Giảm 40%
Mới! 💥 Dùng ProPicks để xem chiến lược đã đánh bại S&P 500 tới 1,183%+Nhận ƯU ĐÃI 40%

Sau sự cố máy bay bung cửa giữa trời, Boeing có thể hoãn giao Max 10 cho Delta Airlines đến tận năm 2027

Ngày đăng 14:51 15/03/2024
Sau sự cố máy bay bung cửa giữa trời, Boeing có thể hoãn giao Max 10 cho Delta Airlines đến tận năm 2027

Nhà sản xuất máy bay Boeing (LON:SBA) sẽ phải trải qua các cuộc đánh giá hình sự và an toàn của liên bang trước khi được phép giao dòng máy bay mới của họ tới tay khách hàng. Quốc tếSau sự cố máy bay bung cửa giữa trời, Boeing có thể hoãn giao Max 10 cho Delta Airlines đến tận năm 2027Quỳnh Vân • {Ngày xuất bản}Nhà sản xuất máy bay Boeing sẽ phải trải qua các cuộc đánh giá hình sự và an toàn của liên bang trước khi được phép giao dòng máy bay mới của họ tới tay khách hàng.

Bloomberg đưa tin, việc nhập máy bay Boeing 737 Max 10 của Delta Air Lines có khả năng bị hoãn lại đến cuối năm 2027.

Trước đó, Delta đã đặt hàng 100 máy bay Max 10 và có thể mua thêm 30 chiếc nữa. Đồng thời hãng dự kiến sẽ bắt đầu nhập máy bay vào năm tới.

Trao đổi với Bloomberg, Giám đốc điều hành Ed Bastian chia sẻ: “Chúng tôi vốn dự đoán sẽ được nhận máy bay mới vào cuối năm 2025. Nhưng tôi nghĩ là phải mất 1 hoặc 2 năm nữa”.

Delta được cho là đã lên kế hoạch sử dụng mẫu máy bay Max lớn nhất - được đặt hàng vào tháng 7/2022 - cho các đường bay nội địa của mình.

Hãng hàng không này hiện đang sử dụng máy bay Airbus SE A321neo và cho biết họ rất hài lòng với loại máy bay này.

Quảng cáo của bên thứ 3. Không phải là đề nghị hoặc khuyến nghị của Investing.com. Xem miễn trừ trách nhiệm ở đây hoặc loại bỏ quảng cáo .

CEO Ed Bastian của hãng hàng không Delta Air Lines. Ảnh: Bloomberg
Trong khi đó, Boeing sẽ phải đối mặt với sự xem xét nghiêm ngặt từ các cơ quan quản lý hàng không liên bang sau một loạt sự cố, bao gồm cả vụ máy bay bị bung cửa khi đang bay giữa trời trong chuyến bay của Alaska Airlines hồi tháng 1.

Vụ việc ở Alaska cũng khiến Boeing bị Bộ Tư pháp Mỹ điều tra hình sự. Giữa những vấn đề đó, chứng nhận liên bang cho các mẫu Max 7 và Max 10 đều bị trì hoãn.

Thêm vào đó, hãng United Airlines hồi đầu năm nay vừa rút Max 10 khỏi kế hoạch đội bay của họ vì sự chậm trễ kéo dài và đang đàm phán để chuyển sang một biến thể Max khác hoặc thậm chí là chuyển sang dùng máy bay Airbus.

Ngoài ra, CEO Bastian nói rằng vì Delta vẫn chưa sử dụng Max nên “nó chưa phải là một phần không thể thiếu của hãng chúng tôi”.

Ông bình luận thêm rằng “có một số vấn đề với Boeing 737 Max cần được giải quyết” và hãng hàng không này đang tiến hành thảo luận với Boeing.

Hiện tại, nhu cầu đi lại trong kỳ nghỉ xuân và hè vẫn mạnh mẽ ở cả ở thị trường Mỹ và quốc tế. 10 tuần gần đây, Delta vừa thực hiện một số đợt giảm giá vé mạnh nhất trong lịch sử của hãng.

Quảng cáo của bên thứ 3. Không phải là đề nghị hoặc khuyến nghị của Investing.com. Xem miễn trừ trách nhiệm ở đây hoặc loại bỏ quảng cáo .

>> Phát hiện đáng lo ngại trên loạt máy bay Boeing 737 Max 9 sau sự cố bung cửa sổ giữa không trung

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.