Delta Air Lines đã điều chỉnh kỳ vọng lợi nhuận cho năm 2024, cho rằng quyết định này là do sự gián đoạn chuỗi cung ứng đang diễn ra và những bất ổn kinh tế rộng lớn hơn. Thông báo vào thứ Sáu đã dẫn đến việc giảm 5% cổ phiếu của công ty trong quá trình giao dịch trước thị trường.
Mặc dù triển vọng lợi nhuận giảm, hãng hàng không đã vượt qua ước tính thu nhập của Phố Wall trong quý IV do nhu cầu nghỉ lễ mạnh mẽ. Delta hiện dự đoán phạm vi lợi nhuận được điều chỉnh từ 6 đến 7 USD/cổ phiếu cho năm hiện tại, giảm so với dự báo trước đó là hơn 7 USD/cổ phiếu, được chia sẻ với các nhà đầu tư vào tháng 12/2022.
Ước tính lợi nhuận cập nhật năm 2024 được đặt so với kỳ vọng của các nhà phân tích là 6,50 USD/cổ phiếu, theo dữ liệu từ LSEG. Giám đốc điều hành của Delta, Ed Bastian, bày tỏ rằng trong khi công ty nội bộ đặt mục tiêu đạt được thu nhập trên 7 đô la một cổ phiếu, họ đã trình bày một triển vọng thị trường mà họ có thể tự tin đứng vững.
Bastian lưu ý tầm quan trọng của sự thận trọng trong bối cảnh những bất ổn hiện tại ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và bối cảnh kinh tế, nhưng cũng đề cập đến tiềm năng của hãng hàng không vượt qua triển vọng bảo thủ.
Trong quý đầu tiên, Delta dự báo lợi nhuận điều chỉnh từ 0,25 USD đến 0,50 USD mỗi cổ phiếu, so với ước tính của Phố Wall là 0,38 USD/cổ phiếu. Ngành hàng không đã phải đối mặt với những thách thức về chuỗi cung ứng ảnh hưởng đến việc giao máy bay, dẫn đến việc sử dụng máy bay cũ kéo dài và do đó, tăng chi phí bảo trì và sửa chữa. Delta đã tăng 23% chi phí bảo trì máy bay vào năm ngoái so với năm trước.
Bastian chỉ ra rằng chi phí bảo trì dự kiến sẽ ở mức cao cho đến khi chuỗi cung ứng giải quyết các vấn đề như thiếu lao động, kiểm soát chất lượng và lạm phát, có thể mất vài năm để trở lại mức hiệu quả trước đại dịch.
Bất chấp áp lực chi phí, Bastian nhấn mạnh rằng hãng hàng không đang chứng kiến nhu cầu mạnh mẽ trên tất cả các thị trường, với lượng đặt chỗ cao kỷ lục được báo cáo trong tuần này. Mặc dù du lịch xuyên Đại Tây Dương có thể giảm so với mức của năm ngoái, nhưng nó được dự đoán sẽ vẫn mạnh mẽ. Lĩnh vực này chiếm khoảng 19% doanh thu hành khách của Delta trong năm qua.
Delta cũng xác nhận thỏa thuận với Airbus để mua 20 máy bay thân rộng A350-1000, với việc giao hàng bắt đầu vào năm 2026 và có các tùy chọn để mua thêm 20 máy bay phản lực từ nhà sản xuất châu Âu.
Công ty đã báo cáo lợi nhuận điều chỉnh là 1,28 đô la mỗi cổ phiếu trong quý IV, cao hơn dự đoán của các nhà phân tích là 1,17 đô la mỗi cổ phiếu, theo dữ liệu của LSEG.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.