Gia tộc Trump mở chiến dịch thâu tóm bitcoin tại châu Á
Wells Fargo đã cung cấp thông tin cập nhật về ngành công nghiệp ô tô sau bài phát biểu nhậm chức của Tổng thống Trump. Công ty đã vạch ra những rủi ro chính và mốc thời gian dự kiến cho các hành động chính sách ảnh hưởng đến lĩnh vực này, lưu ý rằng không có gì ngạc nhiên về quan điểm của Trump về Thỏa thuận mới xanh và các ưu đãi xe điện (EV).
Trong bài phát biểu của mình, Tổng thống Trump xác nhận ý định chấm dứt các khoản tín dụng thuế cho người mua EV trị giá 7.500 đô la của Bộ luật Thuế vụ (IRC) và xoay trục sang hỗ trợ các chương trình nhiên liệu hóa thạch. Các nhà phân tích của Wells Fargo hy vọng rằng luật loại bỏ các khoản tín dụng này có thể được đưa ra vào tháng Năm.
Họ cũng dự đoán các bình luận sắp tới về việc thực thi các quy định về nhiên liệu và sự miễn trừ được cấp cho Ủy ban Tài nguyên Không khí California (CARB) trong vài tuần tới. Đáng chú ý, lời hùng biện của Trump về thuế quan được coi là ít hung hăng hơn trước, điều này có thể báo hiệu giảm rủi ro ngay lập tức đối với ngành công nghiệp ô tô.
Các nhà phân tích dự đoán rằng có thể mất đến khoảng năm 2028 để Trump sửa đổi các quy định về tiết kiệm nhiên liệu của EPA và NHTSA. Tuy nhiên, một thông báo trì hoãn việc thực thi các quy định này có thể sắp xảy ra, cũng như việc thu hồi sự miễn trừ của CARB, điều này có thể dẫn đến những thách thức pháp lý.
Về các khoản tín dụng thuế của người mua xe điện, Wells Fargo gợi ý rằng việc chấm dứt của họ có thể sẽ là một phần của quá trình đối chiếu ngân sách. Chủ tịch Johnson dự kiến sẽ giới thiệu một hoặc hai dự luật trước Ngày Tưởng niệm, với các khoản tín dụng có khả năng kết thúc ngay sau đó mà không có thời gian ân hạn.
Công ty nhấn mạnh rằng việc ngừng các khoản tín dụng này sẽ ảnh hưởng đáng kể đến Tesla (NASDAQ:TSLA), vì hầu hết các mTesla của họ hiện đang đủ điều kiện, trái ngược với chỉ 31% xe điện không phải của Tesla. Các mẫu xe của General Motors cũng chủ yếu đủ điều kiện nhận các khoản tín dụng.
Cuối cùng, nhận xét về sự thay đổi chính sách thương mại của Trump, chỉ ra rằng mặc dù thuế quan không nằm ngoài bàn, nhưng chính quyền của ông sẽ xem xét các thỏa thuận thuế quan và thương mại hiện có và xem xét thành lập một dịch vụ thu thuế bên ngoài để thu thuế. Cách tiếp cận này cho thấy một lập trường thận trọng hơn về thuế quan, nếu được thực hiện, có thể có ý nghĩa đáng kể đối với xe và phụ tùng được lắp ráp tại Mexico, đặc biệt ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô Big Three của Detroit.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.