“Mega uptrend” của VN-Index đã bắt đầu?
Investing.com - Doanh số bán xe của Ford (NYSE:F) tại Mỹ trong quý đầu tiên của năm 2025 đã giảm nhẹ 1,3% so với cùng kỳ năm 2024, với tổng số 501.291 xe được bán ra.
Công ty đã chứng kiến hiệu suất hỗn hợp trên các loại xe và hệ thống đẩy khác nhau của mình. Doanh số bán xe điện, bao gồm cả xe hybrid và xe điện hoàn toàn, cho thấy mức tăng trưởng đáng kể là 25,5%. Điều này được thúc đẩy bởi mức tăng 32,9% đối với xe hybrid và tăng 11,5% đối với xe điện. Mặt khác, doanh số bán xe đốt trong giảm 4,8%.
Về loại xe, SUV giảm đáng kể 16,7%, với mẫu Edge giảm mạnh 94,1% và mẫu Explorer giảm 19,1%. Ngược lại, doanh số bán xe tải tăng 15%, dẫn đầu bởi mức tăng 24,5% của F-Series và doanh số bán hàng Ranger tăng đáng kinh ngạc 677,5%. Tuy nhiên, doanh số bán ô tô giảm 31,6%, chủ yếu là do doanh số bán xe Mustang giảm.
Nhìn vào hiệu suất của các thương hiệu chủ chốt của Ford, thương hiệu Ford đã giảm nhẹ 1,2%. Mặc dù vậy, F-Series vẫn mạnh mẽ và các mẫu Bronco và Mustang Mach-E đã tăng trưởng lần lượt là 35,4% và 21%. Mặt khác, thương hiệu Lincoln giảm 4,7%. Trong thương hiệu này, doanh số của Navigator tăng 29,8%, nhưng doanh số Aviator giảm 23,7%.
Tóm lại, trong khi doanh số bán hàng tổng thể của Ford tại Mỹ trong quý 1 năm 2025 giảm nhẹ, công ty đã có doanh số bán hàng mạnh mẽ trong phân khúc xe tải và xe điện. Tuy nhiên, điều này đã được bù đắp bởi sự sụt giảm doanh số bán SUV và ô tô.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.