Thỏa thuận thương mại, Intel, Trump/Powell – những yếu tố đang tác động đến thị trường
Thứ Ba, các nhà phân tích của UBS đã hạ mục tiêu giá đối với cổ phiếu Cummins (NYSE: CMI) xuống 400 đô la từ 432 đô la trước đó, trong khi vẫn xác nhận xếp hạng Mua cho công ty. Hiện đang giao dịch ở mức 322,81 đô la, Cummins vẫn là một công ty nổi bật trong ngành Máy móc với vốn hóa thị trường là 44,4 tỷ đô la. Việc sửa đổi phản ánh lập trường thận trọng hơn đối với sự phục hồi của thị trường xe tải, với UBS trích dẫn những lo ngại về hoạt động kinh doanh xe tải Bắc Mỹ trong bối cảnh kinh tế không chắc chắn và sự mơ hồ về quy định. Theo phân tích của InvestingPro , cổ phiếu có vẻ bị định giá thấp dựa trên tính toán Giá trị hợp lý của nó.
Nhà phân tích của UBS lưu ý rằng hoạt động đơn đặt hàng trong ngành yếu hơn được quan sát thấy trong tháng Hai có thể là kết quả của sự không chắc chắn gia tăng, điều này có thể làm giảm nhu cầu vận chuyển hàng hóa. Trước những lo ngại này, UBS đã điều chỉnh ước tính thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) của Cummins cho các năm 2025 và 2026 lần lượt là 6% và 7%. Các ước tính sửa đổi tính đến thu nhập thấp hơn dự kiến trong phân khúc Động cơ/Linh kiện. Dữ liệu của InvestingPro cho thấy công ty duy trì các nguyên tắc cơ bản vững chắc với điểm sức khỏe tài chính tổng thể ’TỐT’ và Điểm Piotroski ấn tượng là 8, cho thấy hiệu quả hoạt động mạnh mẽ bất chấp những thách thức của thị trường.
Bất chấp những thách thức này, UBS tin rằng vẫn có lý do để tích cực về cổ phiếu của Cummins. Nhà phân tích chỉ ra rằng thu nhập của công ty có thể được hưởng lợi từ việc cải thiện tỷ suất lợi nhuận và tăng trưởng trong lĩnh vực Sản xuất điện (Power Gen), mà họ cảm thấy hiện đang bị thị trường đánh giá thấp. Các sáng kiến lợi nhuận chính được xác định bao gồm giảm chi tiêu nghiên cứu và phát triển khi các khoản đầu tư vào các mẫu động cơ năm 2027 giảm dần, tăng giá và hỗn hợp sản phẩm thuận lợi trong phân khúc Power Gen, tối ưu hóa hơn nữa Meritor được mua lại gần đây, thu hẹp quy mô đầu tư vào Accelera và giảm chi phí chung. Ngoài ra, sự ra đời của các mẫu động cơ mới dự kiến sẽ mang lại lợi ích hỗn hợp.
Tuy nhiên, những động lực lợi nhuận tích cực này có thể bị phủ nhận một phần bởi khả năng tăng các điều khoản bảo hành cho động cơ mới và áp lực lạm phát do thuế quan. Bình luận của nhà phân tích nhấn mạnh sự cân bằng giữa rủi ro và cơ hội mà Cummins phải đối mặt khi vượt qua những cơn gió ngược trong ngành và các sáng kiến chiến lược.
Trong một tin tức gần đây khác, Cummins Inc. đã báo cáo thu nhập khoảng 3,9 tỷ đô la trên doanh thu 34,1 tỷ đô la vào năm 2024. Công ty cũng công bố cổ tức hàng quý là 1,82 đô la cho mỗi cổ phiếu, phản ánh cam kết trả lại giá trị cho cổ đông. Cummins gần đây đã mua lại các tài sản quan trọng từ First Mode, tập trung vào các giải pháp lai trang bị thêm cho các hoạt động khai thác mỏ và đường sắt để thúc đẩy các nỗ lực khử carbon. Ngoài ra, Cummins đã tiết lộ động cơ X10 mới, được thiết kế để thay thế các nền tảng hiện có với hiệu suất và hiệu quả nâng cao, như một phần của dòng HELM™. Việc Cơ quan Bảo vệ Môi trường đánh giá lại các quy tắc khí thải xe cộ đã làm dấy lên lo ngại về những tác động tiềm ẩn đối với kỳ vọng thu nhập năm 2026 của Cummins. Trong tin tức lãnh đạo, Giám đốc hành chính Sharon Barner sẽ nghỉ hưu vào ngày 31 tháng 5, sau một nhiệm kỳ quan trọng bao gồm việc hướng dẫn công ty thông qua các thương vụ mua lại lớn. Cummins có kế hoạch sớm công bố người kế nhiệm Barner.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.