường.
  • LƯU Ý: Các tin rác và/hoặc thông điệp cùng đường dẫn quảng cáo trong bài bình luận sẽ bị xóa bỏ.
  • Tránh những công kích cá nhân, báng bổ hay vu khống trực tiếp đến tác giả hay một người sử dụng khác.
  • Chỉ cho phép các bình luận bằng Tiếng Việt.

Theo toàn quyền quyết định của Investing.com, thủ phạm gây ra thư rác hay có hành động lạm dụng sẽ bị xóa khỏi trang và bị cấm đăng nhập trong tương lai.

Viết suy nghĩ của bạn ở đây
 
Có chắc chắn bạn muốn xóa biểu đồ này không?
 
Đăng
Cũng đăng trên :
 
Thay thế biểu đồ đính kèm bằng một biểu đồ mới ?
1000
Bạn tạm thời không thể bình luận do đã có báo cáo tiêu cực từ người dùng. Nhân viên điều phối trang của chúng tôi sẽ xem xét trạng thái của bạn.
Vui lòng chờ một phút trước khi gửi lại lời bình.
Cám ơn lời bình của bạn. Vui lòng lưu ý rằng lời bình của bạn đang chờ các điều phối viên của chúng tôi phê duyệt.​ Do đó, sẽ mất một lúc sau lời bình mới được hiển thị trên trang web của chúng tôi.
 
Có chắc chắn bạn muốn xóa biểu đồ này không?
 
Đăng
 
Thay thế biểu đồ đính kèm bằng một biểu đồ mới ?
1000
Bạn tạm thời không thể bình luận do đã có báo cáo tiêu cực từ người dùng. Nhân viên điều phối trang của chúng tôi sẽ xem xét trạng thái của bạn.
Vui lòng chờ một phút trước khi gửi lại lời bình.
Thêm Biểu Đồ vào Bình Luận
Xác nhận tác vụ chặn

Bạn có chắc là bạn muốn chặn %USER_NAME% không?

Khi làm vậy, bạn và %USER_NAME% sẽ không thể xem bất cứ bài đăng nào của nhau trên Investing.com.

%USER_NAME% đã được thêm thành công vào Danh sách chặn

Vì bạn vừa mới hủy chặn người này, nên bạn phải đợi 48 tiếng thì mới có thể khôi phục lại trạng thái chặn.

Báo cáo bình luận này

Tôi cảm thấy bình luận này là:

Bình luận bị gắn cờ

Cám ơn!

Báo cáo của bạn đã được gửi tới người điều phối trang để xem xét
Miễn trừ Trách nhiệm: Công ty TNHH Fusion Media lưu ý người sử dụng rằng các dữ liệu trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hoặc chính xác. Tất cả các Hợp Đồng CFDs (cổ phiếu, chỉ số, hợp đồng tương lai) và giá cả Forex không được cung cấp bởi các sở giao dịch mà bởi các nhà tạo lập thị trường, và như vậy giá có thể không chính xác và khác với giá thực tế trên thị trường, nghĩa là giá cả chỉ mang tính biểu thị và không thích hợp cho các mục đích giao dịch. Vì vậy Công ty TNHH Fusion Media hoàn toàn không chịu trách nhiệm cho bất kỳ sự thua lỗ kinh doanh nào có thể xảy ra khi bạn sử dụng dữ liệu này.
Công ty TNHH Fusion Media hoặc bất kỳ ai luên quan đến công ty TNHH Truyền thông Fusion sẽ không chịu trách nhiệm cho bất kỳ thất thoát hoặc tổn thất nào do việc tin cậy vào thông tin bao gồm dữ liệu, báo giá, biểu đồ và các tính hiệu mua/bán trên trang web này. Vui lòng lưu ý đến rủi ro và chi phí đi cùng với việc giao dịch các thị trường tài chính, là một trong những hình thức đầu tư rủi ro cao nhất có thể có.
Đăng ký với Google
hoặc
Đăng ký bằng Email