💼 Bảo vệ danh mục của bạn với công cụ chọn cổ phiếu có AI hỗ trợ của InvestingPro – HIỆN GIẢM tới 50% NHẬN ƯU ĐÃI

TP HCM muốn thu phí hàng qua cảng biển

Ngày đăng 21:13 24/06/2020
TP HCM muốn thu phí hàng qua cảng biển
HCM
-

Vietstock - TP HCM (HM:HCM) muốn thu phí hàng qua cảng biển

Với sản lượng hơn 170 triệu tấn hàng mỗi năm, TP HCM kỳ vọng thu về 2.700 tỷ đồng từ phí sử dụng công trình, hạ tầng tại cảng biển đối với hàng hóa.

Đây là kết quả của Tổ công tác liên ngành thành phố gửi UBND TP HCM sau chuyến học tập kinh nghiệm của Hải Phòng - nơi đầu tiên cả nước thu phí hạ tầng cảng biển. Số tiền thu được sẽ đầu tư hạ tầng giao thông kết nối cảng biển, kéo giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa. 

Trước đó, Văn phòng Thành ủy TP HCM thông báo kết luận của Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân giao UBND thành phố khẩn trương thành lập tổ công tác (Sở Giao thông Vận tải, Sở Tài chính, Cục Hải quan, sở ngành liên quan) nghiên cứu cách làm của Hải Phòng trong việc thu loại phí nói trên.

Cát Lái hiện là cảng container quốc tế lớn và hiện đại nhất Việt Nam. Ảnh: Hữu Công.

Theo tổ công tác, cảng Hải Phòng lớn nhất miền Bắc với 47 bến cảng, gần 100 cầu cảng kết nối với khoảng 260 km đường đô thị để chở hàng hóa tới các dịch vụ kho bãi (logistics). Hiện Hải Phòng thu phí sử dụng hạ tầng công trình, dịch vụ từ 16.000 đến 50.000 đồng cho một tấn hàng lỏng, hàng rời; từ 250.000 đồng đến 2,2 triệu đồng cho một container tùy loại.

TP HCM có vị trí địa lý cảng biển và sản lượng hàng hóa qua cảng biển tương đồng Hải Phòng. Các khu bến cảng nằm dọc theo sông từ phía Đông xuống Nam trải dài qua nhiều quận huyện (9,2, 4, 7, Nhà Bè) và nhiều tuyến đường với chiều dài hơn 80 km. Mỗi ngày có khoảng 26.000 lượt xe chở hàng hóa dùng các tuyến đường của thành phố để ra vào cảng khiến giao thông luôn quá tải.

Vì vậy, để có vốn phát triển giao thông kết nối cảng biển trong điều kiện ngân sách hạn hẹp, Sở Giao thông Vận tải đánh giá việc thu phí sử dụng công trình, dịch vụ tại khu vực cửa khẩu cảng biển ở thành phố phù hợp về địa lý và cơ sở pháp lý. Với lượng hàng hóa năm 2019 hơn 170 triệu tấn, nếu thu phí 16.000 đồng mỗi tấn như Hải Phòng, dự kiến mỗi năm TP HCM thu hơn 2.700 tỷ đồng. 

Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND thành phố đồng ý cho cơ quan này chủ trì xây dựng đề án thu phí nói trên, trình UBND thành phố xem xét vào cuối năm.

Hữu Công

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.