Dư nợ margin lập kỷ lục mới, vượt 360.000 tỷ đồng
Investing.com -- Ông Ben Smith, CEO của Air France-KLM, nhấn mạnh vào hôm thứ Hai rằng các hãng hàng không có trụ sở tại Tây Âu cần được hưởng các quy định thuận lợi hơn khi họ đang phải đối mặt với bất lợi cạnh tranh do phải tránh không phận Nga.
Trong một cuộc phỏng vấn chung với báo Frankfurter Allgemeine Zeitung của Đức và báo Les Echos của Pháp, ông Smith giải thích rằng việc bay vòng tránh không phận Nga làm tăng thêm từ hai đến hai giờ rưỡi cho các chuyến bay giữa châu Âu và châu Á.
"Tất cả chi phí phát sinh từ thời gian bay bổ sung phải được gánh chịu. Hơn nữa, khách hàng không nhất thiết muốn dành thêm hai giờ cho một chuyến bay đã dài đến châu Á," ông Smith nói, đồng thời lưu ý rằng các hãng hàng không Trung Quốc không phải đối mặt với các yêu cầu đi đường vòng tương tự.
Ông Smith mô tả việc các hãng hàng không Trung Quốc được tiếp cận nhanh hơn đến thị trường châu Âu là một "món quà" trong khi các hãng hàng không phương Tây phải vật lộn với bất lợi cạnh tranh.
Trong cuộc phỏng vấn, cả ông Smith và ông Carsten Spohr, CEO của Tập đoàn Lufthansa, đều bày tỏ ủng hộ đề xuất của chính phủ Hoa Kỳ nhằm chặn quyền tiếp cận không phận Mỹ đối với bất kỳ hãng hàng không nào tiếp tục sử dụng không phận Nga.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.