Ông Trump sa thải Thống đốc Fed, hiệu lực ngay lập tức
Vietstock - ACV đề nghị sớm đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 2
Để kịp thời đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách, lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề nghị triển khai đầu tư giai đoạn 2 của dự án sân bay Long Thành ngay sau khi giai đoạn 1 được đưa vào khai thác.
Hệ thống ống lồng tại nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1 đang được thi công lắp đặt. Ảnh: Phạm Tùng
|
Theo Báo Đồng Nai, Ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng giám đốc ACV cho biết: Theo kế hoạch ban đầu, Sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2026. Tuy nhiên, sau đó, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu rút ngắn thời gian thi công, cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2026, đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026. Thực hiện yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, thời gian qua, ACV đã làm việc với các nhà thầu, đơn vị cung ứng thiết bị để thực hiện điều chỉnh tiến độ các gói thầu của Dự án Thành phần 3, Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Về tiến độ các gói thầu, theo ACV, hiện các gói thầu thuộc dự án đều đang cơ bản bám sát tiến độ đã được điều chỉnh. “Đến trước ngày 19/12/2025, dự án sẽ hoàn thành phần xây dựng. Trong ngày 19/12/2025, chuyến bay kỹ thuật đầu tiên từ Sân bay Nội Bài sẽ hạ cánh xuống Sân bay Long Thành” - ông Nguyễn Tiến Việt cho biết.
Cũng theo ông Nguyễn Tiến Việt, năm 2025, Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đạt sản lượng khai thác 18 triệu lượt hành khách quốc tế. “Dự báo trong nửa đầu năm 2026, thời điểm Sân bay Long Thành giai đoạn 1 đưa vào khai thác thương mại, lượng khách quốc tế sẽ đạt mức 20 triệu lượt” - ông Nguyễn Tiến Việt cho biết thêm.
Làm sớm giai đoạn 2 để tránh ảnh hưởng đến khai thác
Theo lãnh đạo ACV, nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1 có công suất thiết kế 25 triệu lượt hành khách mỗi năm. Thời điểm đưa vào khai thác Sân bay Long Thành giai đoạn 1, lượng khách quốc tế được dự báo đạt mức 20 triệu lượt mỗi năm. Chính vì vậy, giai đoạn 2 của Dự án Sân bay Long Thành cần được triển khai đầu tư ngay sau khi giai đoạn 1 của dự án đưa vào khai thác.
Theo đó, ông Việt cho rằng cần thiết phải đầu tư xây dựng thêm 1 nhà ga hành khách và đường băng thứ 3 để đáp ứng nhu cầu.
Tại buổi kiểm tra thực địa tại dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành vào ngày 20/8 vừa qua, Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh đề nghị các đơn vị liên quan phải nỗ lực hơn nữa để đạt mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án sân bay Long Thành vào cuối năm nay.
Để phục vụ khai thác giai đoạn 1 của dự án trong nửa đầu năm 2026, Phó Chủ tịch Quốc hội yêu cầu tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan phải sớm hoàn thiện các tuyến đường kết nối, bởi hiện nay tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, nhất là quốc lộ 51 và đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
“Tới đây, khi sân bay Long Thành đi vào khai thác, nếu không kịp thời xử lý thì lưu thông sẽ bị ảnh hưởng nặng nề hơn” - Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh nhấn mạnh.
Về kiến nghị triển khai ngay giai đoạn 2 của dự án sân bay Long Thành, Phó Chủ tịch Quốc hội đề nghị ACV phối hợp với các cơ quan chức năng báo cáo Quốc hội xem xét cho triển khai ngay nhằm tránh tình trạng khi giai đoạn 1 đi vào khai thác thi công các gói thầu giai đoạn sau, ảnh hưởng đến vận hành của sân bay.
Theo Phó Chủ tịch Quốc hội, một số hạng mục giai đoạn tiếp theo cần được triển khai đầu tư ngay để tránh tác động của việc thi công xây dựng, bụi phát tán ảnh hưởng đến quá trình khai thác sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Thiên Vân