Vào thứ Năm, các nhà phân tích của Bernstein đã điều chỉnh triển vọng của họ đối với cổ phiếu của Volkswagen AG (VOW:GR) (OTC: VWAGY), giảm giá mục tiêu từ 105,00 EUR xuống 102,00 EUR, trong khi vẫn duy trì xếp hạng Market Perform đối với cổ phiếu.
Việc sửa đổi phản ánh những lo ngại về tác động tiềm ẩn của việc leo thang thuế quan đối với nhà sản xuất ô tô Đức, hiện đang giao dịch ở tỷ lệ P/E thấp đáng kể là 3,89. Theo phân tích của InvestingPro , công ty dường như bị định giá thấp với vốn hóa thị trường 49 tỷ đô la.
Theo Bernstein, Volkswagen có thể bị ảnh hưởng nhiều nhất trong số các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) của Đức nếu có sự gia tăng thuế quan. Phân tích chỉ ra rằng trong khi Volkswagen tạo ra khoảng 20% doanh thu ô tô toàn cầu từ Hoa Kỳ trong cơ sở doanh thu hàng năm 361,3 tỷ đô la, 75% doanh thu đáng kể này là từ nhập khẩu, tương đương với 15% tiếp xúc với thị trường Hoa Kỳ.
Hơn nữa, Volkswagen phụ thuộc vào nhập khẩu động cơ từ Mexico và châu Âu, có thể phải thay đổi thuế quan, có khả năng ảnh hưởng đến tỷ suất lợi nhuận gộp vốn đã khiêm tốn 17,28% của công ty.
Lập trường của Volkswagen càng phức tạp hơn bởi thực tế là họ xuất khẩu rất ít từ Mỹ, có nghĩa là họ không được hưởng lợi từ bất kỳ khoản cắt giảm thuế quan tiềm năng nào. Mức độ tiếp xúc của công ty đối với Thỏa thuận Hoa Kỳ-Mexico-Canada (USMCA) cũng được nhấn mạnh là một yếu tố quan trọng, vì khoảng 40% khối lượng sản phẩm Hoa Kỳ của công ty được nhập khẩu từ Mexico.
Trong tương lai, kế hoạch ra mắt thương hiệu Scout BEV-SUV của Volkswagen tại Mỹ vào năm 2027 có thể phải đối mặt với những thách thức từ đối thủ. Nhà phân tích lưu ý rằng nếu Stellantis, công ty sở hữu thương hiệu Jeep, thực hiện giảm giá dẫn đến giá thấp hơn ở thị trường Mỹ, điều đó có thể ảnh hưởng tiêu cực đến triển vọng cho thương hiệu Scout của Volkswagen.
Bất chấp những thách thức này, công ty vẫn duy trì tỷ suất cổ tức đáng kể 6,63%. Để hiểu sâu hơn về vị thế cạnh tranh và triển vọng tài chính của Volkswagen, người đăng ký InvestingPro có thể truy cập các phân tích độc quyền của Volkswagen AG ProTips.
Trong một tin tức gần đây khác, Volkswagen AG (VWAGY) đã phải đối mặt với một loạt diễn biến. Công ty đã báo cáo doanh thu tăng nhẹ trong chín tháng đầu năm 2024, nhưng lợi nhuận giảm đáng kể. Volkswagen đã giao 6,5 triệu xe, đánh dấu mức giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái, với mức giảm đáng chú ý 10% ở Trung Quốc.
Mặc dù có lượng đơn đặt hàng mạnh mẽ ở Tây Âu, lợi nhuận bị ảnh hưởng bởi chi phí tái cơ cấu, đặc biệt là tại nhà máy Audi Brussels, và lợi nhuận sau thuế giảm 31% xuống còn 8,9 tỷ euro.
RBC Capital đã hạ xếp hạng Volkswagen từ Outperform xuống Sector Perform, điều chỉnh mục tiêu giá lên 100,00 € từ 102,00 € trước đó. Bản sửa đổi này phản ánh dự báo của nhà phân tích về lợi nhuận trước lãi vay và thuế (EBIT) của công ty ô tô phù hợp với hướng dẫn cả năm là 5,6%.
Hơn nữa, công ty con của Volkswagen tại Ấn Độ đã được chính quyền Ấn Độ tống đạt thông báo trốn thuế, cáo buộc công ty đã trốn khoảng 1,4 tỷ USD thuế nhập khẩu. Các cáo buộc tập trung vào việc nhập khẩu các linh kiện ô tô cho các thương hiệu như Audi, VW và Skoda, thay vì bị đánh thuế với mức thuế đầy đủ cho ô tô hoàn chỉnh, được cho là đã được khai báo là các bộ phận riêng lẻ để thu thuế thấp hơn.
Trong một diễn biến khác, Barclays tái khẳng định xếp hạng Tăng Tỷ Trọng đối với cổ phiếu của Volkswagen với mục tiêu giá ổn định là 100,00 EUR. Phân tích của công ty theo sau những phát triển gần đây trong công ty, cho thấy một động thái chiến lược có thể củng cố các mục tiêu tài chính của Volkswagen.
Cuối cùng, Chuck Browning, một nhân vật quan trọng trong công đoàn United Auto Workers (UAW), người đã đàm phán các thỏa thuận khác nhau với Ford Motor, sẽ nghỉ hưu, theo báo cáo của ba nguồn tin Reuters quen thuộc với tình hình.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.