Các cuộc đàm phán giữa Liên minh châu Âu và các nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc về mức giá tối thiểu đang phải đối mặt với những thách thức đáng kể, theo một quan chức cấp cao của EU. Các cuộc đàm phán nhằm ngăn chặn việc áp đặt thuế quan của EU sau một cuộc điều tra chống trợ cấp đối với xe điện. Ủy ban châu Âu đã nhận được đề xuất từ Phòng Thương mại Trung Quốc, đại diện cho một số nhà sản xuất EV và từ các nhà xuất khẩu cá nhân.
Quan chức cấp cao bày tỏ hoài nghi về việc đạt được một giải pháp vào cuối tháng 10, thời hạn chót trùng với kết luận điều tra của EU về trợ cấp cho xe điện. Quan chức này lưu ý sự phức tạp của các vấn đề hiện tại, nói rằng, "Tôi sẽ không loại trừ nó, nhưng có vẻ rất, rất khó để đạt được thỏa thuận vào cuối tháng Mười, bởi vì (của)... những vấn đề rất phức tạp, khó giải quyết".
EU đã chỉ ra rằng các cuộc thảo luận có thể tiếp tục sau thời hạn tháng Mười, nhưng quan chức này nhấn mạnh bản chất chưa từng có của việc thiết lập mức giá tối thiểu cho một sản phẩm phức tạp như ô tô. Các cam kết giá trước đây thường liên quan đến các mặt hàng đồng nhất hơn.
Tình hình phức tạp hơn nữa, Trung Quốc gần đây đã kêu gọi Liên minh châu Âu không tham gia vào các cuộc đàm phán giá riêng biệt cho xe điện do Trung Quốc sản xuất, cho rằng điều này có thể làm suy yếu nền tảng của các cuộc thảo luận thuế quan song phương.
Quan chức EU nhấn mạnh sự cần thiết phải xem xét tất cả các đề nghị, mô tả việc tập trung vào một cam kết giá duy nhất mà không đánh giá các đề nghị khác là "rất bất thường". Ủy ban có nhiệm vụ xem xét tất cả các đề xuất được đệ trình trong quá trình đàm phán.
Kết quả của các cuộc đàm phán này được ngành công nghiệp theo dõi chặt chẽ, vì nó có thể có ý nghĩa quan trọng đối với thị trường EV ở châu Âu và mối quan hệ thương mại đang diễn ra giữa EU và Trung Quốc.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.