USD đối mặt nguy cơ suy yếu kéo dài trước làn sóng phi đô la hóa toàn cầu
Investing.com — FTAI Aviation Ltd. (NASDAQ:FTAI), nhà cung cấp dịch vụ cho thuê và dịch vụ hàng không với giá trị vốn hóa thị trường 8,9 tỷ USD, đã thông báo mở rộng Hội đồng Quản trị và bổ nhiệm ông Shyam Gidumal làm giám đốc độc lập, có hiệu lực từ ngày 7 tháng 5 năm 2025. Theo dữ liệu từ InvestingPro, công ty hiện đang giao dịch dưới Giá trị Hợp lý, với các nhà phân tích dự báo thu nhập ròng sẽ tăng trưởng trong năm nay. Hội đồng Quản trị sẽ tăng lên bảy thành viên với ông Gidumal giữ vị trí giám đốc Hạng II cho đến cuộc họp thường niên năm 2027.
Việc bổ nhiệm ông Gidumal không xuất phát từ bất kỳ thỏa thuận hay hiểu biết trước đó nào với những người khác, và công ty đã tiết lộ không có giao dịch liên quan nào liên quan đến ông mà cần phải công bố theo quy định của SEC.
Phù hợp với chính sách thù lao của công ty dành cho các giám đốc không phải nhân viên, ông Gidumal sẽ nhận mức thù lao cơ bản hàng năm là 75.000 USD cho công việc trong Hội đồng và thêm 12.500 USD cho vai trò của ông trong Ủy ban Kiểm toán, được tính theo tỷ lệ cho năm 2025. Ông cũng sẽ được cấp các đơn vị cổ phiếu hạn chế trị giá 145.000 USD.
Trong quá trình nhận nhiệm vụ, ông Gidumal sẽ ký kết thỏa thuận bồi thường với FTAI Aviation, cung cấp bồi thường ở mức tối đa được cho phép theo điều lệ và điều khoản sửa đổi và tái ban hành của công ty.
Thông tin này dựa trên tuyên bố báo chí đã nộp cho SEC.
Trong các tin tức gần đây khác, FTAI Aviation đã báo cáo kết quả kinh doanh quý 1 năm 2025, cho thấy kết quả hoạt động không đồng đều với EPS đạt 0,87 USD, thấp hơn so với dự báo 0,97 USD. Doanh thu của công ty cũng thấp hơn một chút so với kỳ vọng, đạt 502,08 triệu USD so với dự báo 502,31 triệu USD. Mặc dù không đạt được các chỉ tiêu này, EBITDA điều chỉnh của FTAI Aviation đã tăng 64% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy hiệu suất hoạt động mạnh mẽ. Các nhà phân tích của Stifel gần đây đã nâng cấp cổ phiếu FTAI Aviation từ Giữ lên Mua, đặt mục tiêu giá 123,00 USD, trích dẫn tiềm năng của công ty trong việc tăng dòng tiền từ Sáng kiến Vốn Chiến lược (SCI). Các nhà phân tích tin rằng phản ứng hiện tại của thị trường đối với báo cáo thu nhập của FTAI là không hợp lý và coi cổ phiếu bị định giá thấp dựa trên EBITDA dự kiến năm 2026. Công ty lạc quan về tương lai, đặt mục tiêu EBITDA trong khoảng từ 1,1 đến 1,15 tỷ USD cho năm 2025 và lên kế hoạch mở rộng công suất sản xuất. Ngoài ra, FTAI Aviation đang tập trung vào các thương vụ mua lại chiến lược và tăng thị phần trong lĩnh vực sản phẩm hàng không vũ trụ.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.