Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nói gì trước đề xuất di dời Ga Đà Nẵng?

Ngày đăng 18:15 01/09/2024
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nói gì trước đề xuất di dời Ga Đà Nẵng?

Vietstock - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nói gì trước đề xuất di dời Ga Đà Nẵng?

Thành phố Đà Nẵng đề xuất triển khai Dự án di dời Ga Đà Nẵng thành hai giai đoạn và dùng nguồn vốn ngân sách Nhà nước để thực hiện.

Thành phố Đà Nẵng muốn di dời Ga Đà Nẵng ra khỏi nội đô. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

 

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR (HN:VNR)) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải tham gia ý kiến về phương án đầu tư Dự án di dời Ga đường sắt Đà Nẵng của Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng.

Theo đó, VNR thống nhất với đề xuất của Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng về quy mô đầu tư công trình theo 2 giai đoạn.

Cụ thể, ở giai đoạn đầu sẽ đầu tư xây dựng ga hành khách mới tại vị trí cạnh Hồ Trung Nghĩa để phục vụ đón trả khách thay thế cho Ga Đà Nẵng hiện tại, di dời ga hàng hóa hiện tại về Ga Kim Liên; ở giai đoạn tiếp theo đề nghị xem xét tận dụng khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt đã đầu tư để nhằm phục vụ nhu cầu vận tải hành khách đường sắt và phát huy hiệu quả đầu tư.

Với phương án ga hành khách mới tại vị trí cạnh Hồ Trung Nghĩa, VNR đề nghị Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng xem xét bố trí trạm chỉnh bị đầu máy và toa xe tàu khách để phục vụ tác nghiệp kỹ thuật; năng lực thiết kế của ga vì hiện tại khi tổ chức chạy tàu khách tăng cao đã có hiện tượng vượt quá năng lực chứa xe ga Đà Nẵng và phải gá gửi ram xe tàu khách tại các ga lân cận.

Đối với phương án thiết kế Ga hàng hóa Kim Liên, VNR đề xuất cấp có thẩm quyền rà soát đảm bảo thống nhất với nội dung quy hoạch Ga Kim Liên (thuộc quy hoạch một số ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế do Bộ Giao thông Vận tải đang giao Cục Đường sắt Việt Nam triển khai tổ chức lập).

VNR cũng kiến nghị Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng cần lưu ý rà soát lại quy mô, phạm vi đường lánh nạn đảm bảo an toàn tại Ga Kim Liên cũng như rà soát diện tích mặt bằng xây dựng cơ sở chỉnh bị và sửa chữa đầu máy, toa xe để đáp ứng nhu cầu phát triển của vận tải đường sắt trong tương lai.

Đầu tháng 8/2024, Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải có ý kiến về nội dung hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án di dời Ga Đà Nẵng làm cơ sở hoàn thiện, báo cáo đề xuất cấp có thẩm quyền ở bước tiếp theo.

Phía thành phố Đà Nẵng đề xuất triển khai Dự án di dời Ga Đà Nẵng giai đoạn 1 từ năm 2024-2030, trong đó giai đoạn xây dựng từ quý 3/2026 đến năm 2030. Ga đường sắt hành khách mới sẽ hoạt động đến năm 2050.

Trong giai đoạn 2, Dự án sẽ di dời tuyến ga, đường sắt khu vực thành phố Đà Nẵng theo quy hoạch, trong đó điểm nhấn là việc xây dựng ga hành khách mới tại xã Hoà Sơn, huyện Hoà Vang, thành phố Đà Nẵng bao gồm ga đường sắt quốc gia và ga đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam.

Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng ước tính chi phí dự án là 9.045 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước./.

Việt Hùng

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2025 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.