Hôm thứ Ba, UBS bày tỏ lo ngại về con đường của Volkswagen AG (VOW: GR) (OTC: VWAGY) để đáp ứng các mục tiêu phát thải CO2 nghiêm ngặt vào năm 2025 do EU đặt ra. Công ty nhấn mạnh rằng Giám đốc điều hành Volkswagen Oliver Blume đã coi các mục tiêu năm 2025 là quá tham vọng.
Trong cuộc gọi thu nhập quý 4, Blume nhấn mạnh sự cần thiết phải linh hoạt hơn về quy định ngay lập tức, mặc dù khẳng định cam kết của Volkswagen đối với một tương lai pin-điện.
Theo UBS, Volkswagen phải đối mặt với thách thức đáng kể nhất trong số các nhà sản xuất ô tô là tăng doanh số bán xe điện chạy pin (BEV) từ 15% thị phần trong năm 2023 ước tính lên 24% vào năm 2025. Phân tích của công ty cho thấy chiến lược của Volkswagen xoay quanh việc giới thiệu các mẫu xe cao cấp và sang trọng mới từ các thương hiệu Audi và Porsche, vì BEV giá cả phải chăng của Volkswagen không được mong đợi cho đến năm 2026.
UBS ước tính rằng việc tuân thủ đầy đủ các quy định về CO2 năm 2025 có thể dẫn đến tác động lợi nhuận hoạt động tiêu cực 7% cho Volkswagen, so với số liệu ước tính cho năm 2023. Dự báo này giả định sự chuyển dịch hoàn toàn sang BEV, hiện có biên độ đóng góp thấp hơn khoảng 15 điểm phần trăm so với xe động cơ đốt trong.
Tiềm năng để Volkswagen tham gia vào các thỏa thuận gộp chung như một chiến lược để đáp ứng các mục tiêu CO2 cũng đã được thảo luận. Tuy nhiên, UBS cho rằng Volkswagen khó có thể hợp tác với các đối thủ cạnh tranh EV chính của mình trong các thỏa thuận như vậy, do những thách thức trong việc tìm kiếm các đối tác gộp khối lượng lớn phù hợp.
Báo cáo kết luận bằng cách lưu ý rằng thị trường có thể đang đánh giá thấp những rủi ro liên quan đến việc tuân thủ CO2 của Volkswagen, vì trọng tâm hiện tại chủ yếu là chu kỳ ra mắt động cơ đốt trong mạnh mẽ của công ty được lên kế hoạch cho các thương hiệu khối lượng lớn vào năm 2024.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Khi Volkswagen AG (OTC: VWAGY) điều hướng những thách thức trong việc đáp ứng các mục tiêu phát thải CO2 của EU, các số liệu tài chính từ InvestingPro cung cấp một cái nhìn rộng hơn về vị thế thị trường hiện tại của công ty. Volkswagen đang giao dịch ở mức giá thấp / bội số sổ sách là 0,4, cho thấy cổ phiếu của công ty có thể bị định giá thấp so với giá trị sổ sách của nó. Ngoài ra, với Hệ số P/E là 4,65 và Hệ số P/E đã điều chỉnh trong mười hai tháng qua tính đến quý 4/2023 ở mức 4,15, VWAGY đang giao dịch ở mức bội số thu nhập thấp so với tăng trưởng lợi nhuận ngắn hạn. Điều này có thể cho thấy rằng cổ phiếu có tiềm năng hấp dẫn đối với các nhà đầu tư giá trị.
InvestingPro Tips nhấn mạnh rằng Volkswagen không chỉ là một công ty nổi bật trong ngành công nghiệp ô tô mà còn trả cổ tức đáng kể cho các cổ đông với tỷ lệ cổ tức là 4,02%. Công ty có lịch sử duy trì chi trả cổ tức trong 33 năm liên tiếp, điều này có thể thu hút các nhà đầu tư tập trung vào thu nhập. Hơn nữa, các nhà phân tích dự đoán công ty sẽ có lãi trong năm nay, đã có lãi trong mười hai tháng qua, mang lại cảm giác ổn định về thu nhập.
Đối với độc giả quan tâm đến phân tích sâu hơn, có sẵn Mẹo InvestingPro bổ sung, có thể được truy cập bằng cách truy cập: https://www.investing.com/pro/VWAGY. Để làm phong phú thêm chiến lược đầu tư của bạn, hãy sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24 để được giảm thêm 10% cho đăng ký Pro và Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần tại InvestingPro. Với những hiểu biết này, các nhà đầu tư có thể đánh giá tốt hơn sức khỏe tài chính và tiềm năng đầu tư của Volkswagen trong bối cảnh quy định nghiêm ngặt về CO2.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.