Giám đốc FedEx Amy B Lane mua cổ phiếu trị giá 91.929 USD

MEMPHIS, Tenn.—Giám đốc FedEx Corp. (NYSE:FDX) Amy B. Lane đã tăng cổ phần của mình trong công ty với một đợt mua cổ phiếu phổ thông gần đây. Theo hồ sơ Mẫu 4 với Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch, Lane đã mua 333 cổ phiếu vào ngày 26 tháng 12 với giá trung bình gia quyền là 276,06 đô la mỗi cổ phiếu, tổng cộng khoảng 91.929 đô la. Thương vụ này diễn ra khi FedEx, hiện được định giá 67,3 tỷ USD, giao dịch gần với Giá trị hợp lý InvestingPro , cho thấy giá cả thị trường cân bằng.

Sau giao dịch này, Lane nắm giữ 4.072 cổ phiếu phổ thông FedEx thông qua quyền sở hữu trực tiếp. Việc mua lại này cũng phản ánh một sự điều chỉnh nhỏ đối với ba cổ phiếu được mua thông qua tái đầu tư cổ tức.

Việc mua lại Lane được thực hiện thông qua các quỹ tín thác, cho thấy một động thái chiến lược để tăng cường đầu tư của cô vào gã khổng lồ dịch vụ chuyển phát nhanh toàn cầu.

Trong một tin tức gần đây khác, FedEx đã đưa ra các quyết định chiến lược quan trọng thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư cũng như các nhà phân tích tài chính. Công ty đã công bố việc tách bộ phận Less-Than-Truckload (LTL), một động thái mà Stifel, TD Cowen và BMO Capital tin rằng có thể mở ra giá trị đáng kể và giảm sự chênh lệch định giá hiện có khi so sánh với các công ty cùng ngành LTL.

Stifel đã nâng mục tiêu của FedEx lên 368 USD, duy trì xếp hạng mua. TD Cowen cũng đã tăng mục tiêu cho FedEx lên 337 đô la, duy trì xếp hạng mua. BMO Capital đã nâng mục tiêu FedEx lên 330 đô la, với lý do các sáng kiến và kế hoạch giảm chi phí cho phân khúc LTL. Tuy nhiên, Stephens đã giảm mục tiêu FedEx xuống còn 345 đô la, nhưng vẫn duy trì xếp hạng quá tải, ghi nhận lợi nhuận mạnh hơn trong FedEx Express và thu nhập yếu hơn trong phân khúc Vận chuyển hàng hóa. Tập đoàn Bernstein SocGen đã tăng nhẹ mục tiêu của FedEx lên 320 đô la, thừa nhận những thách thức trong phân khúc Vận tải hàng hóa và chi phí tách ra sắp tới.

Mặc dù thu nhập được báo cáo không đáp ứng tất cả các ước tính, FedEx đã điều chỉnh hướng dẫn EPS hàng năm của mình xuống, từ phạm vi dự kiến trước đó là 20-21 đô la xuống dự báo mới là 19-20 đô la. Điều này đã khiến 10 nhà phân tích điều chỉnh ước tính thu nhập của họ giảm cho giai đoạn sắp tới. Công ty tiếp tục đặt mục tiêu tiết kiệm chi phí hàng năm 2,2 tỷ đô la từ chương trình DRIVE, cho thấy sự gia tăng đáng kể về khoản tiết kiệm dự kiến trong nửa cuối năm tài chính.

Đây đều là những diễn biến gần đây và các nhà đầu tư và nhà phân tích sẽ theo dõi chặt chẽ các động thái tiếp theo của FedEx.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.