70% cổ phiếu chưa trở lại đỉnh dù VN-Index vượt 1.600 điểm
Vào thứ Sáu, RBC Capital đã điều chỉnh mục tiêu giá cổ phiếu của mình cho cổ phiếu General Motors (NYSE: GM), giảm xuống còn 54,00 đô la từ 58,00 đô la trước đó, nhưng vẫn khẳng định xếp hạng Outperform. Việc sửa đổi sau một cuộc gọi hội nghị hàng quý gần đây, nơi công ty đã sửa đổi kỳ vọng về giá của nhà sản xuất ô tô và hỗn hợp các sản phẩm cho năm 2025.
Nhà phân tích từ RBC Capital lưu ý rằng chiến lược trả lại vốn cho các cổ đông của General Motors phân biệt nó với các đối thủ cạnh tranh như Ford và Stellantis. Cách tiếp cận này được coi là một sự khác biệt trong ngành, góp phần vào triển vọng tích cực của công ty đối với cổ phiếu của GM.
Hơn nữa, phân tích nhấn mạnh vị trí hàng tồn kho của General Motors, được báo cáo là trong tình trạng tốt hơn so với các công ty cùng ngành. Việc quản lý hàng tồn kho mạnh mẽ này được xem là một lợi thế tiềm năng cho công ty, đặc biệt là khi họ có thể xem xét giảm mục tiêu xe điện chạy pin (BEV) cho nửa cuối năm 2024.
Báo cáo cũng đề cập đến tiềm năng của General Motors trong việc điều chỉnh các mục tiêu BEV của mình. Mặc dù chi tiết cụ thể không được cung cấp, nhưng khả năng của một động thái chiến lược như vậy đã được đề cập như một điều hoàn toàn có thể xảy ra đối với công ty trong giai đoạn sắp tới.
Kết thúc ghi chú, lập trường của RBC Capital đối với General Motors vẫn tích cực, mặc dù mục tiêu giá thấp hơn. Xếp hạng Outperform của công ty cho thấy niềm tin rằng cổ phiếu của GM có thể sẽ hoạt động tốt hơn lợi nhuận trung bình của các cổ phiếu mà RBC Capital bao gồm trong 12 tháng tới.
Trong các tin tức gần đây khác, General Motors (GM) đã là chủ đề của một số phát triển quan trọng. GM đã báo cáo một quý II mạnh mẽ, với thu nhập trước lãi và thuế (EBIT) là 4,4 tỷ USD, vượt qua cả những ước tính cao nhất.
Doanh thu quý II của công ty cũng tăng 7% lên 48 tỷ USD. Những con số mạnh mẽ này đã khiến JPMorgan nâng mục tiêu giá của GM lên 61 USD, duy trì xếp hạng Overweight. Tuy nhiên, Morgan Stanley đã hạ cấp cổ phiếu của GM từ Overweight xuống Equalweight, với lý do rủi ro liên quan đến chiến lược xe điện và sự sụt giảm lợi nhuận từ Trung Quốc.
GM cũng giới thiệu một hệ thống đánh giá hiệu suất mới cho nhân viên làm công ăn lương ở Hoa Kỳ, nhằm thưởng tốt hơn cho những người làm việc hiệu quả nhất và gây áp lực lớn hơn cho những người làm việc kém hiệu quả. Ngoài ra, bộ phận công nghệ tự lái của GM, Cruise, có kế hoạch tiếp tục các dịch vụ xe tự lái hoàn toàn vào cuối năm nay và tính phí hành khách cho các chuyến đi vào đầu năm 2025.
Những phát triển gần đây diễn ra trong bối cảnh môi trường kinh tế đầy thách thức ở Trung Quốc, nơi GM và các tập đoàn đa quốc gia khác đang vật lộn với sự chậm lại trong chi tiêu của người tiêu dùng. Các nhà phân tích, bao gồm Quincy Krosby từ LPL Financial, đã bày tỏ lo ngại về tính đầy đủ của các biện pháp kích thích của Bắc Kinh để hỗ trợ nền kinh tế. Bất chấp những thách thức này, GM đang tái cấu trúc hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc trong nỗ lực trở lại lợi nhuận.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.