USD đối mặt nguy cơ suy yếu kéo dài trước làn sóng phi đô la hóa toàn cầu
Vào thứ Năm, Tata Motors Ltd. (TTMT:IN) (NYSE: TTM) cổ phiếu đã được nâng cấp xếp hạng cổ phiếu từ Trung lập lên Mua bởi một nhà phân tích của Nomura / Instinet. Đi kèm với việc nâng cấp, mục tiêu giá cho cổ phiếu của công ty đã được tăng lên 1.294,00 INR, tăng so với mục tiêu trước đó là 1.141,00 INR. Nhà phân tích đã trích dẫn một sự thay đổi chiến lược tại bộ phận xe sang trọng của Tata Motors, Jaguar Land Rover (JLR), như một động lực chính cho triển vọng được cải thiện.
Phân tích của công ty cho thấy rằng việc JLR chuyển từ phân khúc cao cấp sang thị trường xa xỉ định vị nó thuận lợi hơn các phân khúc cạnh tranh cao. Chiến lược này dường như có hiệu quả, bằng chứng là các ưu đãi có kiểm soát cho các mẫu Land Rover, trái ngược với xu hướng gia tăng giữa các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) khác. Mặc dù dự báo tăng trưởng khối lượng khiêm tốn cho JLR, với ước tính 402k, 405k và 435k đơn vị trong năm tài chính 2025 đến 2027, nhà phân tích kỳ vọng tăng trưởng thu nhập mạnh mẽ hơn.
Mức tăng thu nhập dự kiến được cho là do giá bán trung bình (ASP) và tỷ suất lợi nhuận tăng. ASP của JLR được dự báo sẽ tăng từ khoảng 72.000 bảng trong năm tài chính 2024 lên 77.000 bảng vào năm tài chính 2027. Hơn nữa, công ty dự đoán rằng biên EBIT (thu nhập trước lãi và thuế) của JLR có thể mở rộng từ ước tính trước đó là 7,8% lên 8,5% trong năm tài chính 2025 và có khả năng đạt 10,1% vào năm tài chính 2027. Nhà phân tích cũng cho rằng tỷ suất lợi nhuận có thể tăng thêm lên khoảng 11-12% vào năm tài chính 2030.
Báo cáo nhấn mạnh một số yếu tố có thể góp phần cải thiện lợi nhuận của JLR, bao gồm việc loại bỏ dần các mẫu xe động cơ đốt trong (ICE) của Jaguar, sự thành công của xe điện Jaguar (EV) mới trên nền tảng JEA và giới thiệu các biến thể Range Rover cao cấp hơn. Hướng dẫn dài hạn của công ty cho thấy biên EBIT khoảng 15%, mà nhà phân tích tin rằng sẽ xoay quanh sự thành công của EV của Jaguar. Đáng chú ý, thành tích của Jaguar Racing trong Công thức E được xem là một chỉ số tích cực về năng lực xe điện của JLR.
Trong các tin tức gần đây khác, Tata Motors đã là chủ đề của nhiều phân tích của công ty tài chính. Goldman Sachs đã duy trì xếp hạng Trung lập cho công ty, sau các bài thuyết trình Ngày Nhà đầu tư của nhà sản xuất ô tô. Tata Motors đã chia sẻ các mục tiêu trung hạn cho các phân khúc khác nhau, bao gồm xe chở khách nội địa, xe điện và xe thương mại, đồng thời cung cấp thông tin cập nhật về tiến trình sản xuất pin lithium-ion tại địa phương. Công ty cũng tiết lộ tham vọng của mình đối với hoạt động kinh doanh EV để đạt được hòa vốn EBITDA vào năm tài chính 2026.
Ngoài ra, Tata Motors đang tiến triển với một quá trình phá sản dự kiến sẽ kết thúc trong vòng 12 tháng tới. Động thái này phù hợp với kế hoạch của công ty để bắt đầu sản xuất pin lithium-ion nội bộ vào năm 2026.
Jefferies và JPMorgan đã tái khẳng định xếp hạng 'Mua' và 'Thừa cân' của họ, tương ứng, trên Tata Motors, phản ánh niềm tin vào các sáng kiến chiến lược và tiềm năng tăng trưởng của công ty. Chúng bao gồm các kế hoạch tăng thị phần trong xe chở khách và thương mại.
Cuối cùng, CLSA đã duy trì xếp hạng 'Vượt trội' cho Tata Motors, làm nổi bật tiềm năng tăng trưởng và cải tiến hoạt động của công ty thông qua các sáng kiến chiến lược. Những phát triển gần đây cung cấp cái nhìn sâu sắc về các chiến lược hiện tại và kế hoạch tương lai của Tata Motors.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.