Mỹ sẽ áp thuế 50% với các đối tác “thiếu thiện chí”
Hơn 9.000 công nhân đường sắt Canada đã được yêu cầu tiếp tục làm việc, điều này được mô tả là một chiến thắng cho các công ty đường sắt trongmột quyết định gần đây của Ủy ban Quan hệ Công nghiệp Canada.
Quyết định, có hiệu lực vào thứ Bảy, đã chấm dứt việc ngừng làm việc tại hai tuyến đường sắt lớn nhất của Canada, Đường sắt Quốc gia Canada (TSX: CNR) và Canada Pacific (NYSE: CP) Kansas City, và chuyển tranh chấp sang trọng tài.
Paul Boucher, chủ tịch Hội nghị Đường sắt Canada Teamsters, bày tỏ rằng kết quả này thuận lợi cho các công ty do liên bang quản lý và có thể ảnh hưởng đến các cuộc đàm phán trong các lĩnh vực khác, chẳng hạn như hàng không.
Boucher, trong cuộc phỏng vấn đầu tiên kể từ khi khóa cửa hôm thứ Năm, đã lên tiếng về ý định của công đoàn tuân thủ lệnh trở lại làm việc nhưng cũng cảnh báo về những tác động tiềm ẩn trong tương lai. Ông tuyên bố rằng những quyết định như vậy có thể dẫn đến việc áp đặt hợp đồng đối với người lao động, do đó làm giảm sức mạnh thương lượng của họ.
Sự phát triển đến vào thời điểm quan trọng khi Air Canada phi công, đại diện bởi Hiệp hội Phi công Hàng không Canada, đang tìm kiếm một hợp đồng mới và có thể Air Canada hành động vào giữa tháng Chín nếu không đạt được thỏa thuận. Air Canada đã bày tỏ mong muốn đàm phán một thỏa thuận với các phi công trong những tuần tới.
Tranh chấp giữa Teamsters, CN và CP Kansas City, dẫn đến việc khóa cửa chưa từng có vào thứ Năm, đã tạo ra sự gián đoạn đáng kể có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế Canada, đặc biệt là lĩnh vực xuất khẩu. Các doanh nghiệp nông nghiệp nằm trong số những người kêu gọi một giải pháp.
Văn phòng Bộ trưởng Lao động từ chối bình luận về việc liệu quyết định áp đặt trọng tài ràng buộc đối với đường sắt có tạo tiền lệ cho các lĩnh vực khác, bao gồm cả hàng không hay không. Người phát ngôn của CN Jonathan Abecassis tuyên bố hôm Chủ nhật rằng công ty đã tìm kiếm một thỏa thuận trong chín tháng và đã đưa ra nhiều đề nghị để cải thiện tiền lương và điều kiện làm việc, nhưng không tìm thấy sự tham gia từ công đoàn.
Một phát ngôn viên của CP bày tỏ lấy làm tiếc rằng sự can thiệp của chính phủ là cần thiết nhưng tái khẳng định niềm tin của họ vào quá trình thương lượng tập thể.
Cả CN và CP đều cho biết họ tập trung vào việc nối lại dịch vụ. Teamsters đã hủy bỏ một cuộc đình công của CN dự kiến vào thứ Hai và đang lên kế hoạch kháng cáo quyết định tại tòa án liên bang. Boucher đã đề cập rằng các công đoàn khác có thể tham gia cùng Teamsters trong thách thức pháp lý của họ, nêu rõ tầm quan trọng của thời điểm này đối với sự tham gia của người lao động.
Công đoàn Teamsters đã có những bất đồng với CN và CP về lịch làm việc, thời lượng ca làm việc và tình trạng sẵn sàng, với việc CN đề xuất kéo dài ca làm việc lên đến 12 giờ so với 10 giờ hiện tại, một sự thay đổi bị công đoàn phản đối. Boucher, người có kinh nghiệm làm kỹ sư đầu máy CN, đã tham gia vào các cuộc đàm phán về khách sạn Air Canada al.
Boucher cũng tiết lộ rằng ông đã liên lạc với công đoàn đại diện cho hơn 5.400 phi công của Air Canada, những người gần đây đã phê duyệt nhiệm vụ đình công. Ông kêu gọi một nỗ lực lao động tập thể trên khắp Canada để hỗ trợ cuộc chiến của Teamsters trong vấn đề này.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.