💼 Bảo vệ danh mục của bạn với công cụ chọn cổ phiếu có AI hỗ trợ của InvestingPro – HIỆN GIẢM tới 50% NHẬN ƯU ĐÃI

Taxi có thể gắn phù hiệu thay cho mào

Ngày đăng 03:26 06/11/2019
Taxi có thể gắn phù hiệu thay cho mào

Vietstock - Taxi có thể gắn phù hiệu thay cho mào

Dự thảo lần thứ 10 nghị định 86 cho phép xe taxi dán phù hiệu là cụm từ "XE TAXI" bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước và phía sau.

Ngày 4/11, Bộ Giao thông Vận tải đã trình Chính phủ dự thảo lần thứ 10 nghị định 86 quy định về kinh doanh vận tải bằng xe ôtô với một số nội dung sửa đổi theo các ý kiến đóng góp của các Bộ ngành. 

Với quy định về hộp đèn trên nóc xe (mào), Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu chủ xe taxi (bao gồm taxi có đồng hồ, taxi sử dụng kết nối bằng ứng dụng điện tử) được quyền lựa chọn gắn mào với chữ "TAXI" hoặc dán cố định phù hiệu "XE TAXI" làm bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước và kính phía sau xe.  Kích thước tối thiểu của cụm từ "XE TAXI" là 6 x 20 cm. 

Các xe đã gắn mào không phải dán phù hiệu "XE TAXI".


Nhiều hãng taxi truyền thống tại Hà Nội dán khẩu hiệu yêu cầu taxi công nghệ gắn mào. Ảnh: Anh Tú


Taxi sử dụng phần mềm tính tiền (taxi công nghệ) được yêu cầu phải tuân thủ các quy định giao dịch điện tử, giao diện dành cho hành khách phải có tên của doanh nghiệp và tên đơn vị kinh doanh vận tải, họ và tên lái xe, biển kiểm soát xe, hành trình, cự ly chuyến đi (km), số tiền hành khách phải trả và số điện thoại giải quyết phản ánh của hành khách.

Với xe hợp đồng, nghị định 86 sửa đổi cũng yêu cầu chủ xe phải dán phù hiệu "XE HỢP ĐỒNG" phía bên phải mặt trong kính trước của xe; phải được niêm yết các thông tin khác trên xe. Phù hiệu kích thước tối thiểu là 6 x 20 cm.

Theo Ban soạn thảo, nội dung sửa đổi là phù hợp với quy định hiện hành, vì Luật Giao thông đường bộ  không quy định bắt buộc taxi phải có mào. Một số nước trên thế giới cũng không bắt buộc taxi phải có mào để tiết kiệm, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dân. Đồng thời việc này đảm bảo bình đẳng giữa loại hình xe taxi và xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi ứng dụng công nghệ. 

Các cơ quan nhà nước sẽ nhận biết taxi bằng các công cụ nhận biết trực quan, qua thiết bị giám sát hành trình và bằng chính phần mềm của doanh nghiệp. 

Đối với nội dung lắp đặt camera để ghi hình lái xe và trên xe, dự thảo nghị định yêu cầu xe khách từ 9 chỗ, xe container, xe đầu kéo phải lắp camera và lưu trữ hình ảnh trên xe tối thiểu 24 giờ đối với xe hoạt động dưới 500km; và tối thiểu 72 giờ đối với xe hành trình trên 500km.

Các hình ảnh từ camera trên xe phải được truyền về đơn vị kinh doanh vận tải và đơn vị này phải lưu trữ tối thiểu 72 giờ. Lộ trình lắp đặt camera trên các phương tiện từ 1/7/2021 nhằm đảm bảo doanh nghiệp có thời gian chuẩn bị.

Thời gian qua, các dự thảo nghị định 86 quy định gắn mào cho xe hợp đồng dưới 9 chỗ (xe Grab) gây nhiều tranh cãi. Các doanh nghiệp taxi truyền thống yêu cầu các xe này phải gắn mào để các đơn vị chức năng nhận diện, bình đẳng với taxi. 

Tại dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 86 lần thứ 10 trình Chính phủ hồi tháng 8, Bộ Giao thông Vận tải đã bỏ quy định các xe hợp đồng điện tử như Grab, Fastgo... phải gắn mào. Thay vào đó yêu cầu dán phù hiệu "Xe hợp đồng" bằng vật liệu phản quang ở bên trong xe.

Hồi cuối tháng 7, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu hủy bỏ đề xuất bắt buộc taxi công nghệ phải gắn hộp đèn trên nóc xe. Thủ tướng chỉ đạo phải dùng công nghệ để quản lý thay vì "gắn hộp đèn".

Đoàn Loan

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.