Một máy bay phản lực Boeing 737 MAX 9 của Alaska Airlines đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp vào thứ Sáu do sự cố giảm áp nhanh sau khi phích cắm cửa bị rách. Chiếc máy bay chỉ mới hai tháng tuổi, trước đó đã báo cáo đèn cảnh báo điều áp trên ba chuyến bay riêng biệt vào ngày 7/12, 3/1 và 4/1. Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) Jennifer Homendy đã tiết lộ những cảnh báo này vào cuối Chủ nhật, lưu ý rằng mối liên hệ giữa những sự cố này và việc hạ cánh khẩn cấp vẫn chưa rõ ràng.
Sau cảnh báo áp suất, Alaska Airlines đã quyết định hạn chế máy bay thực hiện các chuyến bay dài trên mặt nước, chẳng hạn như các tuyến đường đến Hawaii, để đảm bảo quay trở lại sân bay nhanh chóng nếu cần thiết. Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã phản ứng với việc hạ cánh khẩn cấp bằng cách hạ cánh 171 máy bay Boeing MAX 9 được trang bị cùng loại bảng điều khiển để đề phòng. Phích cắm cửa bị mất sau đó đã được một chủ nhà tìm thấy ở sân sau của anh ta, theo báo cáo của NTSB.
Thật không may, máy ghi âm buồng lái đã không thu thập dữ liệu từ vụ việc vì nó đã bị ghi đè. Homendy đã sử dụng điểm này để ủng hộ nhiệm vụ trang bị thêm cho các máy bay hiện có với các máy ghi âm có thể thu thập dữ liệu 25 giờ, vượt quá yêu cầu hai giờ hiện tại. Cô mô tả vụ việc là hỗn loạn, với lực giảm áp khiến cửa buồng lái bị nổ tung, dẫn đến mất liên lạc và tai nghe của cơ phó bị bật ra.
Chiếc máy bay, khởi hành từ Portland, Oregon, trên đường đến Ontario, California, đã hạ cánh an toàn trở lại Portland với tất cả 171 hành khách và sáu thành viên phi hành đoàn không hề hấn gì. Homendy thừa nhận nỗi sợ hãi mà những người trên tàu phải cảm thấy. Alaska Airlines tuyên bố rằng các vấn đề về hệ thống điều áp là phổ biến trong các hoạt động hàng không thương mại lớn và đảm bảo rằng tất cả các sự cố đã được giải quyết tuân thủ các quy định của FAA.
FAA đã tuyên bố rằng đội máy bay Boeing MAX 9 bị mắc cạn, bao gồm cả máy bay được vận hành bởi các hãng hàng không khác như United Airlines, sẽ không hoạt động cho đến khi chúng được coi là an toàn. Mặc dù ước tính ban đầu cho thấy các cuộc kiểm tra bắt buộc sẽ mất từ bốn đến tám giờ, các tiêu chí kiểm tra chi tiết vẫn chưa được hoàn thiện giữa FAA và Boeing. Do đó, các hãng hàng không đang chờ hướng dẫn trước khi các máy bay có thể được kiểm tra và thông quan cho chuyến bay.
Alaska Airlines đã hủy 170 chuyến bay vào Chủ nhật và thêm 60 chuyến vào thứ Hai, dự đoán sự gián đoạn sẽ kéo dài đến giữa tuần. United Airlines cũng đã hủy 230 chuyến bay vào Chủ nhật, khiến đội bay gồm 79 chiếc MAX 9 bị đình trệ.
Sự cố này đã đưa Boeing trở lại ánh đèn sân khấu khi họ tìm kiếm chứng nhận cho các mẫu MAX 7 nhỏ hơn và MAX 10 lớn hơn, cần thiết để cạnh tranh với Airbus. Điều này xảy ra sau khi tất cả các máy bay MAX ngừng hoạt động trên toàn cầu trong 20 tháng sau các vụ tai nạn chết người ở Ethiopia và Indonesia vào năm 2019, được cho là do phần mềm buồng lái bị lỗi và dẫn đến 346 người chết.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.