United Launch Alliance (ULA), một liên doanh của Boeing (NYSE: BA) và Lockheed Martin (NYSE: NYSE:LMT), đang chuẩn bị cho lần phóng đầu tiên quan trọng của tên lửa Vulcan. Dự kiến cất cánh từ Cape Canaveral vào tuần tới, vụ phóng không chỉ là chìa khóa cho vị thế cạnh tranh của ULA so với SpaceX mà còn cho việc bán tiềm năng của liên doanh.
Việc triển khai thành công tên lửa Vulcan được dự đoán sẽ giải quyết một lượng lớn các nhiệm vụ tồn đọng đáng kể trị giá hàng trăm triệu USD. Điều này bao gồm việc mang theo một tàu đổ bộ mặt trăng được thiết kế để đạt được cuộc hạ cánh mềm mặt trăng đầu tiên của Hoa Kỳ sau 50 năm, lần đầu tiên sử dụng động cơ từ Blue Origin của Jeff Bezos. Việc ra mắt được thiết lập vào 2:18 sáng ET vào thứ Hai.
Nhiệm vụ này cũng thể hiện một bước đi từ sự phụ thuộc của ULA vào tên lửa Atlas V, vốn đang được xem xét kỹ lưỡng về động cơ nhập khẩu từ Nga. Sự nghỉ hưu của Atlas V và Delta sẽ định vị Vulcan là tên lửa ULA duy nhất để cạnh tranh với Falcon 9 của SpaceX và New Glenn sắp tới của Blue Origin, có chung công nghệ động cơ.
Tên lửa Vulcan, có giá khoảng 110 triệu USD mỗi lần phóng, nhằm mục đích giành lại thị phần từ Falcon 9, được chào bán vào khoảng 62 triệu USD. Vulcan của ULA và Atlas V đã nghỉ hưu đã được Lực lượng Không gian Hoa Kỳ lựa chọn để khởi động 60% sứ mệnh của Lầu Năm Góc cho đến khoảng năm 2027. Sự ra mắt của Vulcan cũng sẽ đóng vai trò là một trong hai chuyến bay chứng nhận theo yêu cầu của Lực lượng Không gian trước khi nó có thể mang theo vệ tinh Lầu Năm Góc.
Giữa những phát triển này, Boeing và Lockheed Martin đang tham gia vào các cuộc thảo luận để bán liên doanh của họ, với việc ra mắt Vulcan có khả năng ảnh hưởng đến kết quả. Các cuộc đàm phán mua lại đã diễn ra trong hơn một năm, liên quan đến sự quan tâm từ nhiều công ty khác nhau, bao gồm cả Blue Origin. Việc định giá ULA, phức tạp bởi sự thay đổi của nó từ tên lửa Atlas và Delta, được suy đoán là từ 2 tỷ đến 3 tỷ USD.
Động thái chiến lược này diễn ra khi ngành công nghiệp vũ trụ của Mỹ đã phát triển đáng kể kể từ khi thành lập ULA vào năm 2006. Cả Boeing và Lockheed Martin đều có những nỗ lực không gian riêng; Lockheed tham gia vào việc xây dựng xe tự hành mặt trăng và đã đầu tư vào ABL Space, trong khi Boeing đã phải đối mặt với những thách thức với viên nang phi hành gia Starliner, đã phát sinh chi phí khoảng 1,5 tỷ đô la kể từ năm 2014.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.