17 công ty báo lỗ, ngành chứng khoán lộ rõ sự phân hóa
Vào thứ Sáu, nhà phân tích Stephen Trent của Citi đã tăng mục tiêu giá đối với Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) lên 30,00 đô la, tăng từ 27,00 đô la trước đó. Bất chấp sự điều chỉnh này, công ty vẫn duy trì xếp hạng Bán đối với cổ phiếu của hãng. Theo dữ liệu của InvestingPro , Southwest hiện giao dịch với tỷ lệ P/E là 43,9 lần, cho thấy bội số định giá tương đối cao so với các công ty cùng ngành. Cổ phiếu đã cho thấy khả năng phục hồi với lợi nhuận 19% trong năm qua. Trent thừa nhận những nỗ lực của Southwest trong việc cắt giảm chi phí thông qua các sáng kiến chiến lược, bao gồm giảm số lượng nhân viên quản lý, điều này có khả năng làm giảm chi phí dặm ghế.
Phân tích của Trent chỉ ra những điều không chắc chắn xung quanh hiệu quả của các khoản đầu tư liên tục của Southwest vào công nghệ và các lĩnh vực khác để vượt qua những thách thức hoạt động trong quá khứ. Ông bày tỏ sự hoài nghi về sự cải thiện thu nhập dự kiến của hãng hàng không trong chu kỳ dự kiến vào năm 2025, cho thấy rằng hướng dẫn hiện tại có thể quá lạc quan. Phân tích của InvestingPro tiết lộ rằng ba nhà phân tích gần đây đã điều chỉnh thu nhập của họ giảm trong giai đoạn tới, mặc dù công ty duy trì bảng cân đối kế toán vững chắc với nhiều tiền mặt hơn nợ.
Những nỗ lực tái cấu trúc của hãng đã được Citi công nhận, nhưng Trent chỉ ra rằng việc xác nhận đầy đủ những lợi ích dự kiến của những thay đổi này là rất khó khăn. Ông nhận xét, "Mặc dù chúng tôi dành cho Southwest một số tín nhiệm về việc tái cấu trúc gần đây, nhưng việc cho họ công nhận đầy đủ dường như rất khó để bảo vệ."
Việc điều chỉnh mục tiêu giá phản ánh quan điểm sắc thái về tiềm năng quản lý chi phí và cải thiện hoạt động của Southwest đồng thời xem xét các yếu tố kinh tế và ngành rộng lớn hơn có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hãng hàng không trong tương lai gần.
Southwest, giống như các hãng hàng không khác, đã và đang điều hướng một bối cảnh phức tạp của nhu cầu biến động, thay đổi quy định và kỳ vọng của người tiêu dùng ngày càng phát triển. Là một công ty nổi bật trong ngành Hàng không chở khách, giá cổ phiếu của công ty sẽ tiếp tục bị ảnh hưởng bởi khả năng thực hiện các kế hoạch chiến lược một cách hiệu quả và thích ứng với thị trường hàng không năng động. Với EBITDA là 1,67 tỷ đô la trong mười hai tháng qua và tăng trưởng doanh thu là 5,3%, Southwest duy trì vị trí là một công ty quan trọng trong ngành.
Trong một tin tức gần đây khác, Southwest Airlines đã phải đối mặt với một sự cố đáng chú ý khi một chuyến bay bị hủy bỏ tại sân bay quốc tế Orlando do nhầm lẫn đường băng. Cục Hàng không Liên bang hiện đang điều tra tình hình. Về mặt tài chính, Melius Research đã nâng xếp hạng cổ phiếu của Southwest Airlines từ "Bán" lên "Giữ", nâng mục tiêu giá lên 34 đô la, với lý do những cải tiến trong chiến lược hoạt động của công ty. UBS cũng nâng cổ phiếu từ "Bán" lên "Trung lập", tăng giá mục tiêu lên 36 USD, phản ánh sự lạc quan về những thay đổi chiến lược của hãng hàng không và tiềm năng cải thiện lợi nhuận. Trong khi đó, Bernstein duy trì xếp hạng "Hiệu suất thị trường" với mục tiêu giá là 33 đô la, lưu ý rằng việc giới thiệu phí hành lý gần đây của Southwest và các thay đổi hoạt động khác có thể thúc đẩy thu nhập đáng kể trước lãi vay và thuế vào năm 2025. Tuy nhiên, Southwest đã hạ hướng dẫn doanh thu đơn vị của mình trong quý đầu tiên, cho rằng điều này là do các yếu tố như hệ số hoàn thành cao hơn và giảm đi lại của chính phủ. Ngoài ra, trong một sự thay đổi chiến lược, Southwest sẽ bắt đầu tính phí cho một số hành lý ký gửi, chấm dứt chính sách hành lý miễn phí lâu dài. Những phát triển gần đây này làm nổi bật những nỗ lực của công ty trong việc điều chỉnh mô hình kinh doanh và cải thiện kết quả tài chính trong bối cảnh các điều kiện công nghiệp đầy thách thức.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.