Investing.com - Đây là Bản tóm tắt hàng tuần của bạn về các tiêu đề lớn nhất trong tuần qua trong lĩnh vực xe điện: Tesla chiến thắng ở tòa án về xe lái tự động; BP Pulse đạt được thỏa thuận trị giá 100 triệu USD; và xe điện Trung Quốc báo cáo số lượng giao hàng trong tháng 10.
Tesla thắng kiện quan trọng về Xe tự lái hoàn toàn
Vào thứ Ba, Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) đã ăn mừng một chiến thắng quan trọng: chiến thắng đầu tiên trong cuộc thử nghiệm ở Hoa Kỳ liên quan đến cáo buộc rằng tính năng Autopilot của họ đã gây ra một vụ tai nạn chết người. Giữa vô số cuộc chiến pháp lý đang diễn ra, chiến thắng này có ý nghĩa to lớn đối với công ty.
Vụ kiện cáo buộc rằng hệ thống Autopilot đã dẫn đến một vụ tai nạn chết người liên quan đến chiếc Model 3 của Micah Lee, chiếc xe đã chệch khỏi đường cao tốc Los Angeles, tăng tốc lên 65 dặm một giờ trước khi va chạm với một cây cọ và bốc cháy.
Sau 4 ngày cân nhắc, bồi thẩm đoàn gồm 12 thành viên, bỏ phiếu 9-3, kết luận rằng không có lỗi sản xuất nào trên chiếc xe. Phán quyết này tiếp nối chiến thắng trước đó của Tesla trong một phiên tòa ở Los Angeles liên quan đến một vụ tai nạn không gây tử vong, trong đó công ty đã nhấn mạnh thành công các cảnh báo của mình về sự cần thiết của sự giám sát của con người bất chấp những cái tên gợi ý là "Autopilot" và "Full Self-Driving".
Các bồi thẩm đoàn nói về phán quyết sau phiên tòa nói rằng nhà sản xuất ô tô đã đưa ra những cảnh báo đầy đủ về hệ thống và cho rằng vụ tai nạn là do lái xe mất tập trung.
Cổ phiếu của TSLA kết thúc giao dịch vào thứ Sáu ở mức 219,96 USD, tăng 6,1% trong tuần.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc báo cáo kết quả tháng 10
Thị trường xe điện ở Trung Quốc đang chứng kiến nhiều hoạt động sôi động khi các doanh nghiệp trong ngành công bố kết quả giao hàng trong tháng 10.
Tesla, mặc dù phải đối mặt với mức giảm 2,6% so với tháng trước trong số lượng xe điện do Trung Quốc sản xuất trong tháng 10, vẫn kiên định trong chiến lược tập trung vào doanh số bán hàng của mình. Bất chấp sự sụt giảm thị phần gần đây và những hạn chế về sản xuất, công ty đã tung ra Model 3 nâng cấp vào tháng 9, dự đoán sẽ có sự thay đổi.
Ngược lại, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Li Auto (2015) (NASDAQ:LI) và Xpeng (HK:9868)(NYSE:{{1165509|XPEV} }) đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ. Li Auto đã đạt được mức tăng giao hàng mốc 302,1% so với cùng kỳ năm ngoái, lần đầu tiên vượt qua 40.000 lượt giao hàng hàng tháng, trong khi XPeng ghi nhận mức cao kỷ lục là 20.002 chiếc được giao, nêu bật sự thành công của dòng Smart EV và tiết lộ các kế hoạch đầy tham vọng cho các sản phẩm tiên tiến của hãng. Hệ thống hỗ trợ người lái (ADAS).
XPeng cũng giới thiệu XPENG X9 tương lai, dự kiến ra mắt tại Auto Quảng Châu 2023.
Nio (HK:9866) (NYSE:NIO) có mức tăng hàng tháng 3%, giao được 16.074 xe trong tháng 10. Mặc dù doanh số bán SUV giảm nhẹ nhưng doanh số bán sedan của hãng vẫn tăng 21%, thể hiện khả năng phục hồi trong thị trường cạnh tranh. Tuy nhiên, các nhà phân tích kỳ vọng định hướng quý 4 của NIO sẽ chỉ ra một cách tiếp cận thận trọng, dự đoán lượng xe sẽ giảm liên tục.
Nio đã chứng kiến cổ phiếu tăng vọt vào sáng thứ Sáu khi có thông tin nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc sẽ cắt giảm 10% vị trí nhân viên, theo một bản ghi nhớ nội bộ được công bố cho công nhân do Giám đốc điều hành William Li ký.
Bức thư cho biết các vị trí "trùng lặp" và "không hiệu quả" sẽ bị cắt giảm, đồng thời các khoản đầu tư vào dự án không được kỳ vọng sẽ đóng góp vào hiệu quả tài chính của công ty trong vòng ba năm tới cũng sẽ bị cắt giảm hoặc trì hoãn.
ADR giao dịch tại Hoa Kỳ của Nio đã kết thúc giao dịch vào thứ Sáu ở mức 8,23 USD, tăng 10,6% trong tuần.
LI kết thúc tuần tăng 3,9% lên 36,36 USD, trong khi giá trị cho XPEV tăng 16,6%.