Tesla Inc (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) đang thu hồi 9.136 chiếc xe thể thao đa dụng Model X do một vấn đề tiềm ẩn với viền mái có thể làm tăng nguy cơ va chạm, theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA). Vấn đề liên quan đến các mảnh trang trí mỹ phẩm mái phía trước và trung tâm, có thể không được bám dính đúng cách vào xe bằng sơn lót, dẫn đến khả năng tách trang trí.
Công ty ô tô, có trụ sở tại Austin, Texas, được biết đến với việc giải quyết nhiều vấn đề về xe bằng các bản cập nhật phần mềm qua mạng, khiến việc thu hồi vật lý Tesla điều này không phổ biến. So với các nhà sản xuất ô tô khác, Tesla đã thu hồi gần 2,6 triệu xe vì lo ngại về an toàn trong 6 tháng đầu năm, đứng thứ hai sau Ford Motor (NYSE: F), đã thu hồi khoảng 3,6 triệu xe ở Mỹ, theo báo cáo của Bizzycar, một nhà phát triển nền tảng quản lý thu hồi.
Vấn đề với trang trí Model X đã được nêu chi tiết trong một lá thư từ NHTSA ngày 20 tháng 8, trong đó giải thích rằng các mảnh trang trí có thể tách ra khỏi xe nếu chúng không được gắn với sơn lót. Điều này có thể tạo ra một mối nguy hiểm trên đường và có khả năng dẫn đến một vụ tai nạn. Tesla NHTSA nhấn mạnh tầm quan trọng của việc bám dính thích hợp để ngăn các bộ phận tách ra theo thời gian.
Tesla sẽ tiến hành các thử nghiệm về độ bám dính của viền mái trên Mode Tesla ehicles bị ảnh hưởng và sẽ gắn lại các mảnh trang trí khi cần thiết. Dịch vụ này sẽ được thực hiện miễn phí cho chủ xe. Chủ sở hữu của những chiếc SUV Model X bị ảnh hưởng sẽ được Tesla liên hệ để sắp xếp việc kiểm tra và bất kỳ sửa chữa cần thiết nào.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.