Nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc BYD đã bày tỏ lo ngại rằng mức thuế theo kế hoạch của Liên minh châu Âu đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất có thể dẫn đến tăng giá và làm nản lòng người mua tiềm năng.
Stella Li, Phó chủ tịch điều hành của BYD, đã lên tiếng về những lo ngại này tại triển lãm xe hơi Paris hôm thứ Hai, nói rằng thuế quan không công bằng và đặc biệt có thể ảnh hưởng đến những khách hàng ít giàu có hơn.
Li nhấn mạnh tầm quan trọng của giáo dục tích cực về xe điện ở châu Âu, nơi niềm tin hiện đang thấp. Bà chỉ ra rằng người tiêu dùng cuối cùng sẽ phải chịu chi phí thuế quan, điều này có thể cản trở quyết định mua hàng của họ.
Li bày tỏ sự không đồng ý với các tính toán đằng sau mức thuế được đề xuất cho xe của BYD nhưng đề cập rằng công ty đã không chính thức thách thức chúng.
BYD vẫn chưa vạch ra một chiến lược để giải quyết các chi phí bổ sung có thể phát sinh từ thuế quan. Li chỉ trích sự tham gia của các chính trị gia trong việc áp đặt thuế quan, cho rằng nó làm tăng thêm chi phí không cần thiết cho sản xuất ô tô và tạo ra sự nhầm lẫn trong ngành.
Về hoạt động của BYD tại châu Âu, Li tiết lộ rằng công ty có kế hoạch sản xuất gần như tất cả các xe điện của mình ở Hungary và dự định tìm nguồn càng nhiều càng tốt từ các nhà cung cấp châu Âu cho chuỗi cung ứng của mình. Trong khi các bộ pin sẽ được lắp ráp ở châu Âu, các tế bào vẫn sẽ được nhập khẩu từ Trung Quốc. Bà cũng đề cập đến mức giá khoảng 30.000 euro cho chiếc xe BYD giá rẻ nhất hiện có ở Đức và trên khắp châu Âu.
Li thừa nhận rằng BYD đã phải đối mặt với những thách thức ở Đức do cơ sở hạ tầng không đầy đủ nhưng đảm bảo rằng công ty đang tích cực làm việc để mở rộng các điểm dịch vụ và mạng lưới đại lý. Bà bày tỏ sự lạc quan về sự hiện diện trong tương lai của xe BYD trên đường phố Đức, cho thấy những thay đổi và cải tiến sẽ sớm được chú ý.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.