Thuế hải quan thấp hơn mức 20,8% được đề xuất trước đó vào tháng Bảy. Ngoài ra, Liên minh châu Âu tuyên bố rằng một số công ty Trung Quốc hợp tác với các nhà sản xuất ô tô của Liên minh châu Âu có thể được giảm thuế hải quan đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc.
Điều này diễn ra sau thông báo của Liên minh châu Âu với các nhà sản xuất ô tô về quyết định sơ bộ thực thi thuế hải quan vĩnh viễn đối với xe điện đến từ Trung Quốc.
Liên minh châu Âu đang thực hiện biện pháp này để đáp ứng sự hỗ trợ tài chính dành cho lĩnh vực xe điện Trung Quốc Tesla Bắc Kinh.
Trong khi thuế hải quan được đề xuất cho các sản phẩm xe điện khác của Trung Quốc Tesla cao hơn, mức thuế thấp hơn của Tesla phản ánh đánh giá của Liên minh châu Âu rằng chính phủ ở Bắc Kinh đã cấp ít hỗ trợ tài chính hơn cho các công ty có Tesla p nước ngoài.
Tesla trước đó đã đưa ra yêu cầu tính toán lại mức thuế, yêu cầu xác định nó dựa trên các hỗ trợ tài chính cụ thể mà công ty đã nhận được.
Tuy nhiên, Liên minh châu Âu vẫn xác định rằng Tesla đã đạt được nhiều lợi thế khác nhau, bao gồm giá pin thấp hơn giá thị trường, quyền sử dụng đất và giảm thuế.
Liên minh châu Âu hiện sẽ tham gia vào các cuộc thảo luận với các nhà sản xuất ô tô trước cuộc bỏ phiếu của các quốc gia thành viên về thuế hải quan, dự kiến sẽ được thực hiện vào tháng 11.
Trung Quốc đã chỉ trích hành động của Liên minh châu Âu, gọi đó là sự bảo vệ không công bằng và cảnh báo về các biện pháp đối phó có thể xảy ra.
Bất chấp sự phản đối từ một số quốc gia thành viên, chẳng hạn như Đức và Hungary, thuế hải quan dự kiến sẽ được thông qua trừ khi đa số đủ để ngăn chặn chúng được hình thành.
Bài viết này được sản xuất và dịch với sự hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo và được xem xét bởi một biên tập viên. Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo Điều khoản và Điều kiện của chúng tôi.