Boeing Co. báo cáo số lượng máy bay giao hàng trong tháng 1 giảm 29% so với cùng tháng năm ngoái, chỉ có 27 máy bay được bàn giao cho khách hàng. Sự sụt giảm này diễn ra khi gã khổng lồ hàng không vũ trụ phải đối mặt với sự giám sát ngày càng tăng từ các nhà quản lý, nhà lập pháp và khách hàng sau một sự cố gần đây liên quan đến máy bay Boeing 737 MAX 9.
Việc giao 737 MAX, nguồn lợi nhuận chính của công ty, đã giảm xuống còn 25 máy bay, giảm đáng kể so với hơn 40 chiếc MAX được giao trong hai tháng trước đó. Ngược lại, tháng 1/2023 chứng kiến Boeing giao 38 máy bay, bao gồm 35 chiếc thuộc biến thể 737 MAX.
Sổ đặt hàng của Boeing cũng phản ánh những thách thức, với việc công ty chỉ đảm bảo ba đơn đặt hàng gộp - mức thấp nhất kể từ năm 2019 - sau một tháng 12 thành công. Nhà sản xuất đã tiết lộ việc hủy bỏ hai máy bay 737 MAX bởi các khách hàng giấu tên và hủy đơn đặt hàng cho một chiếc 787 Dreamliner của hãng hàng không Tây Ban Nha Air Europa.
Để so sánh, đối thủ cạnh tranh châu Âu của Boeing là Airbus đã giao 30 máy bay phản lực trong tháng Giêng và đảm bảo 31 đơn đặt hàng mới.
Việc giảm số lượng giao hàng và đơn đặt hàng của Boeing một phần là do hậu quả từ sự cố vào ngày 5 tháng 1, khi một nút cửa trên một chiếc MAX 9 mới của Alaska Airlines bị tách ra giữa chuyến bay. Đáp lại, Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã tạm thời đình chỉ mẫu MAX 9 vào tháng trước và áp đặt giới hạn sản xuất đối với dòng MAX trong khi kiểm toán các quy trình sản xuất của Boeing.
Thêm vào những thách thức của Boeing, một nhà cung cấp, Spirit Aerosystems, gần đây đã xác định một vấn đề sản xuất liên quan đến các lỗ khoan không chính xác trên khung cửa sổ của một số chiếc 737. Khiếm khuyết này có thể trì hoãn việc giao hàng khoảng 50 máy bay.
Ngoài 737 MAX, Boeing đã cung cấp một chiếc 787 Dreamliner và một chiếc 767 thân rộng vào tháng Giêng, với chiếc sau sẽ được chuyển đổi thành máy bay tiếp dầu KC-46 cho Không quân Hoa Kỳ.
Tính đến ngày 31/1, số đơn đặt hàng tồn đọng của Boeing đã giảm xuống còn 5.599 máy bay, giảm từ 5.626 chiếc, với tổng số 6.189 đơn đặt hàng chưa được thực hiện khi loại trừ các điều chỉnh.
Trong cuộc gọi thu nhập ngày 31/1, Giám đốc điều hành Boeing Dave Calhoun tuyên bố công ty sẽ không đặt mục tiêu giao hàng cho năm 2024 vì tập trung vào giải quyết các vấn đề hiện tại. Calhoun nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đáp ứng cả tiêu chuẩn của công ty và quy định, cũng như kỳ vọng của khách hàng.
Các giám đốc điều hành của Boeing đã chỉ ra kế hoạch giao hầu hết các máy bay 737 và 787 được lưu trữ, vốn bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng MAX 2018-2019 hoặc yêu cầu làm lại do lỗi sản xuất, vào cuối năm 2024.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.