EU và Hoa Kỳ sắp đạt được thỏa thuận thương mại với mức thuế 15% – theo FT
INDIANAPOLIS - Allison Transmission (NYSE:ALSN), công ty có giá trị vốn hóa thị trường 7,25 tỷ đô la với doanh thu hàng năm 3,2 tỷ đô la, đã giành được hợp đồng trị giá hàng triệu đô la từ Trung tâm Hệ thống Phương tiện Mặt đất (GVSC) cho giai đoạn hai của chương trình Hệ thống Truyền động Điện hóa Thế hệ Tiếp theo (NGET), công ty thông báo hôm thứ Ba. Theo phân tích của InvestingPro, Allison duy trì khả năng sinh lời mạnh mẽ với biên lợi nhuận gộp 48% và dường như được định giá thấp dựa trên đánh giá Giá trị Hợp lý của công ty.
Giai đoạn hai sẽ tập trung vào việc nâng cao hệ thống eMachine và Inverter để đạt được các chế độ năng lượng linh hoạt, nhằm giảm tiếng ồn và cải thiện khả năng của đội xe điện hóa. Điều này tiếp nối Giai đoạn 1 của NGET, tập trung vào thiết kế, phát triển và thử nghiệm hệ thống phụ hybrid điện. Dữ liệu từ InvestingPro cho thấy công ty giao dịch ở mức P/E hấp dẫn là 9,8, cho thấy tiềm năng giá trị mạnh mẽ cho các nhà đầu tư quan tâm đến cơ hội trong lĩnh vực quốc phòng.
"Những tiến bộ trong hệ thống eMachine và Inverter sẽ dựa trên thành công của Giai đoạn 1, đưa chúng ta tiến gần hơn đến việc cung cấp các hệ thống đẩy đáp ứng nhu cầu hiệu suất và hiệu quả của các phương tiện chiến đấu bọc thép hiện đại," ông Dana Pittard, Phó Chủ tịch Chương trình Quốc phòng tại Allison Transmission cho biết, theo thông cáo báo chí.
Chương trình NGET là một phần trong sự phát triển rộng lớn hơn của Allison về các giải pháp đẩy tiên tiến, bao gồm eGen Force, đã được American Rheinmetall lựa chọn cho chương trình XM30. Hệ thống truyền động eGen Force có thể mở rộng cho các phương tiện bánh xích nặng đến 75 tấn và có bộ phận phạm vi hiệu suất cao sử dụng tám số tiến và ba số lùi.
Hệ thống tạo ra 220 kilowatt điện năng và kết hợp động cơ đốt trong với động cơ điện. Cách tiếp cận hybrid này cho phép di chuyển im lặng và giảm dấu hiệu nhiệt và âm thanh cho các hoạt động chiến thuật trong khi vẫn duy trì khả năng hoạt động tầm xa.
Allison Transmission, có trụ sở tại Indianapolis, thiết kế và sản xuất các giải pháp đẩy cho phương tiện thương mại và quốc phòng. Công ty duy trì tỷ suất cổ tức lành mạnh 1,26% và đã tăng cổ tức trong năm năm liên tiếp. Để có cái nhìn sâu sắc hơn về sức khỏe tài chính và tiềm năng tăng trưởng của Allison, các nhà đầu tư có thể truy cập phân tích toàn diện thông qua các báo cáo nghiên cứu chi tiết của InvestingPro, có sẵn cho hơn 1.400 cổ phiếu Mỹ.
Trong các tin tức gần đây khác, Allison Transmission đã tích cực tham gia vào một số phát triển quan trọng. Công ty đã thông báo thỏa thuận mua lại mảng kinh doanh Off-Highway của Dana Incorporated với giá 2,7 tỷ đô la, một động thái dự kiến sẽ mở rộng thị trường của Allison vào các lĩnh vực xây dựng, lâm nghiệp, nông nghiệp và công nghiệp. Thương vụ mua lại này phụ thuộc vào sự chấp thuận của cơ quan quản lý và dự kiến sẽ hoàn tất vào cuối quý 4 năm 2025. Về hoạt động của các nhà phân tích, BofA Securities đã nâng mục tiêu giá cho Allison Transmission lên 79 đô la từ 74 đô la, duy trì xếp hạng Underperform. Trong khi đó, Raymond James đã điều chỉnh mục tiêu giá xuống 105 đô la từ 110 đô la, trích dẫn thách thức trong thị trường đường cao tốc Bắc Mỹ nhưng vẫn giữ xếp hạng Outperform.
Ngoài ra, Allison Transmission đã bảo đảm đơn đặt hàng cho hệ thống truyền động 3040 MX từ Ba Lan cho chương trình Xe chiến đấu bộ binh Borsuk, sau Biên bản ghi nhớ với Grupa Zbrojeniowa của Ba Lan. Sở Giao thông Vận tải Maryland cũng đã chọn xe buýt New Flyer được trang bị hệ thống đẩy hybrid eGen Flex của Allison cho hoạt động tại Baltimore. Những xe buýt này, dự kiến sản xuất vào năm 2025, có công nghệ địa lý cho phép hoạt động tắt động cơ lên đến một nửa lộ trình, giảm khí thải và tiếng ồn.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.