Trong một động thái nhằm tăng cường tính minh bạch và dẫn đầu ngành công nghiệp xe điện (EV), Volvo Cars chuẩn bị giới thiệu hộ chiếu pin EV đầu tiên trên thế giới cho chiếc SUV EX90 hàng đầu sắp tới của mình. Nhà sản xuất ô tô Thụy Điển, thuộc sở hữu của Geely của Trung Quốc, đã hợp tác với công ty khởi nghiệp Circulor có trụ sở tại Anh, sử dụng công nghệ blockchain để theo dõi chuỗi cung ứng.
Hộ chiếu pin sẽ nêu chi tiết nguồn gốc của nguyên liệu thô, thành phần, hàm lượng tái chế và lượng khí thải carbon của pin xe. Sáng kiến này được đưa ra trước nhiệm vụ của Liên minh châu Âu (EU) yêu cầu tất cả xe điện được bán trong phạm vi quyền hạn của mình phải có hộ chiếu pin từ tháng 2/2027. Quy định của EU nhằm cung cấp thông tin về thành phần của pin, bao gồm nguồn gốc của các vật liệu chính, lượng khí thải carbon và hàm lượng tái chế.
Vanessa Butani, người đứng đầu bộ phận bền vững toàn cầu của Volvo, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc trở thành người tiên phong trong lĩnh vực này, phù hợp với mục tiêu của công ty là chỉ sản xuất ô tô điện hoàn toàn vào năm 2030. Việc giới thiệu hộ chiếu pin phù hợp với cam kết minh bạch của Volvo, cho phép người mua xe đưa ra quyết định sáng suốt.
Việc sản xuất EX90 SUV, được trang bị hộ chiếu pin, dự kiến sẽ sớm bắt đầu tại nhà máy của Volvo ở Charleston, Nam Carolina. Khách hàng ở Châu Âu và Bắc Mỹ có thể mong đợi việc giao hàng sẽ bắt đầu vào nửa cuối năm nay. Chủ sở hữu Volvo sẽ có quyền truy cập vào phiên bản hộ chiếu đơn giản hóa thông qua mã QR nằm bên trong cửa lái.
Hộ chiếu toàn diện, sẽ được chia sẻ với các cơ quan quản lý, cũng sẽ theo dõi sức khỏe của pin EV trong 15 năm, một yếu tố quan trọng để xác định giá trị của EV đã qua sử dụng. Theo Giám đốc điều hành Circulor Douglas Johnson-Poensgen, chi phí tích hợp hộ chiếu vào mỗi chiếc xe là khoảng 10 đô la.
Hệ thống của Circulor theo nguyên liệu pin từ mỏ đến các ô tô riêng lẻ bằng cách tích hợp với hệ thống sản xuất của nhà cung cấp để giám sát nguyên liệu trong toàn bộ chuỗi cung ứng. Nó cũng xác minh hóa đơn năng lượng hàng tháng của các nhà cung cấp và việc sử dụng năng lượng tái tạo để tính toán tổng lượng khí thải carbon. Các nhà cung cấp mới sẽ trải qua kiểm toán bởi Circulor để duy trì thông tin cập nhật và chính xác.
Hộ chiếu đã đòi hỏi những thay đổi trong quy trình sản xuất của Volvo, đòi hỏi phải truy tìm chính xác các bộ phận để xác định nguồn gốc của mọi thành phần trong mỗi chiếc xe. Johnson-Poensgen nhấn mạnh sự phức tạp của nhiệm vụ này, do sự thiếu quan tâm truyền thống trong sản xuất ô tô đối với nguồn gốc cụ thể của vật liệu trong các thành phần.
Mặc dù Hoa Kỳ hiện không bắt buộc hộ chiếu pin, nhưng sự quan tâm của các nhà sản xuất ô tô đang tăng lên do các yêu cầu tiềm năng để đủ điều kiện nhận trợ cấp EV theo Đạo luật Giảm lạm phát của Hoa Kỳ.
Khoản đầu tư của Volvo vào Circulor, được chia sẻ với các công ty khác trong ngành như Jaguar Land Rover và BHP, nhấn mạnh sự cấp bách trong lĩnh vực ô tô để phát triển và triển khai hộ chiếu pin, với nhiều nhà sản xuất ô tô có khả năng phải vật lộn để đáp ứng thời hạn năm 2027 của EU.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.