Mỹ sẽ áp thuế 50% với các đối tác “thiếu thiện chí”
Vào thứ Ba, Jefferies bắt đầu đưa tin về Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV), xếp hạng Giữ cổ phiếu với giá mục tiêu là 73,00 đô la. Mục tiêu giá mới cho thấy tổng lợi nhuận của cổ đông là khoảng 9%. Hiện đang giao dịch ở mức 32,66 đô la với vốn hóa thị trường là 19,6 tỷ đô la, Southwest đang tập trung vào việc bán cổ phần trị giá khoảng 1,4 tỷ đô la của mình trong Centuri Group, Inc. (CTR).
Theo dữ liệu của InvestingPro , chín nhà phân tích gần đây đã điều chỉnh ước tính thu nhập của họ tăng lên trong giai đoạn tới, cho thấy niềm tin ngày càng tăng vào triển vọng của công ty. Việc bán này dự kiến sẽ cải thiện đáng kể bảng cân đối kế toán của Southwest, có khả năng dẫn đến việc nâng xếp hạng tín dụng 1-2 bậc và cho phép mua lại cổ phiếu.
Nhà phân tích tin rằng mặc dù chiến lược này là tích cực, nhưng việc thực hiện thực tế bán 81% của một spin-off có thể gây ra những thách thức. Bất chấp những lo ngại này, nhà phân tích nhìn nhận bảng cân đối kế toán hình thức của Southwest một cách thuận lợi, lưu ý rằng nó đứng trên các công ty cung cấp khí đốt khác.
Phân tích của InvestingPro cho thấy Southwest nắm giữ nhiều tiền mặt hơn nợ trên bảng cân đối kế toán, mặc dù các nghĩa vụ ngắn hạn của họ hiện vượt quá tài sản lưu động. Hơn nữa, môi trường pháp lý được cải thiện ở Arizona được coi là một yếu tố tích cực đảm bảo mức định giá cao hơn 6% so với các đối tác trong ngành.
Tính linh hoạt về tài chính và hiệu suất hoạt động của Southwest là những lĩnh vực quan tâm chính đối với các nhà đầu tư, với những nỗ lực của công ty để cải thiện bảng cân đối kế toán thông qua việc bán cổ phần Centuri đang được theo dõi chặt chẽ.
Mặc dù không có lợi nhuận trong 12 tháng qua, nhưng các nhà phân tích của InvestingPro dự đoán công ty sẽ trở lại có lãi trong năm nay. Tiềm năng nâng cấp xếp hạng tín dụng và nâng cao lợi nhuận của cổ đông thông qua mua lại phụ thuộc vào việc thực hiện thành công chiến lược này. Khám phá thêm thông tin chi tiết và 6 ProTips bổ sung với đăng ký InvestingPro.
Ngành hàng không, mà Southwest là một phần của ngành, phải chịu nhiều yếu tố bên ngoài khác nhau như giá nhiên liệu, thay đổi quy định và động lực cạnh tranh. Là một công ty nổi bật trong ngành Hàng không chở khách với doanh thu 27,4 tỷ đô la trong mười hai tháng qua và tăng trưởng doanh thu 7,6%, Southwest tiếp tục củng cố vị thế tài chính của mình để vượt qua bản chất chu kỳ của ngành.
Chiến lược hiện tại của Southwest phản ánh sự tập trung của công ty vào việc duy trì sức khỏe tài chính và mang lại giá trị cho các cổ đông. Kết quả của những nỗ lực bán cổ phần Centuri sẽ là một chỉ số quan trọng về quỹ đạo tài chính trong tương lai của công ty và khả năng thực hiện các sáng kiến chiến lược của mình.
Trong một tin tức gần đây khác, Southwest Airlines đang chứng kiến những thay đổi đáng kể trong cơ cấu và chiến lược công ty của mình. Giám đốc tài chính Tammy Romo chuẩn bị nghỉ hưu, cùng với Giám đốc hành chính Linda Rutherford. Công ty đang bắt đầu tìm kiếm những người thay thế họ.
Trong khi đó, nhà phân tích Savanthi Syth của Raymond James tái khẳng định xếp hạng Outperform cho hãng hàng không, duy trì mục tiêu giá ổn định. Southwest Airlines cũng đã hoàn tất một giao dịch bán-cho thuê lại với Babcock & Brown Aircraft Management liên quan đến 36 máy bay Boeing 737-800, một động thái quan trọng trong chiến lược kiếm tiền từ đội bay nhiều năm của mình.
Ngành hàng không nói chung sẽ chứng kiến những cải thiện tài chính đáng kể do giá dầu thô Brent giảm 20% trong năm ngoái, theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế. Công ty nghiên cứu Bernstein đã duy trì lập trường trung lập đối với Southwest Airlines, trong khi Morgan Stanley đã tiếp tục bảo hiểm, chỉ định cổ phiếu xếp hạng Tăng Tỷ Trọng.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.