Dòng vốn toàn cầu dịch chuyển: Thị trường Việt Nam vào tầm ngắm
NEWPORT NEWS, Va. - Huntington Ingalls Industries (NYSE: HII), một nhà thầu quốc phòng với doanh thu hàng năm 11,54 tỷ đô la và các chỉ số lợi nhuận vững chắc theo InvestingPro, đã đạt được một cột mốc quan trọng trong ngành đóng tàu bằng cách kết hợp cụm ống góp van in 3D vào việc chế tạo một tàu sân bay của Hải quân Hoa Kỳ, công ty đã công bố hôm thứ Hai. Điều này đánh dấu một bước quan trọng trong việc tích hợp sản xuất bồi đắp vào sản xuất tàu hải quân.
Ống góp cải tiến, dài khoảng 5 feet và nặng khoảng 1.000 pound, được lắp đặt trên tàu sân bay lớp Gerald R. Ford Enterprise (CVN 80). Thành phần này rất cần thiết để phân phối chất lỏng đến các điểm khác nhau trên tàu và được sản xuất với sự hợp tác của Công nghệ DM3D. Việc áp dụng in 3D cho các bộ phận quan trọng như vậy dự kiến sẽ giảm thời gian giao hàng và nâng cao chất lượng sản xuất.
Bộ phận đóng tàu Newport News của HII đã và đang khám phá việc sử dụng sản xuất bồi đắp để cải thiện hiệu quả đóng tàu. Việc lắp đặt thành công trên Enterprise mở đường cho Doris Miller (CVN 81), một tàu sân bay khác hiện đang được xây dựng, cũng sử dụng đa góp in 3D thay vì các phương pháp đúc truyền thống. Mặc dù hiệu suất cổ phiếu gần đây cho thấy mức giảm 36% trong sáu tháng, phân tích của InvestingPro cho thấy công ty hiện đang bị định giá thấp, với thông tin chi tiết bổ sung có sẵn trong Báo cáo nghiên cứu chuyên nghiệp toàn diện bao gồm hơn 1.400 cổ phiếu Mỹ.
Dave Bolcar, phó chủ tịch kỹ thuật và thiết kế của NNS, nhận xét về bước đột phá này, nói rằng việc chuyển đổi từ bằng chứng khái niệm sang ứng dụng thực tế cho thấy một sự cải thiện đáng kể trong quy trình đóng tàu. Ông nhấn mạnh rằng lợi ích của tiến bộ công nghệ này sẽ mở rộng sang các dự án trong tương lai khi công ty tích hợp chuyên môn sản xuất bồi đắp của mình vào cốt lõi của ngành đóng tàu.
Trước đó, bộ phận đóng tàu Newport News của HII đã nhận được chứng nhận và phê duyệt để cung cấp các thành phần sản xuất bồi đắp cho các nền tảng Naval Sea Systems (NAVSEA). Cho đến nay, hơn 55 bộ phận được sản xuất phụ gia đã được lắp đặt trên cả tàu mới và tàu đang hoạt động, với chương trình nghị sự sẽ phù hợp với hơn 200 bộ nữa trong năm nay.
HII, một nhà cung cấp quốc phòng nổi bật với thành tích 13 năm tăng cổ tức liên tiếp, tiếp tục tập trung vào việc cung cấp các giải pháp tiên tiến cho tất cả các lĩnh vực, bao gồm tàu, hệ thống không người lái, không gian mạng, tình báo, giám sát, trinh sát (ISR), trí tuệ nhân tạo/máy học (AI/ML) và đào tạo tổng hợp. Với lực lượng lao động 44.000 người và duy trì điểm sức khỏe tài chính công bằng theo phân tích toàn diện của InvestingPro, HII đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy lợi ích an ninh quốc gia của Hoa Kỳ.
Thông báo này dựa trên tuyên bố thông cáo báo chí từ HII.
Trong một tin tức gần đây khác, Huntington Ingalls Industries (HII) đã báo cáo thu nhập quý IV không đáp ứng kỳ vọng của các nhà phân tích, với thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) là 3,15 đô la, thấp hơn một chút so với ước tính đồng thuận là 3,16 đô la. Doanh thu cũng giảm, ở mức 3 tỷ đô la so với 3,05 tỷ đô la dự kiến. Công ty dự báo tăng trưởng doanh thu trung và dài hạn là hơn 4%, với mức tăng trưởng cụ thể trong doanh thu đóng tàu và Mission Technologies lần lượt là khoảng 4% và 5%. Trong khi đó, HII đã đảm bảo một lệnh nhiệm vụ trị giá 296 triệu USD để hỗ trợ Không quân Hoa Kỳ ở châu Âu và châu Phi, tăng cường khả năng chỉ huy và kiểm soát, phòng thủ tên lửa và phòng không tích hợp, và các hoạt động tình báo.
Ngoài ra, HII đã được trao một lệnh nhiệm vụ trị giá 70 triệu đô la để cải thiện an ninh mạng cho Không quân Hoa Kỳ, tập trung vào việc xác định và giảm thiểu các lỗ hổng trong hệ thống và phần mềm. Các công ty phân tích đã điều chỉnh triển vọng của họ đối với Huntington Ingalls, với BofA Securities giảm mục tiêu giá của cổ phiếu xuống còn 165 đô la trong khi vẫn duy trì xếp hạng Underperform và Bernstein hạ mục tiêu xuống 192 đô la với xếp hạng Market Perform. Những điều chỉnh này phản ánh hiệu suất gần đây của công ty và những thách thức đang diễn ra trong bộ phận đóng tàu, bao gồm lạm phát chi phí và gián đoạn chuỗi cung ứng. Bất chấp những rào cản này, HII vẫn tiếp tục mở rộng khả năng quốc phòng của mình, phù hợp với các chiến lược rộng lớn hơn của Bộ Quốc phòng.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.