🏃 Nhận ưu đãi sớm ngày Thứ Sáu Đen. InvestingPro giảm ngay tới 55%!NHẬN ƯU ĐÃI

Thị trường xe điện: Tesla thắng vụ kiện về xe tự lái hoàn toàn

Ngày đăng 05:04 06/11/2023
BP
-
TSLA
-
BP
-
NIO
-
LI
-
XPEV
-
9868
-
2015
-
NIOI
-

Investing.com - Đây là Bản tóm tắt hàng tuần của bạn về các tiêu đề lớn nhất trong tuần qua trong lĩnh vực xe điện: Tesla chiến thắng ở tòa án về xe lái tự động; BP Pulse đạt được thỏa thuận trị giá 100 triệu USD; và xe điện Trung Quốc báo cáo số lượng giao hàng trong tháng 10.

Tesla thắng kiện quan trọng về Xe tự lái hoàn toàn

Vào thứ Ba, Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) đã ăn mừng một chiến thắng quan trọng: chiến thắng đầu tiên trong cuộc thử nghiệm ở Hoa Kỳ liên quan đến cáo buộc rằng tính năng Autopilot của họ đã gây ra một vụ tai nạn chết người. Giữa vô số cuộc chiến pháp lý đang diễn ra, chiến thắng này có ý nghĩa to lớn đối với công ty.

Vụ kiện cáo buộc rằng hệ thống Autopilot đã dẫn đến một vụ tai nạn chết người liên quan đến chiếc Model 3 của Micah Lee, chiếc xe đã chệch khỏi đường cao tốc Los Angeles, tăng tốc lên 65 dặm một giờ trước khi va chạm với một cây cọ và bốc cháy.

Sau 4 ngày cân nhắc, bồi thẩm đoàn gồm 12 thành viên, bỏ phiếu 9-3, kết luận rằng không có lỗi sản xuất nào trên chiếc xe. Phán quyết này tiếp nối chiến thắng trước đó của Tesla trong một phiên tòa ở Los Angeles liên quan đến một vụ tai nạn không gây tử vong, trong đó công ty đã nhấn mạnh thành công các cảnh báo của mình về sự cần thiết của sự giám sát của con người bất chấp những cái tên gợi ý là "Autopilot" và "Full Self-Driving".

Các bồi thẩm đoàn nói về phán quyết sau phiên tòa nói rằng nhà sản xuất ô tô đã đưa ra những cảnh báo đầy đủ về hệ thống và cho rằng vụ tai nạn là do lái xe mất tập trung.

Cổ phiếu của TSLA kết thúc giao dịch vào thứ Sáu ở mức 219,96 USD, tăng 6,1% trong tuần.

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc báo cáo kết quả tháng 10

Thị trường xe điện ở Trung Quốc đang chứng kiến nhiều hoạt động sôi động khi các doanh nghiệp trong ngành công bố kết quả giao hàng trong tháng 10.

Tesla, mặc dù phải đối mặt với mức giảm 2,6% so với tháng trước trong số lượng xe điện do Trung Quốc sản xuất trong tháng 10, vẫn kiên định trong chiến lược tập trung vào doanh số bán hàng của mình. Bất chấp sự sụt giảm thị phần gần đây và những hạn chế về sản xuất, công ty đã tung ra Model 3 nâng cấp vào tháng 9, dự đoán sẽ có sự thay đổi.

Ngược lại, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Li Auto (2015) (NASDAQ:LI) và Xpeng (HK:9868)(NYSE:{{1165509|XPEV} }) đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ. Li Auto đã đạt được mức tăng giao hàng mốc 302,1% so với cùng kỳ năm ngoái, lần đầu tiên vượt qua 40.000 lượt giao hàng hàng tháng, trong khi XPeng ghi nhận mức cao kỷ lục là 20.002 chiếc được giao, nêu bật sự thành công của dòng Smart EV và tiết lộ các kế hoạch đầy tham vọng cho các sản phẩm tiên tiến của hãng. Hệ thống hỗ trợ người lái (ADAS).

XPeng cũng giới thiệu XPENG X9 tương lai, dự kiến ra mắt tại Auto Quảng Châu 2023.

Nio (HK:9866) (NYSE:NIO) có mức tăng hàng tháng 3%, giao được 16.074 xe trong tháng 10. Mặc dù doanh số bán SUV giảm nhẹ nhưng doanh số bán sedan của hãng vẫn tăng 21%, thể hiện khả năng phục hồi trong thị trường cạnh tranh. Tuy nhiên, các nhà phân tích kỳ vọng định hướng quý 4 của NIO sẽ chỉ ra một cách tiếp cận thận trọng, dự đoán lượng xe sẽ giảm liên tục.

Nio đã chứng kiến cổ phiếu tăng vọt vào sáng thứ Sáu khi có thông tin nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc sẽ cắt giảm 10% vị trí nhân viên, theo một bản ghi nhớ nội bộ được công bố cho công nhân do Giám đốc điều hành William Li ký.

Bức thư cho biết các vị trí "trùng lặp" và "không hiệu quả" sẽ bị cắt giảm, đồng thời các khoản đầu tư vào dự án không được kỳ vọng sẽ đóng góp vào hiệu quả tài chính của công ty trong vòng ba năm tới cũng sẽ bị cắt giảm hoặc trì hoãn.

ADR giao dịch tại Hoa Kỳ của Nio đã kết thúc giao dịch vào thứ Sáu ở mức 8,23 USD, tăng 10,6% trong tuần.

LI kết thúc tuần tăng 3,9% lên 36,36 USD, trong khi giá trị cho XPEV tăng 16,6%.

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.