17 công ty báo lỗ, ngành chứng khoán lộ rõ sự phân hóa
MOUNTAIN VIEW, California - Sân bay Quốc tế Tampa (TPA) đã bắt đầu lắp đặt công nghệ LiDAR 4D của Aeva (NASDAQ:AEVA) như một phần của sáng kiến nhằm tối ưu hóa hoạt động và cải thiện an ninh, theo thông cáo báo chí phát hành hôm thứ Tư. Công ty hiện được định giá 1,4 tỷ đô la, đã chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể với cổ phiếu tăng hơn 475% trong sáu tháng qua. Theo dữ liệu của InvestingPro, các nhà phân tích dự đoán doanh số sẽ tiếp tục tăng trưởng trong năm hiện tại.
Việc triển khai, được thực hiện bởi Sotereon.AI (trước đây là The Indoor Lab), dự kiến sẽ trở thành một trong những dự án triển khai công nghệ LiDAR lớn nhất tại sân bay ở Hoa Kỳ. Hệ thống sử dụng cảm biến LiDAR 4D với công nghệ sóng liên tục điều tần (FMCW) để thu thập dữ liệu thời gian thực trên khắp sân bay. Với tỷ lệ thanh khoản hiện tại mạnh mẽ ở mức 2,88 và lượng tiền mặt nhiều hơn nợ trên bảng cân đối kế toán, Aeva dường như đang ở vị thế thuận lợi để hỗ trợ các dự án triển khai quy mô lớn như vậy.
Ông Patrick Blattner, Giám đốc điều hành và Đồng sáng lập của Sotereon.AI, cho biết sự kết hợp công nghệ này mang lại "những hiểu biết sâu sắc cho các nhà điều hành cơ sở hạ tầng mà trước đây không thể có được."
Công nghệ này nhằm giải quyết nhiều lĩnh vực hoạt động, bao gồm quản lý cơ sở hạ tầng, giám sát hành khách và hoạt động trên đường băng. Các ứng dụng cụ thể có thể bao gồm giám sát truy cập trái phép, quản lý giao thông thời gian thực, giám sát an toàn hành khách và phát hiện các mối nguy hiểm về an toàn trong khu vực hạn chế.
Việc lắp đặt này diễn ra sau các dự án triển khai trước đó tại các sân bay lớn khác của Hoa Kỳ, bao gồm Nhà ga Mới Một của Sân bay Quốc tế John F. Kennedy.
Ông James Byun, Giám đốc Phát triển Kinh doanh tại Aeva, mô tả dự án Tampa là "một ví dụ hàng đầu khác về những gì có thể thực hiện được với nền tảng công nghệ linh hoạt của chúng tôi."
Thông cáo báo chí không tiết lộ chi tiết tài chính của việc triển khai hoặc chỉ rõ số lượng cảm biến sẽ được lắp đặt trong toàn bộ sân bay.
Công nghệ của Aeva tích hợp các thành phần LiDAR lên chip quang tử silicon, cho phép phát hiện cả vị trí 3D và dữ liệu vận tốc tức thời.
Trong các tin tức gần đây khác, Aeva Technologies đã mở rộng quan hệ đối tác với Daimler Truck North America để tăng cường sản xuất công nghệ LiDAR 4D cho xe tự lái. Sự hợp tác này bao gồm khoản tài trợ bổ sung từ Daimler để hỗ trợ nỗ lực phát triển của Aeva, nhằm mục tiêu lắp đặt công suất sản xuất lên đến 200.000 thiết bị LiDAR hàng năm. Aeva cũng đã đạt được chứng nhận TISAX, xác nhận công ty đáp ứng các tiêu chuẩn an ninh ô tô do Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức đặt ra, điều này rất quan trọng đối với các nhà cung cấp làm việc với các nhà sản xuất toàn cầu. Trong một phát triển khác, Aeva đã hợp tác với Loxo để tích hợp công nghệ LiDAR 4D vào đội xe tự lái của Loxo, nâng cao phần mềm tự hành đô thị cho các phương tiện giao hàng. Ngoài ra, công nghệ LiDAR 4D của Aeva đã được Airbus UpNext lựa chọn cho dự án Optimate, tập trung vào cải thiện tự động hóa di chuyển máy bay trên đường băng. Các cổ đông của công ty gần đây đã bầu hai giám đốc Loại I và phê duyệt một kiểm toán viên tại cuộc họp thường niên. Các giám đốc này, bà Katherine Motlagh và ông Stefan Sommer, sẽ phục vụ cho đến cuộc họp thường niên năm 2028.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.