Lý do dòng tiền lớn đang âm thầm đổ vào thị trường chứng khoán Việt Nam
Investing.com — Vào hôm thứ Năm, Scorpio Tankers Inc . (NYSE:STNG) tiếp tục đà tăng sau khi BTIG tái khẳng định xếp hạng Mua và mức giá mục tiêu 75,00 USD. Cổ phiếu của công ty vận tải biển này tăng khoảng 2% sau khi công bố kết quả kinh doanh trước giờ mở cửa thị trường, với EBITDA đạt khoảng 105 triệu USD, không bao gồm khoảng 17 triệu USD chi phí dựa trên cổ phiếu. Con số này vượt ước tính đồng thuận khoảng 99 triệu USD xấp xỉ 10%. Với giá trị vốn hóa thị trường 1,7 tỷ USD và tỷ suất lợi nhuận gộp ấn tượng 71,9%, Scorpio Tankers giao dịch ở mức P/E hấp dẫn 2,7x. Theo phân tích của InvestingPro, cổ phiếu hiện đang được đánh giá là định giá thấp dựa trên đánh giá Giá trị Hợp lý.
Báo cáo thu nhập tích cực được cho là nhờ vào các đơn đặt hàng giao ngay mạnh hơn dự kiến trong quý, đóng góp vào doanh thu khoảng 204 triệu USD, cao hơn khoảng 2% so với dự đoán. Ngoài ra, Scorpio Tankers đã giảm chi phí vận hành tàu khoảng 11% so với quý trước. Công ty duy trì vị thế tài chính mạnh với tỷ lệ thanh toán hiện hành 2,43, cho thấy khả năng thanh khoản tốt. Dữ liệu từ InvestingPro tiết lộ 14 thông tin quan trọng về sức khỏe tài chính của STNG, hiện được đánh giá là RẤT TỐT dựa trên phân tích toàn diện có trong Báo cáo Nghiên cứu Pro.
Nhìn về quý hai, Scorpio Tankers đã công bố các đơn đặt hàng trước cho đội tàu giao ngay. Khoảng 49% ngày hoạt động của tàu Long Range 2 (LR2) đã được ấn định với mức giá trung bình khoảng 34.000 USD, và khoảng 41% ngày hoạt động của tàu Medium Range (MR) ở mức khoảng 21.000 USD. Những mức giá này cao hơn một chút so với thu nhập giao ngay trong quý một, khi tàu LR2 và MR kiếm được khoảng 30.000 USD và 20.000 USD. Giá giao ngay hiện tại cho thấy tàu MR trung bình khoảng 26.000 USD ở Đại Tây Dương và khoảng 18.000 USD ở Thái Bình Dương, cho thấy tàu MR của Scorpio đang giao dịch ở mức bằng hoặc cao hơn đơn đặt hàng tính đến thời điểm hiện tại của quý. Trong khi đó, giá tàu LR2 từ Trung Đông đến châu Á đang giữ ổn định ở mức khoảng 26.000 USD, với mức giá hàng đầu theo dõi trên 50.000 USD. Hiệu suất hoạt động mạnh mẽ của công ty đã hỗ trợ thành tích 13 năm liên tục chi trả cổ tức, hiện có tỷ suất 4,25%.
Scorpio Tankers đã thể hiện cam kết đối với lợi nhuận cổ đông bằng cách phân phối khoảng 20 triệu USD trong quý này thông qua mua lại cổ phiếu và cổ tức. Khoản thanh toán này chiếm khoảng 20% dòng tiền hoạt động của công ty. Với một phần đáng kể ngày giao dịch giao ngay của quý hai vẫn còn có thể đặt hàng và giá cả có xu hướng cao hơn so với đơn đặt hàng tính đến thời điểm hiện tại của quý, Scorpio Tankers đang sẵn sàng tiếp tục chiến lược hoàn vốn, với khoảng 173 triệu USD còn lại trong chương trình mua lại cổ phiếu. Vị thế tài chính vững mạnh của công ty được phản ánh qua mức nợ vừa phải và khả năng tạo dòng tiền mạnh mẽ, với dòng tiền tự do có đòn bẩy đạt 825 triệu USD trong 12 tháng qua. Để có cái nhìn sâu hơn về định giá và các chỉ số tài chính của STNG, nhà đầu tư có thể truy cập Báo cáo Nghiên cứu Pro toàn diện có sẵn trên InvestingPro.
Trong các tin tức gần đây khác, Scorpio Tankers đã báo cáo thu nhập quý bốn năm 2024, cho thấy sự thiếu hụt đáng kể cả về thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) và kỳ vọng doanh thu. Công ty đã công bố EPS là 0,63 USD, thấp hơn so với dự báo 1,68 USD, và doanh thu 203,97 triệu USD, thấp hơn so với dự báo 254,72 triệu USD. Mặc dù có những trở ngại này, Scorpio Tankers đã tiến bộ trong việc củng cố vị thế tài chính bằng cách giảm nợ 740 triệu USD và duy trì thanh khoản mạnh mẽ với 1,3 tỷ USD sẵn có. Các nhà phân tích từ BTIG đã điều chỉnh mức giá mục tiêu cho công ty xuống còn 75 USD, giảm từ 85 USD, trong khi vẫn duy trì xếp hạng Mua, phản ánh triển vọng tích cực về vị thế chiến lược của công ty trong thị trường tàu chở sản phẩm. Trong khi đó, Stifel đã điều chỉnh mức giá mục tiêu xuống còn 44 USD từ 49 USD, duy trì xếp hạng Giữ, viện dẫn những bất ổn thị trường mặc dù công ty có hiệu suất đáng kể trong đầu năm 2025. Các động thái chiến lược của Scorpio Tankers, như cho thuê tàu để thay thế các hợp đồng sắp hết hạn, đã được ghi nhận là nâng cao khả năng hiển thị dòng tiền. Công ty đã công bố cổ tức 0,40 USD, tương đương với khoảng 31% dòng tiền hoạt động. Nhìn về phía trước, BTIG dự đoán sự phục hồi trong giá tàu chở sản phẩm, kỳ vọng mức tăng trung bình 10%-15% trong Q1 và thêm 5%-10% trong Q2.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.