Giá vàng mất đà: Khả năng rơi về mốc 3.000 USD/ounce?
Investing.com — PAMT Corp (NASDAQ:PAMT), công ty vận tải có trụ sở tại Nevada với giá trị vốn hóa thị trường 327 triệu USD, đã công bố một số thay đổi quan trọng trong doanh nghiệp vào ngày 8/5/2025, theo hồ sơ SEC gần đây. Theo phân tích của InvestingPro, công ty hiện đang giao dịch cao hơn một chút so với Giá trị Hợp lý trong bối cảnh điều kiện tài chính đầy thách thức. Ông Joseph A. Vitiritto, Chủ tịch và CEO của công ty, sẽ từ chức vào ngày 27/6/2025 vì lý do gia đình. Hội đồng Quản trị đã bổ nhiệm ông Matthew T. Moroun, Chủ tịch hiện tại, làm Chủ tịch và CEO tạm thời có hiệu lực cùng ngày. Ông Moroun trước đây đã giữ vị trí CEO tạm thời từ tháng 5 đến tháng 8 năm 2020 và đã tham gia Hội đồng Quản trị từ năm 1992. Sự chuyển giao lãnh đạo này diễn ra khi công ty đang đối mặt với những thách thức hoạt động, với doanh thu giảm 11% trong 12 tháng qua xuống còn 687 triệu USD.
Ngoài những thay đổi về lãnh đạo, PAMT Corp đã cập nhật thỏa thuận bồi thường cho các giám đốc và cán bộ điều hành để phù hợp với việc tái thành lập gần đây của công ty tại Nevada. Thỏa thuận sửa đổi, được Hội đồng Quản trị phê duyệt vào ngày 8/5, yêu cầu công ty bồi thường cho các giám đốc và cán bộ điều hành ở mức cao nhất được pháp luật Nevada cho phép. Mặc dù có những thách thức hiện tại, công ty vẫn duy trì tỷ lệ thanh toán hiện hành lành mạnh ở mức 1,61, cho thấy có đủ tài sản thanh khoản để đáp ứng các nghĩa vụ ngắn hạn.
Tại Đại hội Cổ đông Thường niên, cũng được tổ chức vào ngày 8/5, chín giám đốc đã được bầu vào Hội đồng Quản trị, và Grant Thornton LLP đã được phê chuẩn là công ty kế toán công chứng độc lập của công ty cho năm 2025.
Hồ sơ SEC của công ty cung cấp thêm chi tiết về những vấn đề này và bao gồm toàn văn Thỏa thuận Bồi thường Sửa đổi và Tái ban hành. Những thay đổi này diễn ra khi công ty tiếp tục điều hướng trong ngành vận tải đường bộ, với Hội đồng Quản trị đang tích cực tìm kiếm một CEO chính thức.
Trong tin tức gần đây khác, Parametric Sound đã báo cáo thu nhập thấp hơn kỳ vọng, như được nhấn mạnh bởi các nhà phân tích của Stephens. Công ty đã phải vật lộn với những thách thức trong lĩnh vực vận tải và hậu cần, đặc biệt là trong thị trường ô tô, nơi đã chứng kiến khối lượng giảm và thời gian ngừng hoạt động của nhà máy. Những khó khăn này đã khiến Stephens điều chỉnh giảm ước tính thu nhập cho năm 2025 và 2026, mặc dù Parametric Sound đã nỗ lực đàm phán tăng giá hợp đồng với các đơn vị vận chuyển. Do đó, Stephens đã điều chỉnh mục tiêu giá cho Parametric Sound xuống 12,50 USD, duy trì xếp hạng Equal Weight.
Ngoài ra, PAMT Corp đã tăng giá chào mua tối thiểu cho đợt mua lại cổ phiếu đang diễn ra lên 14,50 USD mỗi cổ phiếu, tăng từ 14,00 USD. Đợt chào mua đấu giá kiểu Hà Lan sửa đổi này nhằm mua lại tối đa 435.000 cổ phiếu, với giá tối đa vẫn là 17,00 USD mỗi cổ phiếu. Đợt chào mua dự kiến sẽ hết hạn vào ngày 1/5/2025, trừ khi được gia hạn hoặc rút lại, và các cổ đông có thể rút lại cổ phiếu đã chào bán trước khi hết hạn.
Trong một diễn biến khác, Stephens cũng đã hạ mục tiêu giá của Parametric Sound xuống 16,50 USD từ 19,00 USD, sau báo cáo thu nhập quý 4 năm 2024, không đáp ứng kỳ vọng. Công ty đã đối mặt với những vấn đề dai dẳng trong thị trường TL và tăng tỷ lệ hoạt động giảm đòn bẩy do năng suất xe kéo giảm. Mặc dù có một số diễn biến tích cực, như quản lý chi phí bảo hiểm và cải thiện tiềm năng về giá, nhưng những điều này không đủ để cân bằng hoàn toàn các thách thức về doanh thu. Stephens tiếp tục duy trì xếp hạng Equal Weight đối với Parametric Sound.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.