Quan chức Fed nói rằng việc cắt giảm lãi suất nửa điểm là không hợp lý
Investing.com — Cổ phiếu Tesla (NASDAQ:TSLA) có thể đang tiến đến điểm chuyển mình, theo Deutsche Bank, khi cả tâm lý nhà đầu tư và lượng xe giao hàng đều cho thấy dấu hiệu chạm đáy.
Một lý do chính cho sự lạc quan mới là quyết định của ông Elon Musk về việc giảm sự tham gia của mình tại DOGE, một động thái mà Deutsche Bank tin rằng nhiều nhà đầu tư sẽ hoan nghênh.
Hỗ trợ thêm đến từ việc Tesla tái khẳng định lộ trình ra mắt mẫu xe giá rẻ hơn và kế hoạch triển khai dịch vụ robotaxi tại Austin vào tháng 6 này. Ông Musk đã dự đoán rằng công nghệ tự lái có thể mang lại đóng góp tài chính "đáng kể" vào nửa cuối năm 2026 — mặc dù các nhà phân tích tại Deutsche gọi dự báo đó là "quá tham vọng."
Trong khi đó, Deutsche kỳ vọng khối lượng quý hai của Tesla sẽ phục hồi, được hỗ trợ bởi việc mở rộng toàn cầu của Model Y Juniper phiên bản cập nhật.
Mặc dù có những báo cáo truyền thông gần đây về việc trì hoãn, việc ra mắt "Model Q" giá thấp hơn của Tesla vẫn được dự kiến trong nửa đầu năm 2025. Mẫu xe này sẽ tận dụng các dây chuyền sản xuất hiện có và chỉ cần điều chỉnh nhỏ trước khi bắt đầu sản xuất, theo ban lãnh đạo.
Tuy nhiên, ngân hàng đã hạ dự báo giao hàng cả năm xuống khoảng 50.000 xe, còn 1,65 triệu xe, giảm 8% so với cùng kỳ năm trước, so với ước tính đồng thuận là 1,73 triệu.
Sự điều chỉnh này phản ánh việc triển khai Model Q theo từng giai đoạn, bắt đầu từ Mỹ, sau đó đến châu Âu và Trung Quốc.
Mặc dù việc thực hiện chi phí mạnh hơn dự kiến trong quý một, Deutsche hiện dự đoán biên lợi nhuận ô tô quý hai sẽ cải thiện. Tuy nhiên, nửa cuối năm dự kiến sẽ yếu hơn do áp lực liên quan đến thuế quan và sự thay đổi trong cơ cấu sản phẩm.
Nhìn chung, biên lợi nhuận gộp ô tô không bao gồm tín dụng dự kiến sẽ giảm 220 điểm cơ bản so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 13,2% vào năm 2025.
Kết quả quý một của Tesla tốt hơn so với lo ngại. Biên lợi nhuận gộp ô tô không bao gồm tín dụng đạt 12,5%, vượt ước tính 10,3% của Deutsche Bank, được hỗ trợ bởi việc kiểm soát chi phí hiệu quả.
Tuy nhiên, doanh thu từ năng lượng và lưu trữ thấp hơn kỳ vọng, và chi phí hoạt động tăng mạnh do chi tiêu liên quan đến AI cao hơn.
Dòng tiền tự do đạt 664 triệu USD, vượt xa ước tính đồng thuận.
Nhìn về phía trước, triển vọng cả năm của Tesla vẫn bị ảnh hưởng bởi sự không chắc chắn vĩ mô, đặc biệt là về thuế quan đối với các linh kiện nhập khẩu và các vấn đề nhận thức thương hiệu tiềm ẩn ở một số thị trường.
"Dòng xe tại Mỹ tuân thủ khoảng 85% USMCA trên cơ sở trung bình có trọng số, vì vậy Tesla sẽ chịu ít tác động hơn so với hầu hết các nhà sản xuất ô tô truyền thống, nhưng điều này vẫn rất đáng kể," các nhà phân tích viết.
"Điều thú vị là CFO đã ám chỉ rằng tác động có thể là ’vài nghìn’ đô la cho mỗi chiếc xe," họ bổ sung.
Deutsche hiện dự báo doanh thu năm 2025 đạt 95,5 tỷ USD và EPS không theo GAAP là 1,53 USD, giảm so với mức 98,2 tỷ USD và 1,80 USD trước đó.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.