Linda B. Rutherford, Giám đốc hành chính tại Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV), gần đây đã thực hiện việc bán cổ phiếu của công ty, theo một hồ sơ gửi Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch. Vào ngày 6 tháng 12, Rutherford đã bán 3.849 cổ phiếu phổ thông của Southwest Airlines với giá trung bình là 34.395 USD/cổ phiếu, tổng cộng khoảng 132.386 USD. Việc bán diễn ra trong bối cảnh một giai đoạn hoạt động mạnh mẽ của hãng hàng không, với cổ phiếu cho thấy lợi nhuận 20,7% trong sáu tháng qua. Theo dữ liệu của InvestingPro , Southwest Airlines duy trì vốn hóa thị trường khoảng 20 tỷ USD. Sau giao dịch này, Rutherford trực tiếp sở hữu 89.376 cổ phiếu của công ty. Ngoài ra, cô còn nắm giữ 1.661 cổ phiếu gián tiếp thông qua Kế hoạch Tiết kiệm Hưu trí của công ty. Phân tích của InvestingPro cho thấy cổ phiếu hiện đang giao dịch thấp hơn một chút so với Giá trị hợp lý của nó, với các ProTips bổ sung và các số liệu toàn diện có sẵn thông qua Báo cáo Nghiên cứu Pro, cung cấp phân tích chuyên sâu về Southwest Airlines trong số 1.400+ cổ phiếu hàng đầu của Hoa Kỳ.
Trong một tin tức gần đây khác, Southwest Airlines đã chứng kiến sự điều chỉnh tăng trong triển vọng doanh thu quý 4, dự kiến doanh thu trên mỗi dặm ghế trống sẽ tăng 5,5% đến 7,0%. Dự báo tích cực này được hỗ trợ bởi sáu nhà phân tích gần đây đã điều chỉnh thu nhập của họ cho giai đoạn sắp tới. Mặc dù vậy, Goldman Sachs đã nhắc lại xếp hạng Bán đối với cổ phiếu của công ty, với lý do rủi ro tiềm ẩn đối với thu nhập trong tương lai.
Mặt khác, Morgan Stanley đã tiếp tục bảo hiểm trên Southwest, xếp hạng Tăng Tỷ Trọng cổ phiếu và đặt mục tiêu giá là 42,00 đô la. Công ty dự đoán một loạt các sáng kiến về doanh thu và chi phí để khôi phục sức mạnh thu nhập bình thường hóa trở lại trong phạm vi 3-4 đô la vào năm 2027.
Trong khi đó, ngành hàng không toàn cầu dự kiến sẽ chứng kiến những cải thiện tài chính đáng kể do giá dầu thô Brent giảm 20% trong năm ngoái, theo một báo cáo gần đây của IATA. Sự sụt giảm này dự kiến sẽ giảm chi phí nhiên liệu cho các hãng hàng không, chiếm 30% tổng chi phí.
Ngành hàng không cũng đã chứng kiến lưu lượng hành khách mạnh mẽ và nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không tăng vọt, góp phần vào lợi nhuận ròng dự kiến là 36,6 tỷ USD vào năm 2025. Tuy nhiên, các vấn đề về chuỗi cung ứng được dự đoán sẽ tiếp tục, có khả năng ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành.
Trong những diễn biến khác, Southwest Airlines đã bổ nhiệm Rakesh Gangwal làm Chủ tịch Hội đồng quản trị độc lập và đã công bố kế hoạch khởi xướng chương trình mua lại cổ phiếu tăng tốc mới trị giá 750 triệu đô la vào quý 1 năm 2025. Đây là những phát triển gần đây của Southwest Airlines.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.