Bơm tiền để đạt mục tiêu 8,5% GDP: Liều lĩnh hay cần thiết cho tăng trưởng?
Vào thứ Hai, nhà phân tích Michael D. Shlisky của DA Davidson đã tái khẳng định xếp hạng Mua và giá mục tiêu 15,00 đô la đối với The Shyft Group (NASDAQ: SHYF), sau kết quả quý IV của công ty cho năm 2024. Nhà phân tích bày tỏ sự ủng hộ tiếp tục đối với cổ phiếu, mặc dù hướng dẫn của công ty cho năm 2025 hơi kém so với kỳ vọng của công ty. Với vốn hóa thị trường là 389 triệu đô la và hiện đang giao dịch ở mức 11,29 đô la, phân tích của InvestingPro cho thấy cổ phiếu đang bị định giá thấp. Shlisky lưu ý rằng mức tăng trưởng EBITDA dự kiến là 37% sẽ là một chỉ số tích cực, đặc biệt là khi thị trường cuối cùng của công ty dường như đang phục hồi.
Hiệu suất của Tập đoàn Shyft vào thứ Sáu đã chứng kiến giá trị cổ phiếu giảm 8,5%, điều này gây ngạc nhiên cho nhà phân tích với dự báo tăng trưởng mạnh mẽ. Theo dữ liệu của InvestingPro , cổ phiếu đã trải qua sự biến động đáng kể, giao dịch trong khoảng từ 9,81 đô la đến 17,56 đô la trong 52 tuần qua. Shlisky chỉ ra rằng phản ứng của thị trường dường như không phù hợp với dự báo tăng trưởng EBITDA mạnh mẽ. Với doanh thu dự kiến sẽ tăng 13% vào năm 2025, kết quả hàng quý gần đây của công ty đã đặt nền móng cho những gì DA Davidson coi là cơ hội đầu tư Tăng trưởng với giá hợp lý (GARP) cho các nhà đầu tư trong năm tới và sang năm 2026.
Ngoài triển vọng tài chính, Shlisky nhấn mạnh những lợi ích tiềm năng của thỏa thuận sắp tới với Aebi Schmidt của The Shyft Group. Cả hai công ty dự kiến sẽ được hưởng lợi đáng kể sau khi giao dịch được hoàn tất. Công ty duy trì tình hình tài chính vững chắc với tỷ lệ thanh toán hiện tại là 1,63, cho thấy đủ thanh khoản để đáp ứng các nghĩa vụ ngắn hạn. Sự lạc quan xung quanh thỏa thuận, với nhà phân tích lưu ý rằng cả hai bên dường như có vị trí tốt cho một mối quan hệ đối tác thành công.
Tập đoàn Shyft, được biết đến với chuyên môn về sản xuất xe, đặc biệt là trong ngành giao hàng và xe chuyên dụng, đã được các nhà đầu tư theo dõi chặt chẽ về các động thái chiến lược và hiệu quả tài chính. Việc tái khẳng định xếp hạng Mua của DA Davidson cho thấy sự tin tưởng vào khả năng của công ty trong việc tận dụng vị thế thị trường của mình và sức mạnh tổng hợp từ thỏa thuận sắp tới của Aebi Schmidt.
Tóm lại, mặc dù hướng dẫn của Tập đoàn Shyft cho năm 2025 chưa đáp ứng tất cả các dự báo ban đầu của DA Davidson, nhưng tiềm năng tăng trưởng và các sáng kiến chiến lược như mua lại Aebi Schmidt cung cấp cơ sở cho triển vọng tích cực của công ty đối với cổ phiếu. Xếp hạng Mua nhắc lại của nhà phân tích và giá mục tiêu 15,00 đô la phản ánh dự đoán về sự tăng trưởng giá trị của Tập đoàn Shyft trong tương lai gần.
Trong một tin tức gần đây khác, Shyft Group Inc. đã báo cáo thu nhập quý 4 năm 2024, cho thấy hiệu suất trái chiều. Công ty đã đạt được thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) là 0,15 đô la, đáp ứng kỳ vọng của các nhà phân tích, trong khi doanh thu giảm ở mức 201,4 triệu đô la so với 213,24 triệu đô la dự kiến. Bất chấp doanh thu thất bại, giá cổ phiếu của Shyft Group đã tăng 9,5% trong giao dịch trước thị trường, phản ánh niềm tin của nhà đầu tư. Công ty cũng đã thông báo bắt đầu sản xuất và giao xe tải BlueARC EV cho FedEx, cho thấy tiến bộ trong các sáng kiến xe điện của mình.
Kết quả tài chính của Shyft Group cho thấy khoản lỗ ròng GAAP là 3,4 triệu đô la, tương đương 0,10 đô la trên mỗi cổ phiếu, nhưng EBITDA đã điều chỉnh đã cải thiện đáng kể lên 15,9 triệu đô la từ 2,3 triệu đô la trong năm trước. Công ty dự kiến doanh thu từ 870 triệu đến 970 triệu đô la cho năm 2025, với EBITDA điều chỉnh dự kiến dao động từ 62 triệu đến 72 triệu đô la. Ngoài ra, Tập đoàn Shyft đang lên kế hoạch sáp nhập với Abby Schmidt, một động thái nhằm củng cố vị thế của mình trên thị trường xe chuyên dụng.
Về hiệu quả hoạt động, Tập đoàn Shyft đã báo cáo tỷ suất lợi nhuận EBITDA đã điều chỉnh được cải thiện, tăng lên 7,9% từ 1,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty dự đoán doanh số bán hàng và tăng trưởng EBITDA đáng kể vào năm 2025, được thúc đẩy bởi xe tải BlueARC EV. Trong tương lai, Shyft dự báo EPS đã điều chỉnh từ 0,69 đến 0,92 đô la và dòng tiền tự do từ 25 triệu đến 30 triệu đô la. Công ty cũng lưu ý rằng việc đạt được hòa vốn cho xe tải BlueARC EV của mình sẽ phụ thuộc vào việc đảm bảo các đơn đặt hàng bổ sung.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.