🟢 Thị trường đang đi lên. Mỗi thành viên trong cộng đồng hơn 120 nghìn người này đều biết họ nên làm gì. Bạn cũng vậy.
Nhận ƯU ĐÃI 40%

Dự đoán thu nhập Q1 của GM: Nhu cầu ô tô tăng mạnh nhưng vấn đề thiếu chip vẫn “ám ảnh”

Ngày đăng 14:19 04/05/2021
US500
-
GM
-
INTC
-
F
-
TSLA
-
  • Báo cáo kết quả Q1 vào thứ Tư, ngày 5 tháng 5, trước khi thị trường mở cửa
  • Kỳ vọng doanh thu: 33 tỷ USD
  • Kỳ vọng EPS: $1,05
  • Báo cáo thu nhập Q1 sẽ là một khởi đầu đáng chú ý trong năm của General Motors (NYSE: GM). Cho đến nay, cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô này đã tăng 38%, hiệu suất tốt hơn gấp ba lần so với lợi nhuận của S&P 500 trong giai đoạn này.

    Khi nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Mỹ báo cáo thu nhập vào ngày mai, sự chú ý của các nhà đầu tư sẽ đổ dồn vào tương lai trong bối cảnh tình trạng thiếu chip hiện tại đang buộc các nhà sản xuất ô tô phải cắt giảm sản lượng.

    GM Weekly Chart.
    Các nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu đang phải đối mặt với tình trạng thắt chặt sản xuất sau khi nhu cầu về các sản phẩm, như máy tính xách tay và điện thoại di động tăng cao trong thời kỳ đại dịch – gây ra sự thiếu hụt chip. Theo Giám đốc điều hành mới Pat Gelsinger của Intel (NASDAQ: INTC), nhu cầu về chip bán dẫn có thể sẽ còn kéo dài trong vài năm nữa.

    Công ty đang tái thiết một số nhà máy để tăng sản lượng và giải quyết tình trạng thiếu chip trong ngành công nghiệp ô tô, ông cho biết trong một cuộc phỏng vấn với chương trình 60 Minutes của CBS. Ông nói thêm, có thể mất ít nhất vài tháng để căng thẳng về nguồn cung bắt đầu giảm bớt.

    Đối thủ của GM, Ford (NYSE: F) tuần trước đã thông báo với các nhà đầu tư rằng sự thiếu hụt chip sẽ làm giảm 2,5 tỷ đô la lợi nhuận trước thuế đã điều chỉnh trong năm nay – đây là mức thiếu hụt cao so với ước tính từ 1 tỷ đến 2,5 tỷ đô la trong tháng Hai. Công ty cho biết việc thiếu chất bán dẫn sẽ buộc họ phải cắt giảm một nửa sản lượng trong quý II, nhưng họ hy vọng tình hình sẽ được cải thiện sau tháng Sáu.

    Tuy nhiên, lợi nhuận quý đầu tiên của GM được dự báo sẽ phục hồi mạnh mẽ so với cùng kỳ một năm trước, khi nhu cầu về ô tô giảm trong đợt đại dịch đầu tiên. Doanh số bán xe của GM đã tăng 3,9% trong quý này, công ty cho biết vào tháng trước.

    Một năm tăng trưởng vững chắc ở phía trước

    Động lực mạnh mẽ từ việc cung cấp các loại xe thể thao đa dụng, như Chevrolet Traverse cỡ trung và Cadillac Escalade cỡ lớn, đã giúp bù đắp cho doanh số bán xe thấp hơn do các nhà máy tạm thời ngừng hoạt động ở Ontario và Mexico.

    Bất chấp tình trạng khan hiếm chất bán dẫn đang khiến nhà máy phải đóng cửa, GM kỳ vọng một năm tăng trưởng vững chắc.

    Như nhà kinh tế trưởng Elaine Buckberg của GM đã nói trong một tuyên bố:

    “Niềm tin và chi tiêu của người tiêu dùng sẽ tiếp tục tăng do kích thích, tỷ lệ tiêm chủng tăng và quá trình mở cửa trở lại ngày càng tiến bộ của nền kinh tế. Nhu cầu ô tô sẽ vẫn tăng mạnh trong suốt cả năm”.

    GM có trụ sở tại Detroit cũng đang được ưu ái khi kế hoạch quay vòng của họ được đẩy nhanh dưới thời Giám đốc điều hành Mary Barra – người năm ngoái đã tiết lộ hơn 2 tỷ đô la đầu tư mới để hỗ trợ xe điện như một phần trong kế hoạch loại bỏ dần động cơ chạy bằng xăng và dầu diesel. Các mẫu xe của hãng sẽ được trưng bày trên toàn cầu vào năm 2035.

    Những bước đi này cùng với doanh số bán hàng mạnh mẽ cho thấy công ty đang ở vị thế tốt hơn để đối đầu với ông lớn trong ngành – Tesla (NASDAQ: TSLA) – công ty dẫn đầu trên thị trường ô tô điện.

    Theo nhà phân tích ô tô Adam Jonas của Morgan Stanley, các quyết định chiến lược của Barra, bao gồm việc đầu tư thị trường ngoài châu Âu và mua lại công ty khởi nghiệp công nghệ tự lái Cruise – đã đưa công ty vào con đường cạnh tranh tốt hơn trên thị trường xe điện.

    Kết luận

    GM có khả năng sẽ tăng trưởng lợi nhuận ấn tượng vào ngày mai, nhưng triển vọng tương lai không chắc chắn do tình trạng thiếu chip đang ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng ô tô trong toàn ngành. Điều đó cho thấy, cổ phiếu GM vẫn là một lựa chọn tốt hơn trong số các nhà sản xuất ô tô truyền thống có trụ sở tại Hoa Kỳ do sự thúc đẩy ấn tượng của công ty trong việc cạnh tranh trên thị trường xe điện.

Bình luận mới nhất

Đang tải bài viết tiếp theo…
Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.