Stellantis, gã khổng lồ ô tô, đang chuẩn bị cho một thách thức đáng kể từ các nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc tại thị trường châu Âu, theo Giám đốc điều hành Carlos Tavares. Trong hội nghị Reuters Events Automotive Europe được tổ chức vào thứ Tư, Tavares đã nhấn mạnh những hậu quả xã hội tiềm ẩn có thể xuất phát từ cuộc thi này.
Tavares chỉ ra rằng việc áp thuế đối với xe Trung Quốc ở châu Âu và Mỹ có thể là một "cái bẫy lớn" đối với các khu vực này. Ông lập luận rằng thay vì cho phép các nhà sản xuất ô tô phương Tây bỏ qua nhu cầu tái cấu trúc để cạnh tranh với các nhà sản xuất Trung Quốc chi phí thấp hơn, thuế quan có thể sẽ dẫn đến lạm phát gia tăng, ảnh hưởng đến doanh số và sản xuất ở các nước áp đặt.
Bình luận của CEO được đưa ra khi ngành công nghiệp chuẩn bị cho thông báo của Ủy ban châu Âu về mức thuế có thể có đối với hàng nhập khẩu EV của Trung Quốc, dự kiến vào ngày 5/6. Ngược lại, Mỹ đã tuyên bố ý định đánh thuế 100% để ngăn chặn xe điện Trung Quốc xâm nhập thị trường của mình. Đáp lại, Trung Quốc đã đe dọa sẽ áp đặt thuế quan.
Tavares nhấn mạnh sự cạnh tranh khốc liệt về giá với các đối thủ châu Á, mô tả nó là "rất khó khăn" và nhấn mạnh "thời kỳ Darwin" hiện tại mà ngành công nghiệp này đang trải qua. Ông cũng đề cập rằng việc cạnh tranh với lợi thế cạnh tranh chi phí 30% do các công ty Trung Quốc nắm giữ sẽ có tác động xã hội mà các chính phủ châu Âu hiện không sẵn sàng đối đầu.
Cuộc đối thoại về thuế quan và cạnh tranh thị trường được đặt trong bối cảnh toàn cầu chuyển hướng sang xe điện, với các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới chạy đua để thích ứng với động lực thị trường thay đổi.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.