Thủ tướng đồng ý chủ trương xây dựng cao tốc mới kết nối Hòa Bình - Việt Trì
Investing.com -- Người tiêu dùng Mỹ đang đối mặt với tình trạng giá cả leo thang và thiếu hụt hàng hóa khi những lô hàng đầu tiên từ Trung Quốc, chịu mức thuế 145%, chính thức cập cảng.
Gene Seroka, Giám đốc điều hành cảng Los Angeles, cho biết lượng hàng qua cảng đã giảm 35% so với cùng kỳ năm ngoái. Ông giải thích với CNN rằng các tàu cập bến hiện tại là những lô hàng đầu tiên chịu thuế mới, dẫn đến sự suy giảm mạnh về lượng hàng.
Theo Seroka, nhập khẩu từ Trung Quốc đã giảm hơn 50% kể từ khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp mức thuế cao, đặc biệt là sau khi thuế 145% được áp dụng chính thức từ tháng trước. Nhiều nhà nhập khẩu đã hủy đơn hàng vì các doanh nghiệp Mỹ không muốn chịu thuế cao, làm cho giá trị hàng hóa tăng chóng mặt. Ông Seroka chia sẻ: "Các nhà bán lẻ và nhập khẩu nói với tôi rằng giá sản phẩm hiện đã tăng gấp 2,5 lần so với tháng trước".
Cảng Los Angeles từng dự đoán sẽ có 80 tàu cập cảng trong tháng 5, nhưng 20% trong số đó đã bị hủy. Khách hàng cũng đã hủy bỏ 13 chuyến hàng vào tháng 6. "Điều đáng lo ngại là chúng ta vẫn chưa biết tình trạng này sẽ kéo dài bao lâu", ông Seroka cảnh báo.
Thay vì nhập khẩu hàng hóa vào Mỹ, một số nhà bán lẻ đã quyết định trả tiền để lưu kho sản phẩm tại các kho hàng ở Trung Quốc, vì chi phí thấp hơn so với việc chịu thuế, theo Ryan Petersen, Giám đốc điều hành của Flexport. Do không muốn gánh thuế cao, các nhà nhập khẩu và bán lẻ có thể tiếp tục giảm đơn hàng, thậm chí giảm tới 60%.
"Việc giảm 60% số container đồng nghĩa với việc 60% hàng hóa sẽ không đến Mỹ. Người tiêu dùng chưa cảm nhận được ngay vì vẫn đang sử dụng hàng tồn kho, nhưng nếu tình trạng này kéo dài thêm vài tuần nữa, các kệ hàng sẽ trống rỗng và giá cả sẽ tiếp tục leo thang", Petersen cảnh báo.
Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia (NRF) dự báo rằng nhập khẩu trong nửa cuối năm 2025 sẽ giảm ít nhất 20% so với năm trước. Còn theo JP Morgan (NYSE:JPM_pj), mức giảm nhập khẩu hàng Trung Quốc có thể lên tới 75-80%.
Với cái nhìn ít bi quan hơn, ông Seroka dự đoán các kệ hàng sẽ không hoàn toàn trống rỗng, nhưng "chắc chắn khách hàng sẽ có ít sự lựa chọn hơn". Ông chia sẻ: "Lúc đó, bạn có thể tìm thấy rất nhiều loại quần, nhưng có thể không phải loại bạn muốn. Và nếu có... thì giá sẽ làm ví tiền của bạn ’đau’".
Việc doanh nghiệp Mỹ tích trữ nguyên liệu, vật tư và hàng tiêu dùng trước khi các mức thuế của Tổng thống Trump có hiệu lực đã đẩy thâm hụt thương mại tháng 3 lên mức kỷ lục 140,5 tỷ USD, vượt xa mọi dự báo.
"Với các mức thuế mới hiện nay, chúng tôi dự báo lạm phát sẽ tăng, gây khó khăn cho tiêu dùng và khiến tăng trưởng kinh tế chậm lại", Daniel Vielhaber, nhà kinh tế của Nationwide, cho biết trong một báo cáo gửi khách hàng.
Mặc dù thuế quan đã tăng từ tháng 4, các chuyên gia dự báo nhập khẩu sẽ vẫn tăng trong vài tuần tới, khi những lô hàng cuối cùng trước đợt thuế "ăn miếng trả miếng" của Tổng thống Trump tiếp tục cập cảng.
"Hàng hóa sẽ không phải chịu mức thuế 145% nếu đã được xếp lên tàu tại cảng xuất phát hoặc đang trên đường đến Mỹ trước ngày áp thuế và nhận hàng trước ngày 27/5", các nhà kinh tế của Wells Fargo viết trong một báo cáo gửi nhà đầu tư hôm thứ Ba.
Chuyên gia nhận định doanh nghiệp đang tận dụng khoảng thời gian ngắn ngủi để nhập khẩu hàng hóa trước khi mức thuế mới có hiệu lực, và điều này có thể phản ánh rõ rệt trong dữ liệu tháng 4, trước khi hoạt động thương mại chững lại.