Raymond James hôm thứ Hai đã tiếp tục đưa tin về Uber Technologies (NYSE:UBER) với xếp hạng Mua mạnh và mục tiêu giá là 90 đô la, làm nổi bật vị trí vững chắc của công ty trong không gian chia sẻ xe tự trị mới nổi.
Cổ phiếu của Uber đã tăng 1% trong phiên giao dịch trước thị trường hôm thứ Ba.
Theo báo cáo, quan hệ đối tác của Uber, đặc biệt là với Waymo, là trọng tâm trong luận án "Robo-Ride" của công ty, trong đó hình dung các phương tiện tự trị (AV) đóng vai trò quan trọng trong các hoạt động trong tương lai của Uber.
Công ty lập luận rằng trong khi các đối thủ cạnh tranh khác, chẳng hạn như Tesla (NASDAQ:TSLA) Tự lái hoàn toàn (FSD), có thể phải đối mặt với những trở ngại trong việc đạt được lái xe tự động có thể mở rộng và an toàn, Uber có vị trí tốt nhờ quy mô và sự hợp tác chiến lược của nó.
Các nhà phân tích tại Raymond James đặc biệt lạc quan về sự hợp tác của Uber với Waymo, lưu ý rằng sự hợp tác này rất quan trọng để tối đa hóa việc sử dụng xe tự trị. Cơ sở người dùng khổng lồ của Uber — hơn 150 triệu người tiêu dùng nền tảng hoạt động hàng tháng — khiến Uber trở thành một đối tác mạnh mẽ để tăng lượng xe của Waymo.
"Waymo hiện ước tính khoảng bốn giờ sử dụng phương tiện hàng ngày, nhưng với nhu cầu của Uber, điều này có thể mở rộng lên tám giờ, cải thiện tỷ suất lợi nhuận hoạt động khoảng 20%", báo cáo nêu rõ.
Ghi chú cũng nhấn mạnh rằng robotaxis tự trị có thể nâng cao đáng kể nền kinh tế đơn vị của Uber, với tiềm năng cải thiện tỷ suất đóng góp hơn 50%.
Hơn nữa, hoạt động kinh doanh cốt lõi của Uber vẫn mạnh mẽ, với các chuyến đi không phải UberX tăng gấp 2 lần và lượng đặt chỗ giao hàng Uber One tăng đáng kể.
Raymond James dự báo doanh thu giảm 1-2% từ sự tham gia của Uber vào việc mở rộng dịch vụ tự trị của Waymo, do nhu cầu của bên thứ ba (3P) của Uber "có thể cải thiện việc sử dụng trên các phần khác nhau của đường cong hình sin sử dụng", các nhà phân tích cho biết.
Họ giữ quan điểm lạc quan về lượng đặt chỗ và EBITDA của Uber cho năm 2025, bao gồm tác động tích cực ròng của Waymo và tác động ít đáng kể hơn từ các sáng kiến robotaxi của Tesla.
Trong bối cảnh rộng lớn hơn, chia sẻ chuyến đi được dự đoán sẽ chiếm khoảng 1% tổng số dặm xe hạng nhẹ của Hoa Kỳ đã đi vào năm 2025. Trong khi có sự suy giảm trong những dặm đi du lịch trong giai đoạn 2007-2008, các xu hướng như nguồn cung cấp tài xế ngày càng tăng, trở lại làm việc và áp lực giảm phát từ robotaxis có thể giảm thiểu tác động tương tự trong tương lai.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.