Sự biến động đã xảy ra trong cả một năm kể từ khi đại dịch Coronavirus bùng phát trên toàn thế giới và các đợt đóng cửa toàn cầu đã mở rộng từ Trung Quốc đến hầu hết các quốc gia còn lại trên thế giới. Tình hình về nhu cầu dầu toàn cầu vẫn không chắc chắn.
Tuy nhiên, một số khía cạnh của thị trường dầu hiện đã được nhận định rõ hơn. Hiện tại, điều quan trọng là phải thoát khỏi tình hình thời tiết băng giá do mùa đông đang tác động đến việc sản xuất và lọc dầu ở khu vực Texas; OPEC+ có thể sẽ làm gì khi nhóm có cuộc họp diễn ra sau hai tuần nữa; tại sao giá nhiên liệu ở Mỹ tăng; và những gì chúng ta có thể nhận thấy được ngay bây giờ về tương lai của nhu cầu dầu:
1. Sự gián đoạn tạm thời trong nguồn cung dầu của Hoa Kỳ
Nhiệt độ băng giá ở Texas đã khiến sản lượng dầu thô của Mỹ giảm đáng kể trong tuần này. Theo thông tin mới nhất, hơn 4 triệu thùng / ngày dầu (trong tổng số 4,6 triệu thùng / ngày mà Texas thường sản xuất) hiện đang trong tình trạng tắc nghẽn. Con số này chiếm khoảng 40% tổng sản lượng dầu của Hoa Kỳ.
Để so sánh, vào tháng 10 vừa qua, các nhà sản xuất đã đóng khoảng 92% sản lượng dầu thô ở Vịnh Mexico để chuẩn bị đối phó với cơn bão Delta, sản lượng lên tới 1,68 triệu thùng / ngày. Nhiệt độ được cho là sẽ cải thiện vào cuối tuần. Sự gián đoạn có thể kéo dài đến tuần sau, nhưng một số hoạt động sản xuất có thể bị trì trệ lâu hơn nếu có những hư hỏng đáng kể cần sửa chữa.
Hầu hết công suất lọc dầu ở khu vực Vịnh Mexico cũng bị gián đoạn vì những lý do tương tự. Sự gián đoạn lọc dầu có thể lên tới khoảng 4 triệu thùng / ngày. Giá dầu tăng vào đầu tuần do có tin tức rằng những đợt đóng cửa có thể sắp diễn ra, và dầu WTI cuối cùng đã đạt được mốc 60 USD / thùng.
Giá đã tăng thêm 1% vào thứ Tư, khi thông tin chi tiết về sự gián đoạn trở nên rõ ràng hơn, mặc dù các nhà giao dịch vẫn nên chuẩn bị tinh thần cho việc giá sẽ giảm trở lại từ mức tăng này khi hoạt động sản xuất và tinh chế quay trở lại. Giá xăng cũng đang tăng ở Hoa Kỳ do nhà máy lọc dầu ngừng hoạt động. Ví dụ, giá đã tăng khoảng 0,05 đô la mỗi gallon ở Trung Tây vào thứ Tư.
Những sự cố ngừng hoạt động này sẽ không được thể hiện rõ ràng trong báo cáo hàng tuần của EIA ngày 18 tháng 2 về sản xuất và tiêu thụ dầu của Hoa Kỳ, nhưng các nhà giao dịch nên mong đợi những sự cố ngừng hoạt động này được phản ánh trong dữ liệu được công bố vào tuần tới và có thể là những tuần sau nữa.
2. OPEC+ sẽ họp vào ngày 4 tháng 3
Các thành viên OPEC+ đang chuẩn bị một cuộc họp trong hai tuần nữa và đã bắt đầu công bố vị trí của mình trước giới truyền thông. Hiện tại, Ả Rập Xê Út đang kìm hãm sản lượng thêm 1 triệu thùng / ngày, nhưng theo báo cáo từ Wall Street Journal, nước này dự định chỉ tiếp tục chính sách này đến hết tháng 3.
