Volkswagen và đại diện lao động đã tham gia lại các cuộc thảo luận vào thứ Hai tuần này với mục đích giải quyết các tranh chấp đang diễn ra liên quan đến các chiến lược giảm chi phí cho các hoạt động của nhà sản xuất ô tô ở Đức.
Các cuộc đàm phán, vốn đầy thách thức, tập trung vào cách công ty có thể điều chỉnh chiến lược tài chính của mình khi đối mặt với nhu cầu xe điện giảm, sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất Trung Quốc và chi phí lao động cao.
Thorsten Groeger, trưởng đoàn IG Metall, bày tỏ mong muốn đạt được thỏa thuận trước Giáng sinh. Tuy nhiên, ông thừa nhận khoảng cách đáng kể giữa các bên về một số vấn đề quan trọng.
Groeger cũng cảnh báo về kế hoạch leo thang của IG Metall, có thể dẫn đến các hành động đình công chưa từng có trong năm mới nếu không đạt được thỏa hiệp trước đó.
Volkswagen đã đưa ra một đề xuất bao gồm giảm 10% lương cho người lao động và loại bỏ tiền thưởng. Công ty cũng đã nhấn mạnh sự cần thiết phải giảm công suất. Ngược lại, các nhà lãnh đạo lao động đang kiên quyết chống lại bất kỳ việc đóng cửa nhà máy, sa thải trên diện rộng hoặc cắt giảm lương.
Daniela Cavallo, người đứng đầu hội đồng công việc của Volkswagen, đã chỉ ra rằng công ty có kế hoạch đóng cửa tối thiểu ba nhà máy ở Đức và sa thải hàng chục nghìn công nhân. Các vòng đàm phán trước đây đã không đạt được thỏa thuận, khiến khoảng 100.000 công nhân từ chín nhà máy tham gia đình công trong hai ngày đình công gần đây.
Arne Meiswinkel, trưởng đoàn đàm phán của Volkswagen, nhấn mạnh tính cấp bách của tình hình trước vòng đàm phán thứ năm, nêu rõ sự cần thiết phải hợp tác để khám phá tiềm năng tài chính bổ sung sẽ giúp giảm chi phí bền vững cho công ty.
Các cuộc thảo luận sẽ tiếp tục trong vài ngày tới, khi cả hai bên tìm kiếm một con đường khả thi trong bối cảnh áp lực kinh tế mà ngành công nghiệp ô tô phải đối mặt.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.