Cận cảnh đường hầm Metro số 1 dưới lòng Sài Gòn

Ngày 25/8, cán bộ Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã đưa phóng viên Tiền Phong “đột kích” hai đường hầm xuyên lòng đất ở trung tâm quận 1 (TPHCM).

Lối xuống hầm ngầm nằm tại nhà ga Nhà hát TPHCM

Dưới hầm nhà ga có quy định nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn lao động, giữ vệ sinh chung

Đây là tuyến ngầm trong dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), dài 19,7km.

Theo đó, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dài khoảng 19,7 km nối từ chợ Bến Thành (quận 1) đến Suối Tiên (quận Thủ Đức) với tổng vốn đầu tư 2,49 tỷ USD (khoảng 47.325 tỉ đồng).

Metro số 1 đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và Dĩ An (Bình Dương).

Dưới hầm cũng như trên mặt đất khu vực nhà ga thi công được dán đầy các bản chỉ dẫn, quy định...

...về an toàn lao động, vệ sinh môi trường cho kỹ sư, công nhân.

Tuyến đường sắt số 1 này sẽ dừng đón khách toàn tuyến với 14 ga gồm 11 ga trên cao, 3 ga ngầm và Depot nằm tại quận 9 (TPHCM).

Trong đó có 2,6 km đi ngầm và 17,1 km trên cao.

Ba ga ngầm được kết nối từ ga Ba Son đến ga Nhà hát TPHCM và ga Bến Thành.

Ga Ba Son nối với ga Nhà hát Thành phố bằng 2 nhánh đường hầm, mỗi nhánh dài 781m.

Hai nhánh hầm này được đào bằng Robot TBM của Nhật Bản.

Hiện tại hai hầm cơ bản đã hoàn thiện phần kết cấu và đã thông tuyến với nhau, chờ ngày lắp đường ray.

Dự án Metro số 1 khởi công vào tháng 8/2012, dự kiến hoàn thành, vận hành vào năm 2020.

Dự án có vốn đầu tư ban đầu 17.388 tỉ đồng được UBND TPHCM phê duyệt vào năm 2009.

Thời điểm này, dự án được xác định thuộc nhóm A (không phải trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư).

Sau đó, tư vấn chung của dự án đã tính toán và xác định lại, tổng mức đầu tư là 47.325 tỉ đồng. Sau khi lấy ý kiến các bộ ngành, Thủ tướng Chính phủ cho phép UBND TPHCM phê duyệt điều chỉnh dự án vào tháng 8/2011, tổng mức đầu tư mới là hơn 47.325 tỉ đồng.

Tuy nhiên, lúc này dự án lại thuộc diện phải trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư. Trong ảnh là hầm ngầm từ ga Nhà hát TPHCM đến ga Ba Son được lắp đặt hệ thống đèn Led chạy dọc thân hầm.

Do vướng mắc thủ tục, TP.HCM đã nhiều lần "cầu cứu" các cấp thẩm quyền tháo gỡ.

Mới đây, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, đang khẩn trương thực hiện các thủ tục để xin điều chỉnh tổng mức đầu tư của tuyến Metro số 1.

Cụ thể, hồ sơ thiết kế cơ sở của tuyến này đang trình Bộ Xây dựng để lấy ý kiến. TP.HCM đã họp điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án lần thứ 4. Hiện đang giao Sở Tài chính, Sở KH-ĐT thẩm định nguồn vốn và cân đối nguồn vốn.