DA Davidson duy trì xếp hạng Trung lập đối với cổ phiếu Wabash National giữa đơn đặt hàng rơ-moóc chậm

Investing.com - DA Davidson đã duy trì xếp hạng Trung lập và mức giá mục tiêu 9,00 USD đối với Wabash National (NYSE:WNC) sau khi ACT Research công bố dữ liệu ngành rơ-moóc của Hoa Kỳ trong tháng 9. Theo dữ liệu từ InvestingPro, cổ phiếu đã giảm 47% từ đầu năm đến nay, với các mục tiêu của các nhà phân tích dao động từ 9 đến 16 USD.

Dữ liệu tháng 9 cho thấy đơn đặt hàng rơ-moóc giảm 5% so với cùng kỳ năm trước, mặc dù so với giai đoạn dễ dàng của năm trước khi đơn hàng đã giảm 61%. Tháng 9 thường đánh dấu sự khởi đầu của mùa đặt hàng rơ-moóc, cho thấy sự khởi đầu chậm chạp của chu kỳ đặt hàng.

Lượng hàng xuất xưởng của ngành giảm 10% so với cùng kỳ năm trước, trong khi Wabash National đã thông báo trước về mức giảm doanh thu mạnh hơn là 18% trong quý ba so với cùng kỳ năm ngoái. Sự chênh lệch này đã làm dấy lên lo ngại về khả năng mất thị phần của công ty.

Công ty nghiên cứu lưu ý rằng danh mục rơ-moóc Platform đã dẫn đầu hiệu suất ngành trong những tháng gần đây, trong khi sản phẩm của Wabash National có tỷ trọng lớn hơn về Dry Vans, có thể giải thích một phần hiệu suất kém của công ty.

Với tầm nhìn hạn chế về điều kiện ngành trong tương lai, DA Davidson duy trì quan điểm thận trọng đối với cổ phiếu Wabash National, giữ nguyên xếp hạng Trung lập và mức giá mục tiêu 9,00 USD.

Trong các tin tức gần đây khác, Wabash National đã báo cáo kết quả quý ba đáng thất vọng, với thu nhập điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu ở mức -0,51 USD, thấp hơn đáng kể so với dự đoán của các nhà phân tích là -0,24 USD và ước tính của DA Davidson là -0,21 USD. Do đó, DA Davidson đã hạ mức giá mục tiêu cho Wabash National từ 9,50 USD xuống 9,00 USD trong khi vẫn duy trì xếp hạng Trung lập. Trong một động thái mở rộng sự hiện diện trên thị trường, Wabash National đã mở trung tâm Phụ tùng & Dịch vụ mới ở Atlanta, mở rộng mối quan hệ đại lý với Fleetco, và bổ sung CS Truck and Trailer vào Mạng lưới Đối tác Ưu tiên tại Georgia. Ngoài ra, Wabash đã hợp tác với Global Tank để mở rộng mạng lưới rơ-moóc bồn chứa trên tám tiểu bang mới.

Trong khi đó, WaterBridge Infrastructure đã đạt được quyết định đầu tư cuối cùng để bắt đầu dự án Đường ống Speedway ở Bắc Delaware Basin, với việc xây dựng dự kiến vào cuối năm 2025. WaterBridge cũng đã hoàn thành đợt chào bán cổ phiếu Loại A lần đầu ra công chúng và thực hiện một loạt các giao dịch hợp nhất, sáp nhập các công ty con và sửa đổi các cơ sở tín dụng chính. Những sửa đổi này cho phép đảm nhận các nghĩa vụ khoản vay có kỳ hạn lên đến 1,15 tỷ USD và các cam kết quay vòng lên đến 100 triệu USD, tùy thuộc vào sự đồng ý của bên cho vay.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.