Ả Rập Xê Út sẽ tiếp tục bơm đúng với hạn ngạch vào tháng Tư. Đây là quan điểm của Ả Rập Xê Út khi nước này công bố “cắt giảm bất ngờ” vào tháng 1, vì vậy thông tin này xác nhận rằng chính sách của Ả Rập Xê Út đã không có sự thay đổi trong vài tuần qua.
Mặt khác, Nga được OPEC+ cho phép tăng sản lượng trong tháng 2 và tháng 3, nhưng nước này không thể bơm thêm được do thời tiết lạnh bất thường. Sản lượng của Nga thực sự đạt trung bình 10,115 triệu thùng / ngày trong tháng Hai, ít hơn khoảng 44.000 thùng / ngày so với tháng Giêng. Có thể là nhiệt độ ấm hơn trong tháng Ba có thể làm tăng sản lượng dầu của Nga.
Khi OPEC+ họp vào ngày 4 tháng 3 sẽ quyết định xem có tiếp tục bơm ở mức hiện tại vào tháng 4 (tính cả việc thêm 1 triệu thùng / ngày từ Ả Rập Xê Út khi nước này quay trở lại mức đúng hạn ngạch) hay có thể quyết định tăng tỷ lệ sản xuất vì giá cao hơn. Tuần này, Nga cho biết họ tin rằng thị trường dầu đang cân bằng, trong khi Ả Rập Xê Út bày tỏ sự lạc quan một cách thận trọng hơn về tình trạng hiện tại của thị trường.
3. Giá nhiên liệu cao hơn ở Hoa Kỳ
Giá trung bình của một gallon xăng đã tăng gần $0,20 trong tháng qua, làm dấy lên lo ngại rằng người tiêu dùng Hoa Kỳ có thể thấy giá xăng cao trở lại chính là dấu hiệu của chính quyền Obama. Sự gia tăng giá dầu và kéo theo đó là giá xăng, có thể bị ràng buộc vì tâm lý được tạo ra bởi các chính sách ban đầu của chính quyền Biden về việc cho thuê dầu khí và vận chuyển dầu.
Tuy nhiên, các chính sách này vẫn chưa ảnh hưởng quá lớn đến thị trường dầu về mặt cơ bản. Giá tăng phần lớn là do các nguyên tắc cơ bản thắt chặt không liên quan đến các chính sách này.
4. Nhu cầu dầu mỏ vẫn chưa chắc chắn
Nhu cầu dầu trong ngắn hạn ở Mỹ và Châu Âu vẫn là một câu hỏi lớn. Mức tiêu thụ xăng không thể được kỳ vọng sẽ trở lại mức trước đây cho đến khi việc di chuyển tự do được cho phép, trẻ em trở lại trường học và nhiều công nhân trở lại văn phòng làm việc.
Nhiều quốc gia Châu Âu đã gia hạn lệnh khóa cửa đến tháng 3 hoặc tháng 4, mặc dù ở một số quốc gia, các cơ quan lập pháp hoặc tòa án đang đánh giá cao quyền hành pháp. Tại Hoa Kỳ, tình hình cũng không rõ ràng. Nhiều khu học chánh ở Hoa Kỳ đã không tiếp tục các lớp học toàn thời gian trong trường, vì vậy nhiều phụ huynh không thể trở lại làm việc ở nhà. Nhiều nhà dự báo dường như đang trông đợi vào việc tiếp tục đi học toàn thời gian vào mùa thu, nhưng tình hình chính trị ở Mỹ có thể khiến điều đó trở nên bất khả thi.
Trong dài hạn, nhu cầu dầu mỏ dự kiến sẽ tăng lên tại các khu vực ngoài Châu Âu và tại Châu Á. Vì vậy, các nhà giao dịch không nên quá bi quan với tình hình nhu cầu dầu trong ngắn hạn bất ổn, bởi vì nhu cầu trong dài hạn vẫn có thể sẽ chắc chắn hơn.