Trong tháng 7, doanh số bán xe hạng nhẹ mới của Mỹ được dự đoán sẽ tăng khoảng 1% so với cùng tháng năm ngoái. Sự gia tăng này được cho là do doanh số bán hàng bị trì hoãn do sự cố ngừng hoạt động phần mềm đáng kể tại các đại lý vào tháng Sáu. S&P Global Mobility đã công bố những phát hiện này ngày hôm nay, cho thấy cuộc tấn công mạng vào nhà cung cấp công nghệ ô tô CDK vào tháng trước đã có tác động đáng chú ý đến doanh số bán hàng.
Các hệ thống của CDK, cần thiết cho hoạt động tại hơn 15.000 đại lý xe hơi trên khắp Hoa Kỳ, đã bị xâm nhập, dẫn đến việc tắt phần mềm quan trọng. Sự cố ngừng hoạt động xảy ra trong thời gian bán hàng cao điểm và làm gián đoạn hoạt động kinh doanh của các đại lý đại diện cho các công ty ô tô lớn, bao gồm AutoNation (NYSE: AN), Hyundai (OTC: HYMTF) và Volkswagen (ETR: ETR:VOWG_p). Nhiều đại lý đã phải quay trở lại quy trình thủ công, điều này cản trở hoạt động bán hàng.
Bất chấp thất bại, doanh số bán xe hạng nhẹ dự kiến sẽ tăng lên khoảng 1,32 triệu chiếc trong tháng này, tăng nhẹ so với 1,29 triệu chiếc được bán vào tháng 7 năm ngoái. Đóng góp vào sự tăng trưởng này là sự gia tăng thị phần của Xe điện chạy pin (BEV), dự kiến sẽ đạt 7,8% tổng doanh số, được hỗ trợ bởi việc triển khai mô hình mới từ các nhà sản xuất như Honda (NYSE: HMC), Volkswagen và Stellantis (NYSE: STLA).
Chris Hopson, nhà phân tích tại S&P Global Mobility, lưu ý: "Do các giao dịch bị trì hoãn từ các cuộc tấn công mạng của đại lý ô tô vào tháng 6, ngay cả khi có ít hơn một ngày bán so với tháng 6/2024, doanh số bán ô tô trong tháng 7 dự kiến về cơ bản sẽ khớp với kết quả của tháng trước đó". Tuy nhiên, Hopson cũng thừa nhận những tín hiệu hỗn hợp liên quan đến triển vọng trong nửa cuối năm, trích dẫn những lo ngại đang diễn ra về tính sẵn có của xe mới và tăng trưởng hàng tồn kho kém mạnh mẽ hơn so với năm trước.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.