Tại Triển lãm hàng không Farnborough ở Anh, Airbus đã đạt được các thỏa thuận quan trọng với Japan Airlines và Virgin Atlantic. Japan Airlines đã hoàn tất đơn đặt hàng 20 máy bay A350-900 và 11 máy bay phản lực A321neo, một thỏa thuận trị giá hơn 3 tỷ USD dựa trên giá giao hàng từ Cirium Ascend.
Đơn đặt hàng này là một sửa đổi nhỏ so với thông báo ban đầu vào tháng 3, nơi Japan Airlines dự định mua 21 chiếc A350. Việc giảm một máy bay là do hãng hàng không nhận được một chiếc A350 thay thế cho một chiếc bị mất trong một vụ va chạm với máy bay của Cảnh sát biển vào tháng Giêng.
Virgin Atlantic cũng đã thực hiện một cam kết đáng kể, đặt hàng thêm bảy chiếc Airbus A330-900, ước tính khoảng 807 triệu USD. Thương vụ này là phần mở rộng của đơn đặt hàng A330neo ban đầu của Virgin Atlantic từ năm 2019, nâng tổng số máy bay A330neo lên 19 chiếc. Tin tức về đơn đặt hàng sắp xảy ra của Virgin Atlantic đã được báo cáo trước đó vào Chủ nhật.
Trong khi đó, Qatar Airways đang dự tính một đơn đặt hàng "lớn" cho máy bay phản lực thân rộng, dự kiến sẽ được hoàn thành vào khoảng cuối năm nay hoặc trong quý đầu tiên của năm 2025, theo tuyên bố của Giám đốc điều hành Badr al Meer. Ngoài ra, Qatar Airways có kế hoạch kéo dài tuổi thọ của máy bay phản lực Airbus A380, bao gồm cả việc nâng cấp như hệ thống wifi mới.
Ngành công nghiệp hàng không hiện đang trải qua giai đoạn mà các hãng hàng không đang lựa chọn sử dụng đội bay hiện có của họ trong thời gian dài hơn, vì các nhà sản xuất máy bay như Airbus và Boeing phải đối mặt với những thách thức trong việc tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu.
Điều này đã dẫn đến thời gian chờ đợi để bảo dưỡng động cơ kéo dài, theo báo cáo của công ty tư vấn Bain vào tuần trước, từ đó làm tăng chi phí hoạt động cho các hãng hàng không.
Giám đốc điều hành British Airways, Sean O'Brien, cũng có mặt tại triển lãm hàng không, bày tỏ rằng hãng hàng không của ông đang theo dõi chặt chẽ việc giao máy bay mới và máy bay của họ đang đến trong thời gian dự kiến.
Những diễn biến này diễn ra vào thời điểm ngành công nghiệp lạc quan một cách thận trọng về sự bùng nổ du lịch sau đại dịch, mặc dù một số hãng hàng không báo cáo kết quả yếu hơn. Các nhà sản xuất máy bay khẳng định rằng nhu cầu về máy bay cho đến nay vẫn không bị ảnh hưởng.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.