Gia tộc Trump mở chiến dịch thâu tóm bitcoin tại châu Á
Giám đốc tài chính Brian West của Công ty Boeing (BA) đã cung cấp thông tin cập nhật toàn diện về tình hình hoạt động và tài chính của gã khổng lồ hàng không vũ trụ trong cuộc gọi thu nhập gần đây. West mở đầu bằng lời xin lỗi về sự cố Alaska Airlines ngày 5/1 và đảm bảo với các bên liên quan về cam kết của Boeing về tính minh bạch và cải thiện chất lượng.
Ông đã trình bày chi tiết các kế hoạch điều chỉnh sản xuất, ổn định chuỗi cung ứng và quan hệ lao động, cũng như triển vọng tài chính cho những năm tới. Bất chấp những thách thức, công ty vẫn lạc quan về nhu cầu và khả năng giải phóng hàng tồn kho hiện có trong khi cải thiện lợi nhuận trong bộ phận Quốc phòng, Không gian & An ninh.
Những điểm chính
- Giám đốc tài chính Boeing Brian West xin lỗi về sự cố của Alaska Airlines và nhấn mạnh việc nâng cao chất lượng.
- Tỷ lệ sản xuất 737 MAX sẽ thấp hơn trong nửa đầu năm, nhắm đến 38 chiếc mỗi tháng trong nửa cuối năm.
- Thiết kế lại hệ thống chống đóng băng động cơ mất 9-12 tháng để hoàn thành.
- Chứng nhận cho các mẫu 737-7 và 737-10 đang tiến triển thuận lợi.
- Động lực lao động tích cực với sự tiêu hao thấp và tỷ lệ chấp nhận cao được ghi nhận.
- Kế hoạch giải phóng mặt bằng 140 máy bay được chế tạo trước năm 2023 vào cuối năm nay.
- Biên lợi nhuận của Boeing Defense, Space & Security (BDS) dự kiến sẽ đạt mức cao một con số vào năm 2025-2026.
Triển vọng công ty
- Tập trung vào sự ổn định trong chuỗi cung ứng và hoạt động của nhà máy để nâng cao chất lượng.
- Các nhà máy bóng tối để cung cấp khoảng 10 máy bay mỗi tháng; kế hoạch ngừng hoạt động sau khi dọn sạch hàng tồn kho.
- Bộ phận BDS đặt mục tiêu tỷ suất lợi nhuận một con số cao vào năm 2025-2026, với các chương trình phát triển giá cố định ổn định.
- Quý I/2023 chứng kiến mức sử dụng tiền mặt thấp hơn; Thuế tiền mặt sẽ bắt đầu vào năm 2023, gây ra lực cản tiền mặt liên tục.
- Lạc quan về sự tăng trưởng của thị trường, mặc dù nhu cầu đặc biệt vào năm ngoái.
Điểm nổi bật của Bearish
- Tỷ lệ sản xuất thấp hơn cho 737 MAX trong nửa đầu năm do tập trung vào chất lượng.
- Việc bắt đầu đánh thuế tiền mặt vào năm 2023 sẽ là lực cản đối với tài chính trong những năm tới.
- Hồ sơ lợi nhuận năm 2024 và 2025 dự kiến sẽ đầy thách thức.
Điểm nổi bật của Bullish
- Đơn hàng tồn đọng mạnh mẽ với nhu cầu thay thế và tăng trưởng đội tàu tiếp tục.
- Xu hướng lao động tích cực với tuyển dụng kỹ thuật và sản xuất tăng từ năm 2019.
- Tự tin duy trì sản xuất ổn định tại nhà máy bóng tối Moses Lake.
Bỏ lỡ
- Sự cần thiết phải thiết kế lại hệ thống chống đóng băng động cơ, với thời gian hoàn thành 9-12 tháng.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Các cuộc đàm phán hợp đồng lao động sắp tới với IAM vào tháng 9 dự kiến sẽ mang tính xây dựng.
