Doanh nghiệp niêm yết hồi phục mạnh, bán lẻ và thép dẫn dắt quý III
LONDON - Bộ Giao thông Vận tải Anh đã trao tài trợ cho nhiều dự án tập trung vào phát triển máy bay không phát thải thế hệ tiếp theo và công nghệ cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, theo thông cáo báo chí từ Vertical Aerospace [NYSE: EVTL]. Công ty hiện được định giá 536 triệu USD, duy trì bảng cân đối kế toán mạnh với lượng tiền mặt nhiều hơn nợ, theo dữ liệu của InvestingPro.
Trong số các sáng kiến nhận được hỗ trợ có dự án thử nghiệm OxCam AAM Corridor, một dự án hợp tác giữa Skyports, Bristow Helicopters, NATS, Vertical Aerospace và Hội đồng Quận Oxfordshire. Dự án nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi Giao thông Hàng không Tiên tiến từ thử nghiệm sang hoạt động thương mại khả thi trong khu vực tại Anh, kết thúc bằng các chuyến bay thử nghiệm dự kiến của máy bay VX4 của Vertical. Mặc dù cổ phiếu đã chứng kiến biến động đáng kể, với mức tăng 60% trong sáu tháng qua, phân tích của InvestingPro cho thấy công ty hiện đang giao dịch cao hơn Giá trị Hợp lý của nó.
Khoản tài trợ này là một phần của chương trình Future Flight của chính phủ, được thực hiện bởi Innovate UK, được thiết kế để bảo đảm vị thế của Anh trong đổi mới hàng không.
Ông Simon Masters, Phó Giám đốc Thách thức cho Future Flight tại Innovate UK, cho biết: "Những dự án đầy tham vọng mới này nhấn mạnh sức mạnh của ngành và các ứng dụng đa dạng của nó, từ giảm khí thải, cải tiến dịch vụ chăm sóc sức khỏe và bảo vệ môi trường của chúng ta."
Chính phủ Anh đã cam kết tài trợ 2,3 tỷ bảng Anh trong 10 năm tới cho chương trình Viện Công nghệ Hàng không Vũ trụ, hỗ trợ sản xuất máy bay điện mới, hiệu quả hơn.
Ông Michael Cervenka, Giám đốc Thương mại và Chiến lược tại Vertical Aerospace, tuyên bố: "Anh quốc có vị thế hoàn hảo để dẫn đầu thế hệ hàng không bền vững tiếp theo. Bằng cách kết hợp chuyên môn đẳng cấp thế giới trong thiết kế máy bay, cơ sở hạ tầng, quy định và hoạt động, dự án này cho thấy cách chúng ta có thể biến tham vọng thành hiện thực."
Vertical Aerospace đang phát triển VX4, một máy bay Cất cánh và Hạ cánh Thẳng đứng Điện tử có phi công, bốn hành khách, không có khí thải hoạt động, cũng như một biến thể hybrid-điện. Công ty báo cáo có khoảng 1.500 đơn đặt hàng trước từ các khách hàng bao gồm American Airlines, Japan Airlines, GOL và Bristow. Các nhà phân tích lạc quan về triển vọng của công ty, với dữ liệu InvestingPro cho thấy kỳ vọng về khả năng sinh lời trong năm nay. Để có cái nhìn sâu hơn về sức khỏe tài chính và tiềm năng tăng trưởng của Vertical Aerospace, các nhà đầu tư có thể truy cập hơn 15 ProTips bổ sung và phân tích toàn diện thông qua báo cáo nghiên cứu chi tiết của InvestingPro.
Trong các tin tức gần đây khác, Vertical Aerospace đã đạt được những bước tiến đáng kể trong nỗ lực phát triển và thử nghiệm của mình. Công ty đã công bố hoàn thành thử nghiệm bay cánh giai đoạn 3 cho nguyên mẫu VX4 kích thước đầy đủ, chứng minh chuyến bay ổn định và hiệu quả trên 250 dặm, và hiện đang chuyển sang giai đoạn thử nghiệm bay chuyển tiếp cuối cùng. Ngoài ra, Vertical Aerospace đã bảo đảm cơ sở sản xuất ban đầu tại Sân bay Cotswold, với công suất sản xuất hơn 25 máy bay hàng năm, và đã mở rộng khả năng sản xuất pin với cơ sở mới tại Avonmouth.
Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh cũng đã công bố lộ trình quy định nhằm cho phép hoạt động eVTOL thương mại vào năm 2028, phù hợp với tiêu chuẩn an toàn của châu Âu, điều này rất quan trọng đối với lịch trình chứng nhận của Vertical Aerospace. Các công ty phân tích đã thể hiện sự tin tưởng vào công ty, với Cantor Fitzgerald tái khẳng định đánh giá Tăng Tỷ Trọng và mức giá mục tiêu 8,00 USD, trong khi Canaccord Genuity duy trì xếp hạng Mua với mức giá mục tiêu 11,00 USD, trích dẫn tiến độ trong chương trình thử nghiệm VX4 như một cột mốc quan trọng. Những phát triển này báo hiệu động lực tiếp tục cho Vertical Aerospace khi công ty tiến tới mục tiêu chứng nhận năm 2028.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.