Warren Buffett chuẩn bị rót 10 tỷ USD vào thương vụ lớn nhất ba năm
ATHENS - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), một công ty vận tải biển toàn cầu chuyên về tàu hàng khô, đã đảm bảo khoản vay dài hạn 55 triệu USD với thời hạn sáu năm từ Ngân hàng Quốc gia Hy Lạp S.A., theo thông cáo báo chí. Công ty hiện được định giá 184,26 triệu USD, duy trì tình hình tài chính vững mạnh với tỷ lệ thanh khoản hiện tại ở mức 2,29, cho thấy vị thế thanh khoản ổn định.
Công ty thông báo rằng thỏa thuận vay đã được ký kết vào ngày 29 tháng 9 năm 2025, với toàn bộ số tiền được giải ngân ngay lập tức. Khoản vay, đáo hạn vào tháng 9 năm 2031, được đảm bảo bằng năm tàu từ đội tàu của Diana Shipping. Theo phân tích của InvestingPro, công ty duy trì tỷ suất lợi nhuận gộp ấn tượng ở mức 58,22% và giao dịch với tỷ lệ giá trên giá trị sổ sách hấp dẫn là 0,37, cho thấy tiềm năng định giá thấp hơn giá trị thực.
Ông Ioannis Zafirakis, Giám đốc, Đồng Giám đốc Tài chính, Giám đốc Chiến lược, Thủ quỹ và Thư ký của Diana Shipping, cho biết giao dịch này thể hiện cam kết của công ty trong việc tối ưu hóa cơ cấu vốn đồng thời tăng cường tính linh hoạt trong hoạt động và đầu tư.
Diana Shipping hiện đang vận hành đội tàu gồm 36 tàu hàng khô với tổng trọng tải khoảng 4,1 triệu dwt và tuổi trung bình là 11,85 năm. Đội tàu bao gồm 4 tàu Newcastlemax, 8 tàu Capesize, 4 tàu Post-Panamax, 6 tàu Kamsarmax, 5 tàu Panamax và 9 tàu Ultramax. Với EBITDA 12 tháng gần nhất đạt 86,22 triệu USD, công ty thể hiện hiệu suất hoạt động vững chắc. Để có cái nhìn sâu hơn về sức khỏe tài chính và các chỉ số định giá của Diana Shipping, hãy tham khảo Báo cáo Nghiên cứu Pro toàn diện có sẵn trên InvestingPro.
Công ty cũng dự kiến sẽ nhận bàn giao hai tàu hàng khô Kamsarmax mới sử dụng nhiên liệu kép methanol vào nửa cuối năm 2027 và nửa đầu năm 2028.
Diana Shipping chủ yếu sử dụng tàu của mình cho các hợp đồng thuê tàu ngắn đến trung hạn, vận chuyển hàng hóa khô rời bao gồm quặng sắt, than đá, ngũ cốc và các vật liệu khác dọc theo các tuyến vận tải biển toàn cầu.
Trong các tin tức gần đây khác, Diana Shipping Inc. đã công bố một loạt hợp đồng thuê tàu định hạn mới cho đội tàu của mình. Công ty đã đảm bảo hợp đồng thuê với mức giá cao hơn cho tàu Ultramax, m/v DSI Aquila, với Bunge SA, được ấn định ở mức 14.500 USD mỗi ngày, bắt đầu từ ngày 12 tháng 10 năm 2025 và kéo dài ít nhất đến ngày 25 tháng 2 năm 2027. Ngoài ra, Diana Shipping đã ký hợp đồng với Nippon Yusen Kabushiki Kaisha cho tàu Kamsarmax, m/v Leonidas P. C., với mức giá 14.000 USD mỗi ngày, bắt đầu từ ngày 24 tháng 9 năm 2025. Tàu Post-Panamax, m/v Polymnia, sẽ được Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG thuê với giá 14.000 USD mỗi ngày, bắt đầu từ ngày 17 tháng 8 năm 2025.
Hơn nữa, Diana Shipping đã đồng ý cho thuê tàu Ultramax, m/v DSI Pegasus, với Cargill Ocean Transportation với giá 14.250 USD mỗi ngày, bắt đầu từ ngày 15 tháng 8 năm 2025. Trong một diễn biến khác, công ty dự định bán tàu Ultramax, m/v DSI Drammen, với giá khoảng 26,86 triệu USD cho một bên thứ ba không liên kết, dự kiến bàn giao vào ngày 31 tháng 10 năm 2025. Những diễn biến gần đây này cho thấy sự tích cực của Diana Shipping trong việc đảm bảo các hợp đồng sinh lợi và bán tài sản chiến lược.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.