- Bán hàng quốc tế để đóng góp vào lợi nhuận trong bộ phận BDS.
- Các chương trình phi hành đoàn thương mại và máy bay tổng thống đang đi đúng hướng, nâng cao triển vọng BDS.
Tóm lại, Giám đốc tài chính Brian West của Boeing đã truyền tải một thông điệp về khả năng phục hồi và lập kế hoạch tương lai giữa những thách thức hiện tại. Công ty đang thực hiện các bước có chủ ý để đảm bảo chất lượng và hiệu quả trong sản xuất của mình trong khi chuẩn bị cho những cơn gió ngược tài chính tiềm năng trong tương lai gần. Với môi trường nhu cầu mạnh mẽ và chiến lược rõ ràng cho phân khúc quốc phòng, Boeing vẫn tập trung vào việc trở lại vị thế dòng tiền dương và mang lại giá trị cho các bên liên quan.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Công ty Boeing (BA) dường như đang điều hướng qua bầu trời hỗn loạn, theo dữ liệu và thông tin chi tiết mới nhất của InvestingPro. Khi gã khổng lồ hàng không vũ trụ đặt mục tiêu phục hồi và tăng trưởng, hãy xem xét một số số liệu và mẹo chính có thể giúp các nhà đầu tư đánh giá sức khỏe tài chính và vị thế thị trường của Boeing.
Dữ liệu InvestingPro nhấn mạnh rằng vốn hóa thị trường của Boeing ở mức 124,69 tỷ USD, phản ánh quy mô và quy mô của công ty trong ngành Hàng không vũ trụ & Quốc phòng. Mặc dù hồ sơ lợi nhuận đầy thách thức, với tỷ lệ P/E âm -55,28 tính đến mười hai tháng cuối cùng kết thúc vào quý 4 năm 2023, doanh thu của công ty cho thấy mức tăng trưởng 16,79% trong cùng kỳ, cho thấy tiềm năng sinh lời trong tương lai.
Tuy nhiên, biên lợi nhuận gộp vẫn yếu ở mức 11,89%, phù hợp với một trong những lời khuyên của InvestingPro cho thấy Boeing có tỷ suất lợi nhuận gộp yếu. Đây có thể là một mối quan tâm cho các nhà đầu tư vì nó có thể ảnh hưởng đến khả năng tạo ra lợi nhuận từ việc bán hàng của công ty.
InvestingPro Tips tiếp tục cho thấy Boeing là một công ty nổi bật trong ngành, nhưng hiện tại họ không trả cổ tức cho các cổ đông và không có lãi trong mười hai tháng qua. Các nhà phân tích dự đoán công ty sẽ có lãi trong năm nay, đây là thông tin quan trọng cho các nhà đầu tư xem xét triển vọng tương lai của công ty. Ngoài ra, với 6 nhà phân tích đã điều chỉnh giảm thu nhập của họ trong giai đoạn sắp tới, các nhà đầu tư nên theo dõi chặt chẽ các báo cáo thu nhập sắp tới.
Đối với những người muốn tìm hiểu sâu hơn về dự đoán tài chính và thị trường của Boeing, InvestingPro cung cấp thêm thông tin chi tiết. Hiện tại, có thêm 9 Mẹo InvestingPro có sẵn cho Boeing, có thể được truy cập để phân tích chuyên sâu. Để được giảm thêm 10% cho đăng ký Pro và Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần, các nhà đầu tư hiểu biết có thể sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24.
Tóm lại, trong khi Boeing đang nỗ lực cải thiện hiệu quả hoạt động và triển vọng tài chính, theo chi tiết của CFO Brian West, dữ liệu và mẹo của InvestingPro cung cấp ảnh chụp nhanh theo thời gian thực về tình trạng tài chính hiện tại của công ty và kỳ vọng thị trường. Những hiểu biết này có thể đặc biệt có giá trị đối với các bên liên quan vì chúng phù hợp với trọng tâm của công ty về nâng cao chất lượng và khả năng phục hồi tài chính.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.